Pozdrav svima, Da li neko u rezervi ima pozicije 4 i 13 sa fotografije da mi proda ili pokloni? U pitanju je prednji levi zmigavac.

Pozdrav... Da li neko ima iskustva sa poliranjem fabrickog vizira? Da li moze da se polira uopste? Primetio sam risove od pokrivanja ceradom kada motor, pa i vizir nisu sveze oprani.

Ja kupio svojevremeno na webike centralni stender. Izasao me 65 eur plus 55 eura postarina. Original Hondin iz Japana... HONDA : Haupt Ständer [08M70MGSJ30] JAPAN.WEBIKE.NET Produktbeschreibung: HONDA Haupt Ständer [08M70MGSJ30] : Fits:HONDA NC750X 2BL-RC90 RC88E:[Manufacturer's Parts...

Pa mozda se lanac pretegao sam, zbog nedovoljno stegnute zadnje osovine ...

jedan disk je bas premalo... Skuteri vec imaju 2 diska sa manjom kubikazom i snagom i masom...

Ali on je samo pratio uputstvo sa oznake na asfaltu...

Tako sam i napisao...

Naravno da se razumemo, ali to je prakticno, samo za hladan start... Kao sto sam napisao, kada se motor zagreje, temperatura ulja svakako prelazi navedene vrednosti iz tabele. Odnosno, ako je temperatura ulja 105 stepeni, a temperatura okoline 40, svakako je ulje na izlozeno ovoj vecoj, radnoj temperaturi. To sam hteo da kazem...

Mada, te temperature su samo dok je motor "hladan", cim se zagreje na radnu temperaturu i temperatura ulja je veca...

Iz tabele se vidi da 10W-40 pokriva siri opseg temperatura, koje se mogu javiti u nasim krajevima...

Pregledao sam postove na temu ulja. I vidim da svi pisu 10W-40 iako u Hondinoj specifikaciji stiji 10W-30... O cemu je rec?

Xaxaxaxa, top ... Da, a ne znam zasto ih zovemo neznijji pol kada onako udaraju vratima u parkirane automobile kada izlaze iz auta...

Takvih sto se lepe na zadnji tocak ima koliko hoces. Lepe se na semaforu, lepe se na parkingu, lepe se dok vozis (tailgatori). Ima fora da ih se izbegava, ali njihovu upornost u tome sto rade ne moze niko da nadmasi. Kada su zene u pitanju, tek je njima tesko objasniti, kada se okrenes ka njima i rukama im pokazes i odmeris otprilike 30cm... One verovatno tada kontaju evo ga jos jedan sa velikim qrcem... I tako...

Kvalitet plastike displeja je takva da se moze pogledom ogrebati...

Nisu ni ove sa ALi expressa isečene po meri. Moja je bila malo veca pa sam je morao ukrajati na licu mesta

Pa dobro, imam i centralni stender, Hondin original... Zaboravio sam da napisem.

Drugari, pratim ovaj forum redovno iako se retko javljam. Gledam, mnogo toga se ugradjuje, prepravlja na NC... Ja nisam ljubitelj toga i ja sam samo inicijalno na pocetku ugradio crash bar Givi, zadnji blatobran, foliju za display, stitnik hladnjaka, stitnike prednje viljuske i top case Givi trekker 52... Nista osim toga, znaci, samo zastita... Nekako mi motor najlepse izgleda onako go, fabricki ... Vi bre od japanca napraviste kineza Salim se, naravno... Ugradio bih jos i maglenke i uticnicu i to je to...

Vec sam ga zamenio

I ja imam iste gume. Odlicne su, dvokomponentne, srednji deo tvrd za voznju po autoputu bez prebrzog kockanja gume, bocni delovi sa vise gume za bolje prijanjanje, naginjanje. Jedino sto imam utisak da kada ih naduvam na fabricki pritisak 2,5/2,9 da su nekako previse tvrde i da se ta tvrdoca prenosi na ceo motor i upravljac. Prethodne bridgestonke mi nisu odavale takav utisak...

Niko ne pise

Nadjem na netu info da je guma touring force od mitasa napravljena za ciljanu kilometrazu `12kkm...

lagana vibracija na guvernalu tokom kocenja pri brzinama manjim od 30kmh... I cuo se zvuk "klak" kada se motor zaljulja u mestu sa pritisnutom prednjom kocnicom.

Juce sam bio u ovl. servis da dotegnem lezajeve u glavi upravljaca, nakon nepune 2 godine... Da li se to vama desavalo?

I više nego Ok, pređoh skoro 10K od ugradnje.... zamerki bez. Bravo, dobro je da postoji ok alternativa...

Dobra cena ako su ok. Ja sam platio Michelin PR5 340 Evra bez montaze...