Hteo si reci i u Apriliu pegaso a ne u BMW 650 GS (u njemu je ROTAX) !

Moj PegiSju 820mm ... a imas i BMW 650GS kod koga je jos nize sediste 780mm !

Ako neces konfekciju kupi Apriliu !

ENDUROOOO ! Srecno kolega !

Cestitam ! Bio mi je opcija , proveren i prelep motor ! Novo je novo ! I da ga pazis ... i on tebe !

Mene ceka ovih dana prvi servis na Apriliji Pegaso kod majstor Ljube ... Stelovanje ventila , ulje ... Telefonom je bio bas korektan , trudi se da pomogne u vezi svega ... Javljam ovde kakav je u praksi !

Stigla mi jasha !

Srecno! Zaj..li ste Ewana i Charlija , svaka cast ! Uzgred ekipa LWD je trenutno u Sudanu http://www.bbc.co.uk/longwaydown/index.shtml Cekamo vesti sa vase AVANTURE (prave!)... A da skoknemo do Tunisa dogodine ?! I opet SRECNO, SRECNO !!! (trebace vam)

Kozzurica je u modi !

Sinoc prvi put prodjoh kroz tu raskrsnicu na 'velikom' motoru ... i nesto mi tu bese bas onako... NESTO ... a nisam znao da je vece pre ... ! Kad danas ovo citam ! E, citam ... tesko je i citati . Neka su ti ZLATNI putevi nebeski !

Jeste da vec postoji topic u vezi ovog prodavca ali morao sam da otvorim novi i da se licno zahvalim na poslovnosti momcima iz ove firme . Elem, u Srbiji smo navikli na sve i svasta, na razne nazovi uvoznike i kvazi prodavce ... I sam sam se nekoliko puta opekao kod takvih ... ALI ... moja kupovina MOTORA IZ SNOVA je bila bas za SNOVE ali na javi ... zahvaljujuci SKUTER-CENTRU MDI ... Mozda ce ovo nekome zvucati kao reklama ali ja moram ovako da izrazim svoje zadovoljstvo kupovinom kod njih .. Momke sam upoznao na sajmu automobila, a APRILIU Pegasa Trail 650 sam odavno merkao po netu ... Zbog nadmenosti 'gospode' iz BMW-radulovic (ovako mi rekose ... gospodine jeste da je GS skuplji nego u Nemackoj za 2000 EUR ... ali kada se doda carina pa troskovi ... A I TO JE IPAK BMW! ) naspram drugarskog i iskrenog odnosa u skuter-centru MDI (PEGASO povoljniji nego u Italiji)... nije mi tesko bilo da se odlucim za Apriliu Pegasa a odustanem od BMWa GS ! Da ne bude da ih samo hvalim ... bilo je problema ali malih u vezi papirologije i to ne njihovom krivicom... ALI na moje iznenadjenje kasnije kada sam narucio dodatnu opremu i filtere vazduha i ulja ... rekli su mi : SVE JE GRATIS !!! Na ime tih sitnijih problema oko papira (cekanje)... NEVEROVATNO !!! Osetio sam se u tom trenutku kao stanovnik neke zapadne zemlje gde se kupac gaji i ceni ! Evo ja vozim svoj MOTOR SNOVA kao sto vidite iz mnogih postova i priblizavam se prvom servisu ... nadam se da je i u tom slucaju poslovnost kod ove firme na istom nivou , uostalom nemam razloga da sumnjam ! Proverite ovo sto vam pricam i pogledajte motore i skutere kod Ivana i Duleta u salonu na Zrenjaninskom putu 120/5, tel. 011 33-20-283 odmah skrenite desno neposredno iza pumpe LIKA sistem, ja prvi put omasio skretanje ... Sa momcima cete se sigurno dogovoriti, a o kvalitetu, lepoti i smeku ITALIJANSKIH MACHINA nema zbora BRAVO APRILIA SRBIJA !!! http://www.skuter-centar.co.yu/index.html i novi sajt http://www.apriliasrbija.com/ A posto je koza u modi evo ga konjic u punoj opremi !

Ne osta Zakintos ... Nego ... Do Tunisa PREKO Zakintosa, trebalo bi da stoji !

Tako je ! To je mala tura od 4 sata nema sta da pisem, sve se vidi ! Skoknuo na kafu samo Dobro ajde ... Kafa je na Divcibarama 30 din ! Nisam klopao pa neznam koliko je kg jagnjetine . Put je relativno dobar kompletno na nekim mestima malo iskrpljen , eto . Kad dodjem iz Tunisa pisacu vise !

stize mi iz Amerike za nekoliko dana . Valja li cemu ?

Evo vise na tu temu ... mape su dosad najbolje ! http://www.gps-srbija.com/viewtopic.php?t=119

Ovde ... http://www.skuter-centar.co.yu/ Ja sam kod njih kupio i motor i dodatnu opremu i filtere... Momci su OK i sada su glavni za Apriliu !

Eeeee ... tako se to radi !!!

Pitaj sve sto ti nije jasno ... i sto jeste !

Jel sad najjaca kontinentalna sekta ?! A sta reci za motor ... to nije motor to je AFRICA (Najzli to ume bolje da opise od mene)!!! Meni samo neki leptirici u stomaku kad vidim ADVENTURE MAKINU ! Spremajte se ljudi za jednu voznjicu do CAPE TOWNa ! I brisite vec jednom ono prvo B iz imena sajta , jes da mozemo i po betonu al nije gusht ! Vidite koliko NAS je (endurasa) ?!!!

Kolege hvala, hvala ... uskoro sledi detaljniji text o Pegasu !

Jos samo da se pohvalim ... Od danas sam ponosni vlasnik kategorije A .... POLOZIOOOO !!!

Da, da to je taj agregat .

Dok ga malo istestiram , sledi detaljniji pregled .

Hvala , Hvala , Hvala ... Masina je udobna , lako se vozi (kao skuter), ma sve BEST ... Probacu ga u OFF-ROAD pa vas obavestavam (mada mi je malo zao da ga prljam , al valja se) A snage ihaaaa, momenta jos i vise ... kao Golf DCI sad mi je jasno zasto jedan cilindar? Zbog momenta ... JEDAN ALI VREDAN !( a i srce pocne da kuca po taktu ... BROM, BROM) Predlozio bih da se iz imena foruma izbaci prvo slovo B , sobzirom na trendove APRILIA PEGASO TRAIL 650 Engine Single-cylinder four-stroke with light alloy cylinder. Liquid cooling with three way pressurised circuit. Single overhead cam with chain timing drive; four valves. Anti-vibration counter-shaft. Fuel Unleaded fuel. Bore and stroke 100 x 84 mm. Displacement 659 cc. Compression ratio 10:1. Max. power at crankshaft 50 HP (37 kW) at 6,250 rpm. Max. torque at crankshaft 6.25 kgm ( 61.31 Nm) at 5,200 rpm. Fuel system Integrated electronic engine management system. Electronic fuel injection. 44 mm throttle body. Ignition Electronic. Starting Electric starter. Alternator 290 W Lubrication Dry sump with oil pump. Gearbox 5 speed. Transmission ratios: 1st 12/30 2nd 16/26 3rd 20/23 4th 22/20 5th 26/20 Clutch Multiple disc in oil bath. Cable operated. Primary drive Spur gears. Transmission ratio: 36/75. Final drive Chain. Transmission ratio: 15/44. Frame Steel, open cradle, single spar frame. Front suspension 45 mm fork. Wheel travel 170 mm. Rear suspension High strength steel swingarm. Aprilia Progressive System (APS) rising rate linkages. Sachs hydraulic monoshock with adjustable rebound and preload. Wheel travel 170 mm. Brakes Front: Brembo stainless steel disc, 300 mm. Two-piston floating caliper. Rear: Brembo stainless steel disc, 240 mm. Floating caliper. Wheels Aluminium spoked. Front: 2.15 x 19" Rear: 3.00 x 17" Tyres Front: 100/90-19 Rear: 130/80-17 Dimensions Max. length: 2,232 mm Max. width: 810 mm Ground clearance: 270 mm Seat height: 820 mm Wheelbase: 1,515 mm Tank Capacity 16 litres, 3.5 litre reserve. Accessories Adjustable front brake lever; luggage rack; 28 and 45 litre top boxes; semi-rigid panniers in high-tech textile with secure, lockable fittings; tank protector and tank bag in high-tech textile; high seat (+40 mm), Slip On Street Legal Aprilia by Akrapovic titanium exhaust kit, carbon hand guards hinged on handlebars, carbon parts (exhaust pipes protection, heel guards, sump guard), electronic anti-theft system. http://www.aprilia.com/modelli/adventure/modello.asp?id=83