To su isto rekli 60ih godina vozači Triumpha, BMW kad se pojavila Honda

Za 15 kw više, moraćeš da istrseš 2000€ ipak.

U potpunosti! Ja imam 190cm i 103kg i mislim da sam na donjoj granici što se visine tiče. Za tebe je 502x TOP.

To je sada već stvar ukusa, ali i mogućnosti. Napisah u nekom od prethodnih postova, da sam bio zainteresovan za vstrom 650, ali on izlazi iz A2 sa 51kw a i skuplji je za 1200 €. Nesporno je da je vstrom odličan motor, ali kod mene ima dva velika razloga zbog kojeg sam uzeo TRK502 umesto njega.

Naravno, tu smo hvala

Hvala Marko tebi, kao i svima na čestitkama i lepim željama. Videćemo se valjda nekad, ili ako te put nanese u Bg ti se javi pa dođi da vidiš motor. Mada sam siguran, kada se malo smiri ova situacija sa virusima, da će ih biti Mnogo više. Ovaj motor je bio tek dovezen u salon, a slučajno sam baš hteo crveni i eto kupih ga. Da je bila bilo koja druga boja, sigurno bi uzeo, jer su sve prelepe. Vidim da su prodati i primerci koji stižu posle prvog maja, tako da ne bih birao mnogo boju.

Pa većinom sam napisao sve, osim da sam drugi kupac novog TRK502X. Ja mu dođem kao Rafael Nadal na ATP listi. Ne mogu da budem prvi čak ni u kupovini motoraŠto se tiče kolege koji je kupio prvi TRK, video sam, isti je sive boje i prelep je, čovek je uz motor pazario i sve kofere koje je mogao da nakači na njega. Sve boje koje nude u prodaji su mnogo lepe. Ovaj moj motor je juče kupljen ispred nosa nekom kupcu,tako da je interesovanje poprilično, a uvoz novih motora jako otežan zbog ove situacije. Burnout što se tiče benelija prodaje motocikle i u ovako teškoj situaciji, dobro im je krenulo, obzirom da su na tržištu sa ovim modelom tek mesec dana.

Kakav gazda, takav i motor

Imam garažu i mačku, poslužiće za prvo vreme, dok ne nabavim dobermana

Evo to je taj

Evo drugari, postadoh i ja ponosni vlasnik Benelija trk 502x, juče. Čitajući ovde na ovu temu, stekao sam utisak da je ovde nedoumica da li će biti dovoljno KW za njega, servisna podrška i kao i brojna poređenja sa drugim motorima. Pošto sam vozio motor samo 35km ovde po lokalu, jer neću imati registraciju narednih 15 dana zbog MUPa i situacije, sigurno ću napisati koju reč na tu temu za koji mesec. Iskustva koja imam su stečena u kratkom periodu, odnose se na razliku između običNog 502 i 502x. 502x je znatno višlji i osobe ispod 185cm neće se osećati dobro na njemu. Auspuh kod običnog 502 je nisko postavljen i u nekim zamenama neće imati nekih mogućnosti kao 502x, samom razlikom u auspuhu ogromna je razlika i u zvuku, kome to znači. 502X ima sjajno pozadinsko osvetljenje za prekidače na kormanu, 502 to nema. Ovo osvetljenje zaista izgleda impresivno, verujte. Ima tu još par stvari, ali generalno, proizvođač B502X je imao ciljnu grupu kada je napravio ovaj motor, a to su kupci koji ne mogu da odvoje veliki novac za LEP i dobar motor, ograničene snage i kategorije za sve sto se može spakovati u njega i A2. Lično sam i ja deo te ciljane klijentele jer sam bio zainteresovan za Vstroma 650 sa kojim ga ovde porede i Hondu CB500x. Prvi je znatno skuplji i izlazi iz A2 koju ja imam, drugi je zbog moje visine(190) i lošijim po mene položajem nogu otpao kao neprihvatljiv. Dakle poređenja sa motorima druge namene, snage i imena su poprilično nezahvalna i nedaju dobru informaciju onima koji hoće nešto da saznaju ovim putem. Za sada toliko, a kolege koje razmišljaju dali da kupe ovaj motor moj u podršku imaju za sada.

kupio bih vizir za shark kacigu s400 nov, ili ako neko ima informaciju gde moze da se kupi