Da li bi neko prodao ralicu za SV-a prva generacija, po mogućstvu crna?

I jeee.. svaka cast! Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Koji bedak.. Šta si imao od zaštite?

Čoveče.. kakve slike i kakva tura, Svaka ti čast!

Hvala ljudi! @MladenV Pa to, to mislim, volan, zmigavci, farban je.. Najverovatnije je čukan ali majstor reko da je skroz zdrav i prav i to mi je bilo dovoljno. A agregat stvarno prede lepo, milina mi da ga slušam. Da vas pitam u vezi konzerviranja motora tokom zime pošto ću ga garažirati ovih dana. Ja jedino što znam je da treba akumulator da se skine. Ispod sedišta predpostvaljam? Ima li još nešto što bih trebao da uradim? Predhodni vlasnik mi reče da je sipan antifriz pre par godina. Zar je to dovoljno? I kako uopšte proveravam nivo vode u hladnjaku? Hvala unapred!

Samo da se zapljunem, zvanično sam vam postao kolega sa ovim svojim skromnim primerkom. Znam da nije u fabričkom stanju ali prodavac jedan od retkih koji je bio raspoložen i za probu i za odlazak kod majstora, još bio blizu mene.. Tako da ja probao, video radi ko singerica, majstor bacio pogled čisto na osnovne stvari i ja pazario. Pa šta mi Bog da. Samo ovaj ružni vizir treba da skinem.

Hvala! Znači na proleće samo odvezem na crno, tj bez registracije, do najbližeg tehničog pregleda, i posle toga registracija. Pa da znaš, i mene bi pravo začudilo na tehničkom da prepoznaju da nije originalni korman...

Pozdrav ljudi! Par pitanja u vezi registracije. Ako je korman menjan i nije originalan, to pretpostavljam nije problem pri tehničkom pregledu? Druga stvar, ako je registracija istekla više od 30 dana, može li motor bez problema stajati do proleća pa tek onda biti registrovan bez ikakvih dodatnih komplikacija? Pretpostavljam da može al ipak za svaki slučaj da proverim.

Pa mozda ali mislim da ga ovaj bas debelo pretera sa cenom. Preko 2000 eur za tako star motor... Radije bih kupio neki za 1500 pa ulozio jos 700, 800 eur al da znam da je onda to to i da imam kolko tolko pouzdan motor. Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Da..ima smisla to sto kazes. Ali onda makar da dozvoli da ga na tenane isprobamo. Cujem da neki prodavci ni to ne dozvoljavaju.. Meni to zvuci suludo.. Pa daj majku mu ostavicu ti neki depozit u slucaju eventualne stete ako se toliko bojis, mislim koje su sanse da se to dogodi... Kako da kupim a da ne probam. Sent from my SM-J530F using Tapatalk

A sta kazete na cenu? Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Bice da je neko od vas vlasnik, hahahahaha! Salim se.. pa nije roblem za taj potrosni materijal sto kazes, racunam na to. Nije do 100, 200 evra, nego neki veci zajeb da me napravim, ne znam, nikad nisam pazario motor. Videcu sa majstorom da ga iscimam da odemo zajedno. Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Nije taj, ti verovatno mislis na ovaj naked: https://www.polovniautomobili.com/motori/12939994/suzuki-sv-650-n I ovaj se vec duze prodaje. Svidja mi se i on ali dosta toga je na njemu radjeno pa mi je drazi onaj S u izvornom stanju. Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Oo hvala puno! Appreciate! Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Hvala. Poslusacu. Necu vala ni da idem da ga gledam ako ga mrzi do servisa da ga doveze a rekoh mu da kupujem ako je stanje stvarno tako kao sto kaze. Sent from my SM-J530F using Tapatalk

@abarth_maniac@-Viper- Ah, čovek je iz mesta Deč, tridesetak km od Beograda. Nije baš voljan da ga dovozi na proveru u moj lokalni servis na Petlovom brdu iako sam rekao da ako je sve ok, kupujem. To mi se nešto ne sviđa.. Ako je sve u redu sa motorom i ako mu je stalo da proda pa valjda bi se iscimao toliko? Elem kaže da svaki dan ide motorom do posla na aerodromu i nudi da ga tamo pogledam. Uverava me da nema ulaganja osim eventualno zadnje kočione pločice i da sve ostalo radi kao sat. I sad kopka me, žao mi da propustim, stvarno deluje očuvano... Ajde opet vaše mišljenje - ako povedem druga koji se "razume" (razume u smislu vožnje, ne toliko mehanike), ako ga mi probamo, ako motor normalno radi, ako se normalno čuje, normalno vuče, lepo šalta, ako vile fino i glatko rade... Kolike su šanse da se nešto krupnije zajebem...? Nije toliko bitno ako ću posle kupovine imati neka ulaganja 100, 200 eur, nego se bojim da ne napravim negi mnogo veći zajeb i bacim pare.

Bas tako. Hvala svima na komentarima, mislim da sam na osnovu svih dobijenih informacija zajedno dobio sliku kakvu sam i pretpostavljao da jeste. Hvala i Savanu i Milosu jer uvek me interesuje i druga strana. Pozdrav svima! Sent from my SM-J530F using Tapatalk

https://www.polovniautomobili.com/motori/12286213/suzuki-sv-650-s

Pozdrav drustvo! Mogu li zamoliti poznavaoce medela Suzuki SV 650 da bace pogled na ovaj oglas pre nego sto se odlucim da gledam motor uzivo ili da ga proveravam u servisu. Cisto me zanima vase misljenje da li nalazite (koliko je moguce na osnovu slika) da nesto nije kako treba, da je prepravljano, farbano... Jer meni laicki deluje kao da je bas sve fabricki i na mestu. Znaci mi svaki komentar i hvala puno! https://www.polovniautomobili....otori/12286213/suzuki-sv-650-s Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Hvala! Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Hvala druze! Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Pozdrav drustvo! Mogu li zamoliti poznavaoce medela Suzuki SV 650 da bace pogled na ovaj oglas pre nego sto se odlucim da gledam motor uzivo ili da ga proveravam u servisu. Cisto me zanima vase misljenje da li nalazite (koliko je moguce na osnovu slika) da nesto nije kako treba, da je prepravljano, farbano... Jer meni laicki deluje kao da je bas sve fabricki i na mestu. Znaci mi svaki komentar i hvala puno! https://www.polovniautomobili.com/motori/12286213/suzuki-sv-650-s

Zdravo ljudi, pozdrav za sve CBRaše, potencijalne buduće kolege! Trebalo bi mi malo vašeg iskustva i saveta. Kupujem prvi motor (ako izuzmemo skutere pre toga) i već desetak meseci merkam šta bi mi leglo. Izbor mi je bio definitivno pao na Suzuki SV 650s 99-2002, zato što sam se u njega zaljubio još pri obuci za A kategoriju, lagan, startan, jeftin itd... Međutim jako ih je malo u oglasima a pogotovo je teško naći oglas koji uliva poverenje kako bih uopšte otišao da pogledam mortor. Iako drugačija mašina, iako preferiram dvocilindraše, počeo sam da merkam Hondu CBR 600 F3. Nešto ovako: https://www.polovniautomobili.com/motori/13010790/honda-cbr-600-f3-reg-god-dana Interesuje me da li je održavanje motora sa 4 cilindra značajno skuplje od održavanja istog sa 2 cilindra? Koja je otprilike težina motora? Motor bih vozio van grada, magistralnim i lepim seoskim putevima. Šumadija. Retko autoput. Naslušao sam se priča da 4 cilindra nisu zabavni pri manjim brzinama i nižim obrtajima. Nadam se da to neće umanjiti zadovoljstvo nekog laganog krstarenja od oko 80 km/h? Pored opštih stvari, da li bi ste izdvojili nešto na šta treba obratiti posebnu pažnju pri kupovini ovakvog polovnjaka? Hvala unapred!

Hvala na odgovoru! Da, pretpostavljam da je tako. Mada cudi me da su ti prodavci davali da isprobas motor, cujem da uglavnom to nerado cine? Meni bi bilo dovoljno kada bi mi prodavac dao da ga ja provozam + da pristane da zajedno odemo do mog servisa i eto to bi mi vec ulilo poverenje da ne napravim neki veliki zajeb. A sve ostalo sto iskrsne, pa Boze moj, ulozicu. Primera radi, eto moj drugar kupio SV-a na prolece za 1600e, 2001.god i evo voza ga slatko vec 6 meseci, nikakav krupniji kvar, samo poneka jeftina sitnica. Na istom motoru sam i polagao za A. Lagan, startan, vozan, pristojno izgleda.. Tako sam dosao na ideju da bi bilo super kad bih i ja nasao neki takav primerak da valja, da ga izvozam malo nekih par sezona pa kasnije bi se onda malo vise otvorio za nekog V-Stroma, Transalpa ili nesto slicno. Sta si ti na kraju uzeo? Pozdrav!