Jump to content

Moto Zajednica

Aspi

Članovi
  • Broj tema i poruka

    49
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu Aspi

  • Rođendan 06/08/1987

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Zrenjanin
  • Motocikl
    Yamaha TDM 850 4tx, Triumph Tiger 1050 abs, Ducati Monster 600

Poslednji posetioci profila

806 profile views

Aspi's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

79

Reputacija u zajednici

  1. Ih, upali ko metak.
  2. A malo sam se i igrao danas. Spreman sam za moto dedamrazijadu.
  3. Iskreno, nisam skontao na sta mislis tacno kolko izadje. Ako mislis na kablove, oni su kostali oko 100e sa shippingom na ebay-u.
  4. Danas sam zamenio kablove. Nista preterano komplikovano, ali mora lagano. Cirka trajalo 1h sa pauzicama. Dobra stvar je sto ne mora da se skida rezervoar. Evo par slika i objasnjenja na sta treba samo obratiti paznju. Bilo bi pozeljno da se ima ovaj mali set,za laksi prilaz srafovima, 10mm. Bitna stvar ovde je da se ne zaboravi da se sa starog kabla skine ova gumena zastita i prebaci na nov. Sa druge strane je potrebno skinuti ovo crevo da bi mogli doci lakse do srafa. Bitno je da svi kablovi koji dolaze odozgo moraju ostati tu i da ih ne zaboravimo vratiti nazad kad budemo stavljali nove kablove, ovo je zemlja inace. Ovako to izgleda kad se isvuce napolje, stari kabl. Ja sam izolir trakom isto spojio kao sto je na starom kablu kad sam ubacivao nove. Kako izgleda nakon motaze, opet da naglasim da se ne zaboravi gumena zastita pri motazi novog kabla. Vracena zemlja i crevo. E sad, na ovoj slici se vidi kuda kabl treba da prodje da bi dosao na minus na akumulatoru. Meni je falilo tipa 3mm da to bude kako treba i da ne bude previse zategnut. Tako da sam ja ovaj prorez malo jos izdubio na dole da ima prostora kad legne akululator na svoje mesto a kabl moze da ga prati kako treba. Ovako to izgleda na kraju. I prvo paljenje posle montaze, motor skroz hladan naravno.
  5. Jesam, kad sam ga kupio i sve zamenuo onda sam odradio. Cak moze i da se to odradi preko TuneECU, doduse ja sam samo stelovao klapne gasa i proveravao mapu.
  6. Meni stigli danas kablovi tako da sutra se bacam na montazu. @Zlatko LA Jako mi se dopadaju njegovi fabricki koferi ali tesko se nalaze u dobrom stanju a bogme i fino kostaju. Ja kod mene imam hepco and becker ceo set.Cetralni je okay, ali ovi bocni od 42l su bas glomazni. Jeste da zena moze da potrpa pola ormana i dva psa u njih ali sto se tice provlacenja kroz saobracaj sa njima je bas pipavo.
  7. Starter kablovi i obavezno neki akumulator koji je min 200A+ udarne snage kad je hladan.I nema zime. Ja bas cekam te kablove da stignu.
  8. @Zlatko LAAko ja dobro vidim (a stavio sam naocare ) to je neki after market. Sto je realno dobro jer fabricki je kratak. Ako budes mogao izmeri, od vile do kraja koliko ima. Kod mene je 240mm fabricki. Slika kako to izgleda posle voznje. Inace, danas sam se igrao montiranja stitnika ruku. Pasuju od Tigra 800. Odma ako neko pita, Hogar je pomagao a unimer je tu jer mi akumulator resio da izdahne pa cekam drugi.
  9. Svidja mi se taj produzetak lancobrana. Trebalo bi i ja kod mene to da odradim da mi ne frca vise po repu motora.
  10. Da, zbog mesavine. Da ne bi bila previse slaba.
  11. Original auspuh na Tigru je do nekih 4-5k obrtaja sto bi se reklo kulturan. Tek kad ga fino zavrsnes onda dobija onaj lep zvuk. Arrow auspusi za njega imaju najlepsi zvuk ali original kosta fino a i trebalo bi mapa da se menja onda. Ja se drzim originala.
  12. Cestitam kolega, da predjes puno bezbriznih kilometara. Ako ti bude trebala neka pomoc oko Tigrica za bilo sta slobodno pisi. Cim ga sredis bacaj slike da vidimo.
  13. E ovako, posle malog djira mogu da potvrdim da je menjac mnogo bolji. Lepo se bas salta. Mali update za ljude koji zele da stavljaju ono prosirenje na nogaru (ne preporucujem). Zbog tog prosirenja mi je pukao fabricki var na istoj i stopa je ostala na podu kad sam podigao nogar.Fabricki var je dosta tanak, kontam zbog estetike. Srecom moze da se vari pa je ubrzo bilo reseno.
  14. Pozdrav Tigrovi, Stigao pin za kvacilo i danas napokon nadjoh vremena da zamenim i odradim servis taman. Na slici se vidi originalan i novi(sa spiralom). Prvi utisci, menjac kao puter. Nije vise krut i lepo menja i na gore i na dole. Sutra cu baciti malo duzi djir cisto da potvrdim da je to to.
  15. Pozdrav Tigrovi, Imao visak vremena pa napokon nasao resenje za "grubo kvacilo". Informacije sa ovog foruma: https://www.thetriumphforum.com/threads/1050-sticky-clutch-solution.39537/ Planiram da narucim deo (T1171234) koji je naveden na ovom forumu pa kad sredim javljam kakve su razlike.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja