Jump to content

Moto Zajednica

aspirinikus

Članovi
  • Broj tema i poruka

    628
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: aspirinikus

  1. Motorex Top speed 10w 30  litar 1400 din.polusintetika

    (JASO MA2,API SN,API SM,API SL)

    Motul 7100 10w30 litar

    1800 din 100% sintetika

    (API SN / SM / SL / SJ / SH / SG ,JASO MA2 )

    Original honda 10w 30  litar

    12 evra u Solunu polusintetika

    (specifikacije API  SL  10W30 JASO MA).

    Cena nije u igri samo specifikacije i što bolji kvalitet.U Solunu u servisu sipaju isključivo original, mada ne spore primenu full sintetike odgovarajuće gradacije(10W30)ukoliko sam želiš.Motorex sa druge strane zadovoljava klasifikaciju više (SN).Motul je ipak 100%sintetika sa estrima.????

  2. Drugari imam problem sa karburatorom za #3AJ 1989 godiste.Naime ociscen je u UZ kadi opran Carb cleanerom i zamnjeni delovi iz seta za reparaciju.Kad se startuje pocinje da preliva na crevu za odusak sa leve strane.Ako neko zna u cemu je problematika neka pomogne.Inace motor je u fazi restauracije .Hvala unapred

  3. Motor kupljen nov u Srbiji.Prvi vlasnik,redovno servisiran.Urađen veliki servis na  40000 km.(provera ventila,zamena svećica,filtera vazduha,ulja i filtera ulja,ulja u kardanu).Dodatna oprema:
    1.povišeni vizir Kappa
    2.rol barovi prednji Givi
    3.maglenke Hella (55w,halogene)
    4.nosači bočnih kofera Givi ( monokey sistem)
    5.nosač top kofera Givi sa pločom (monokey sistem)
    6.distancer upravljača SW Motech + 30mm
    7.proširenje bočne nogare Touratech
    8.sigurnosni čep za ulje Touratech
    9.alu štitnik posude za kočiono ulje zadnji Touratech
    10.alu štitnik prekidača bočne nogare Touratech
    11.proširenje papučice nožne kočnice Touratech
    12.aluminijumski štitnik kartera original Yamaha
    13.CNC  plave alu skraćene ručice kočnice i kvačila
    14 štitnik prednjeg fara Yamaha
    Motor spreman za sezonu ,bez ulaganja.Registrovan do marta 2020.
    Uz motor dajem i originalne ručice kočnice i kvačila,originalni vizir,originalne bočne slajdere i originalnu zadnju ploču za kofer.Motor prodajem zbog kupovine novog ,zamene nisu opcija.

    20190426_145715.jpg

    20190426_145729.jpg

    20190426_145738.jpg

    20190426_145753.jpg

    20190426_145803.jpg

    20190426_145824.jpg

    20190426_145839.jpg

    20190426_145853.jpg

    20190426_145903.jpg

    20190426_145920.jpg

    20190426_145936.jpg

    • Sviđa mi se 3
  4. Skinuo sam sve sa motora i maglenke iako su maglenke Hella micro de i imaju ECE homologaciju.Povezane preko releja ,postavljene i usmerene kako treba.Objašnjenje je da moraju da budu dozvoljene od Yamahe za ugradnju.

    Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока

  5. 51 minutes ago, doktor said:

    Jel zna neko kako da se homologirana oprema, atestira i upise (tamo negde gde treba...u neku bazu, saobracajnu ili gde vec)...npr. Givi roll bar i sl. da se ne bi skidala na svakom tehnickom?

    Givi i drugi rol barovi se ne mogu atestirati jer se tokom atestiranja izlažu silama koje ih trajno deformišu(uništavaju).Originalni rol bar je po njima dozvoljen od proizvođača i on se prihvata kao takav i za njega nema atestiranja ?!Isto važi i za dodatna svetla (maglenke).Dare ako nije kupljena sa originalnom opremom onda se po njima mora sve da skine.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja