Jump to content

Moto Zajednica

aspirinikus

Članovi
  • Broj tema i poruka

    597
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

218 Excelent

1 Pratilac

O članu aspirinikus

  • Rank
    Zainteresovan
  • Rođendan 25.03.1973.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Nis
  • Motocikl
    xtz 1200

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Peskirao grane i lonac , a onda Motip sprejem u tri sloja.Nakon sušenja odneo kod drugara koji peče ukrasnu keramiku i ima veliku peć.Ispekao ih na 160 stepeni dva sata.Kao nove su.( xt 600 z).
  2. Pitanje za stručna lica : ima li nekoga ko može dobro da reparira namotaje alternatora za Yamahu xt 600z tenere 1989 godište?
  3. aspirinikus

    DAKAR 2021

    Bilo bi zanimljivo da znamo finansijsku konstrukciju Gaborovog odlaska na Dakar 2021.Nisam siguran da je finansiran 100% od države.Mislim da je više puta sam organizovao odlazak bez pomoći države.Prema tome čovek učestvuje za svoj merak , a zbog pomoći države uvek priča u medijima da nastupa za Srbiju.Inače trka nije prvenstvo sveta sa reprezentacijama nego individualni poduhvat sa mnoštvom sponzora.
  4. aspirinikus

    DAKAR 2021

    Grešiš nije samo lova u pitanju nego i takmičarski status.Organizator bira učesnike spram rezultata i ličnih preferencija(lova se naravno podrazumeva). Ako te ne mrzi pročitaj regulativu tamo je sve jasno. Regulations DAKAR 2020 WWW.DAKAR.COM Official website of the Dakar Rally (ex Paris Dakar)
  5. Ja sam entuzijasta koga je odnos servisera prema mušterijama naterao da se pomuči i odradi servise .Mogu da ti pomognem savetom uvek. p.s. ono menjanje ulja u kočnicama zahteva da se abs jedinica oslobodi starog ulja takođe.
  6. Kad reče Platner ,nisu delovali ubedljivo kad sam ih pitao za proveru i štelovanje ventila.Odgovor je bio : ostaviš motor kod nas , proverimo zazore i ako treba da nešto štelujemo čekaš 15 dana dok stignu odgovarajuće pločice.Za zvaničnog servisera i zastupnika prilično nonšalatna priča.Zato sam radio sam.Mane iz Barela bio na usluzi ako treba neki deo.Inače šta god sam kupovao za Teneru uvek je Barel bio ekspresno brz.
  7. Pročitah ovo tvoje iskustvo i prosto ne mogu da verujem šta ti se desilo.Naime ta nova Africa koju pominješ u postu , a sa koje je Ian hteo da padne je moja.Moje iskustvo sa Mototekom je sasvim suprotno od tvog .Dogovarali smo zamenu prednjih opruga i zadnje u martu ove godine pre Korone.On je koliko sam shvatio majstor za vešanja.Naručio je K tech opruge i čekao je da se formira veća porudžbina da bi mogao da carini pošiljku.Ian je proračunao specifikaciju opruga i prvih dana nakon lockdowna je zvao.Odvezao sam motor i za desetak dana je sve bilo gotovo.Deset dana zbog mojih obaveza na poslu , jer nisam mogao da dođem radnim danom po motor .Kod preuzimanja sam proveo 4sata kod njega ,jer smo podešavali vešanje sa i bez opterećenja.Ono što sam želeo da postignemo to sam i dobio .Savet kako da sam podesim suspenziju kad sam sam i kad sam na putovanju sa suprugom i koferima i to napismeno.Naravno i račun gde je jasno prikazana cena opruga i rada.Kao i garancija od dve godine ili 30000km.Tvoja Tenera je bila na stolu kad sam preuzimao moj motor.Sticajem okolnosti znam detalje oko servisiranja tenere ,jer sam je i sam imao i vozio preko sedam godina.Taj kako ga ti zoveš veliki servis nije šala Sam sam radio proveru ventila i na 42000km sve je bilo u specifikaciji ,tako da verovatno i kod tebe nije bilo potrebe za zamenom pločica.E sad taj dihtung je zajebano vratiti ako ne rasturaš ceo agregat( ne pitaj kako znam ).Uglavnom kapiram gde se zeznuo Ian i to ti je posle napravilo sranje sa curenjem ulja.Mislim da uopšte nije bilo potrebe da obraćaš pažnju na lanac razvoda jer je poznato da se čuje kod svake Tenere a 50 000 km je po meni prerano za zamenu.Taj španer sigurno dobro radi svoj posao i sad. A to da ti motor ide ukrivo kao posledica eventualnog pada se lako proveri na plastikama i ostalim delovima.(plastike se skidaju za minut ).E da i moja dorada vešanja je koštala 400evra.
  8. Motorcycle stainless steel Accessories Rear Fender Bracket Motorbike Mudguard For Honda CRF1000L Africa twin DCT 16 18 fender| | - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM možda ovako nešto
  9. Evo ima ovakav ali ja ne vidim svrhu.Mada svako radi šta želi sa svojim motorom. Pyramid Hugger for CRF1000 - 2016> RUGGEDROADS.CO.UK Our Huggers are one of our trademark products, designed specifically for your CRF1000 Africa Twin and offering...
  10. Ima li neko na prodaju neutral switch za xt 600 z? Curi mi ulje na istom .
  11. Sve sređeno ,kupljena m10x1,25 u Wirthu i pažljivo stegnuta po uputstvu moment ključem.Navoj neoštećen verovatno jer je od tvrđeg čelika u odnosu na maticu.Sve sklopljeno i vidi čuda radi.Probna vožnja par kilometara i sve je o.k.Hvala na pomoći!!!
  12. Zamenjen kaiš,kaiš uljne pumpe,rolnice i onda prc.Kad htedoh da zavijem šraf kvačila ,ćorak, pojeden i ne može da se stegne.M10x1,25.Sutra se bacam u potragu,Prvo Wurth ,a ako oni nemaju onda idemo dalje. p.s. mislim da je neko prčkao nešto pre mene jer sam video neku belu pastu na navoju i šrafu kvačila p.p.s izgleda da je navoj osovine o.k. ali ako nije onda jbg nova osovina
  13. Ne znam to je 2012 godište S50 2T mislim da je model ZAPC 38103
  14. Zadnja kočnica radi o.k. ali ova osovina koju si pomenuo me brine.Sutra rasturam zadnji točak pa da vidim šta dalje. p.s. kada okrećem rukom zvono kvačila zadnji točak se vrti lagano bez ikakvog otpora
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja