Neka mu je laka zemlja.. RIP

Ja imam ovaj arrow izduv. Odlican je fenomenalno se cuje Srecno sa prodajom

I ja ponekad preticem desnom stranom Naravno gledam da to bude sto bezbednije

1. Godiste motocikla koji ste vozili: YZF-R6 2004 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Jos malo pa ce godinu dana 3. Sta mi se dopada: Pre svega izgled. I dalje veoma svez i moderan izgled, cak mi je ovaj model lepsi od novog modela. Okretnost, kocnice, ubrzanje, dobar polozaj za vozaca (ja sam 185cm), fenomenalan zvuk iz arrow izduva. 4. Sta je moglo biti bolje: Za sada nemam neke vece zamerke, najveca mana motora je sto se mnogo greje pri gradskoj voznji, sto je i normalno za ovaj tip motora. 5. Moj utisak: Prelep motor, za to godiste po meni najlepsi u klasi. Vozim ga od prosle sezone i za sada sam prezadovoljan.

Ja se na semaforu uvek provlacim izmedju automobila, dok pri voznji izbegavam belu liniju jer par puta mi se desilo da zamalo zaginem. Naravno razlog za to je stednja migavca kod vozaca automobila. A i prednost mog motora je sto i ako me ne vide vozaci bar me cuju

Posto do sezone ima jos oko mesec ipo najvise dva mozes i da ne skidas akumulator, nece se za to vreme isprazniti Ostavi ga na motoru i nemoj da palis motor,tako ces samo dodatno da ga praznis. Sto se tice goriva napuni rezerovar do cepa i miran si do pocetka sezone

Fenomenalan putopis Uzivao sam u zivopisnim predelima i fenomenalno ukrasenim tanjirima Svaka cast

Lutka srecno sa prodajom Brutalan motor

I meni se svidja Mada vise volim ovaj model zbog boljeg polozaja sedenja .. Da sam teski burzuj samo bi vozio ovakavu egzotiku

I moj glas ide za auto skolu VIR

Super onda...najlepsi osecaj je kad kupis motor u koji si zaljubljen

Ako si neizivljen klinac nemoj da gledas k4 ako imas samokontrolu nemoj da te plasi brutalnost motora,jer ti kontrolises gas.. Moj prvi motor je r6 pa pricam iz iskustva. R-ovi od 600cc su pitomi do 6000 obtaja Sto se tice touring karakteristika naravno da je bolji polozaj sedenja na f4i ali ako si u kondiciji mozes na put i sa k4-tvorkom.

Sto se tice problema koje je ksenon pravio sa strujom,ne znam tacno koji je samo znam da je momak ciji je motor muku mucio sa strujom i paljenjem. Verovatno je kao sto kazete lose stavljen ksenon ili su vec bile lose instalacije na motoru. Ako bi stavljao da stavljam na jedan far ili oba??..Inace meni na r6 gori samo jedan far, oba mi rade samo kada su duga svetla.

Ja znam za par slucajeva da je ksenon pravio problem,mada u tim slucajevima su ksenoni bili na oba fara..Verovatno da na jednom faru ne prave probleme.

Mene ljudi koji se razumeju u motore, odgovaraju od ksenona. Kazu da ako nisu fabricki prave probleme sa strujom na motoru.

Ja u tom kraju letujem svake godine ali nikako da odem na Mljet. Sad sam resio posle ovog putopisa da skoknem sledece godine. Svaka cast,odlican putopis kolega

Kako ti tako malo trosi motor??

Super izbor Kad se ponovis okaci obavezno slike makine

Sto se tice guma, posto pretpostavljam da planiras lagano da vozis u pocetku mozes da vozis sa tim gumama k4. To sto je teran dobro nema veze,ti motori i sluze za takvu voznju. Iskreno izmedju ova dva modela koja si postavio suzuki je mnogo bolji izbor (naravno ako je u dobrom stanju) zbog mnogo bolje opreme, a i jos nekih stvari. Pod jedan veci je motor od cbr-a pa ako si visok odmah je to plus za suzu. A pod dva meni je mnogo lepsi suzuki,honda uzivo izgleda previse plasticno bar meni. Cbr od 2005 je vec druga prica. Ja vozim yamahu r6 2004 i bas par puta sam bio parkiran pored cbr tog godista,veruj mi mnogo je lepsi r6 a i veci. Moj glas ide za K4,ako ovde ne nadjes motor pogledaj u sloveniji sta ima preko avto neta,ja sam odatle uvezao motor i prezadovoljan sam. Inace F4sport ti je odlican motor samo ti je kod njega obuzdaniji motor i bolji polozaj sedenja nego na ovim R-ovima a i naravno manje trosi.