Jump to content

Moto Zajednica

wulfy

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1592
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: wulfy

  1. Evo dio jednog testa na koji sam naisao. ako nesto zvuci glupo to je najvjerovatnije zato sto sam lose preveo izdvojio sam samo meni najteresatnije djelove, smorno mi je bilo da prevodim sve ,,Presavsi 2800 milja kroz zapadnu Evropu mogu vam reci: ako zelte srednje teski motocikl da prokrstarite Madjarsku ili da se probijate kroz saobracajni spic Deauville ce obaviti posao lagano – i nastavice da radi bez ogranicenja. Bez uzbudjenja, bez drame i sa nevjerovatnom lakocom voznje. To perfektan prvi touring motocikl za solo vozaca.'' ... ,,Zasto solo? Odgovor je jednostavan: malo prtljaznog prostora za dvoje ljudi na odmoru, osim ako ne uzivate u tome da istu odjecu nosite 6 dana'' ... ,,Veliko pitanje, da li je velicina bitna? Da, drage moje dame apsolutno ste u pravu... a ovdje ne pricamo samo o velicini prtljaznog prostora. Kada se dodje do snage Deauville-ov 647 ccm V motor je malo preslab za motocikl ovako tezak motocikl. Cinjenica je da je suva tezina 228 kg. Za ime boga to je teze nego Guzzi V11 ili Kawasaki ZX-12R.'' ... ,,Sa niskim sjedistem i laganim kvacilom Deauville briljira u voznji gradom. Snaga se isporucuje ravnomjerno sve do crvenog podrucija na 7000 obrtaja. Nema iznenadjenja.'' ... ,,Motor ne izgleda tako, ali to je jedna od najbolje stvorenih touring masina'' ... ,,Hod rucke prednje kocnice je nesto duzi, ali za touring motocikl Deauville koci dovoljno dobro za umjerene vozace koji se vole i zabaviti na krividavim sumskim putevima. Odstojanje od tla je dovoljno veliko – bar kada je samo vozac na motociklu.'' ... ,,Najvise me iznenadilo prdvidiva i postojana stabilnost motocikla. Ocekivao bih da ce da se ljulja natovaren prtljagom ili da ce se prednja vilica izduziti do limita. Ali motocikl ima savrsen balas snage i tezine, plus precizan upravljac, sto vam dozvaljava da vozacima supersportckih motocikala zadate muke, bar prvih 200 metara'' ... ,,Pretke Honde NT 650 V Deauville mozemo naci u Hondi CX 500 vodeno hladjenom V motoru sa kardanskim prenosom i proizvodnjom od kasnih '70-ih do kasnih '80-ih. Ovo je bila masina koja je zadovoljavala vecinu vozaca koji su vozili tokom cijele godine i prevaljivali ogroman broj kilometara. Nastavljeno je sa modelom NTV 600 koji je ubrzo narastao na 650 ccm, jos jedan V-twin motor koji je kao i CX500 postao masina koju su birali profesinalni vozaci. Honda NT 650 V Deauville je zapravo NTV 650 – dokazan motocikl – sa oklopom i integrisanim bocnim koferima.'' ... ,,Na prvi pogled mozete je pomjesati sa Pan Europeanom. Na mnogo nacina to i jeste mladji brat Pan Europeana, pola motora i pola cijene.'' ...
  2. Dobro da si dosa...
  3. Dobro da si dosa... mada sam ovo vec odradio, al' ajde...
  4. Dobro da si dosa...
  5. Dobro da si dosa...
  6. Dobro da si dosa...
  7. Dobro da si dosa... opet
  8. wulfy

    honda deuvil

    baci pogled ovdje http://www.bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=3352&highlight=honda+deauville inace to je i moj favorit :wink:
  9. Dobro da si dosa...
  10. Dobro da si dosa...
  11. Dobro da si dosa...
  12. Dobro da si dosa...
  13. Dobro da si dosa... ko god da si...
  14. Dobro da si dosa...
  15. Dobro da si dosa...
  16. Dobro da si dosa...
  17. Dobro da si dosa...
  18. Dobro da si dosa...
  19. Sve opet zavisi, ja sam se jedan citav dan vozio na tudjem motoru ( http://bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=3706 ). Jedina neprijatnost je bila kada me je policija zaustavila - uzeo sam motor, ali ne i dokumenta. Taj dan sam na tudjem motoru prevalio skoro 250 km.
  20. Dobro da si dosa...
  21. Dobro da si dosa...
  22. Ovoga puta jedan putopis iz vremena kada je Tomos smatran motorom, kada se moglo bez bojazni napisati dase pusila trava, kada je biti nesvrstan znacilo nesto ovaj putopis je objavljen u decembru 1984 godine...
  23. Dobro da si dosa...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja