jesi probao na maloprodaja@motooprema.rs ?

Koliko ja znam ne crkava alnaser nego regler. A opet, koliko ja znam, to se desava kad se stavi loš akumulator ili je prosto na izdisaju. Tako da hoće da vrisne regler, namotaji statora i tako.... Ja vozim Virago 535 nešto više od godinu dana i prezadovoljan sam. Jedina mana, sa ove distance je potrošnja po gradu. Ako malo agresivnije vozim hoće da skoči i do 7l na 100km. Može da se desi da je i do karburatora, mada koliko sam razmenjivao mišljenja, isto je i kod drugih vlasnika. Na otvorenom pri brzini 80-90kmh potrošnja je 4.5l na 100km. Pošto je to ipak kruzer, moj ti je savet da uzmeš i vetrobran. Može da ide i 150kmh, ali ubi vetar i prilično je naporno voziti. U svakom slučaju, ako želiš mali kruzer, sasvim solidne putne brzine i planiraš da se uglavnom voziš sam (pošto se stvari drastično menjaju kad je dvoje na motoru, ubrzanje pre svega), uzmi Virago. pozdrav

Jeste, prodata je nego nisam stigao da updejtujem ranije.... Dakle, aktuelan je samo regler!

Aktuelno

Aktuelno

Kao što piše u naslovu, na prodaju Regler za Yamahu Virago XV535 cena: 8.000.00 (Nov)

Da se ne bih ponavljao, imate sva objašnjenja u vezi lanaca, na www.didlanci.com

Evo i ja da kazem koju rec, jer sam se par meseci bavio tom tematikom.... http://www.didlanci.com/ciscenje.html ovo je preuzeto iz D.I.D.-ovog uputstva za odrzavanje lanca. Jako je bitno da se NE KORISTE agresivne sredstva za ciscenje lanca, jer moze doci do ostecenja gumica i samim tim znacajnog smanjenja veka lanca. Cak i kod lanaca bez gumica, NE TREBA koristiti agresivna sredstva za ciscenje, jer nagrizaju delove lanca oko i ispod kosuljice. NIKAKO ne koristiti uredjaje pod pritiskom bilo za pranje, ispiranje ili susenje lanca. Takodje ce doci do ostecenja gumica. NIKAKO ne ispirati vodom, cistiti benzinom, faminom i ostalim sredstvima na bazi nafte. Ako cistite time, naravno da se silikonski sprej za podmazivanje nece uhvatiti na lanac. A i rastvoricete mazajuci sloj koji se nalazi ispod svake kosuljice na karici. I da naglasim....svaki slikonski sprej za podmazivanje lanca se nanosi ISKLJUCIVO kad je lanac zagrejan, inace nece prionuti za lanac i svakako ce prskati po felni. I mora da odstoji tako naprskan, to jest, da se ne vozi. Sto duze, to bolje. Moja je preporuka da se ciscenje i podmazivanje vrsi uvek na kraju voznje! Toliko od mene ;D Pozdrav

Nije problem ni sam da izmeris. Treba ti dimenzija od centra do centra karike, i sirina rolnice. Evo ti link gde je sve objasnjeno: http://www.didlanci.com/strukturaPogLanca.html Pozdrav

Treba da stignu posle uskršnjih praznika i kacige i viziri. Za HQ-1, FG-15, IS-16, CS-R1, CS-ST će taman vizir biti 3.840.00 din

Ahahaha...znao sam da sam negde zezno stvar :-\

Akumulator se uvek puni jacinom struje koja je 10% od jacine akumulatora. To jest, ako je akumulator 12Ah treba da se puni jacinom struje od 1.2Ampera, 9Ah se puni sa 0.9 ampera i tako dalje. Obavezno pogledaj da li imas kalcifikaciju na nekoj od celija. Manifestuje se kao beli talog. Ako imas, ta celija je vrisnula i akumulator ti nece imati punu snagu. Mozes ga puniti koliko ti volja, ali se brzo isprazni. Trebalo bi da odes kod nekog elektricara da ti izmeri odnos kiseline u akumulatoru. Ako je klasican kiselinski treba da bude 1.28% kiseline. Obavezno kontrolisi nivo tecnosti i ako treba dospi SAMO destilovanu vodu. Ako nivo padne ispod minimuma i ogoli celije, desava se kalcifikacija. Moj ti je savet da odnese u Ruzveltovu ili u Dzona Kenedija na N. Beogradu u servis za akumulatore. Ljudi ti lepo provere akumulator za male pare i znas na cemu si

Jeste! Normalno je. Kao sto je normalno da se greje prilikom punjenja sa punjacem. Nista ne brini

Strujo, Meni se cini da to neke vozace automobila JAAAKKKKOOOO nervira. Pogotovo ove pod pratnjom, pa su zato stavili takvu zabranu. A u pravi si da je u vecini evropskih drzava to dozvoljeno, cak vozaci automobila u pojedinim zemljama "moraju" da se sklone i omoguce nesmetan prolaz motociklu ako se provlaci! Nazalost daleko smo mi od toga :-\

Naravno da nije tajna TED Vespučijeva 22 Bežanijska kosa 011/2288-944 064/110-19-76 Možete da tražite Tanju. Pozdrav

Stigao danas stator sa premotavanja. Koliko se meni cini, ok je uradjeno. Aj neko iskusniji da da, svoj komentar kvaliteta Pa da ih preporucim ako valjaju ;D

Nema na cemu druze, i drugi put ;D Pozdrav

Hvala svima na pomoci. Odneo danas na viklovanje, bice reseno do kraja nedelje. Cena 50 jevreja. Kako sam se nadao nije lose Jos jednom hvala svima

Ok. Probacu danas kod Killera, imaju tamo nekog viklera, pa pisem sta sam uradio. Inace smo u komsiluku, ja sam u Bosanskoj ;D Hvala druze

Ma nije frka...istekla mi registracija tako da se ni ne vozim. Mnogo mi je bitnije da to zavrsim. Probacu danas da odnesem kod ovih sto vikluju, pa da ih nagovorim da premotaju. Ako ne, jel mozes ti to da pogledas?

Jesu sigurno svi na istoj fazi. Moguce da sam pogresio na slici, ipak se ne vidi najbolje. Nadam se da ce moci samo njih da premota :-\

Drugari, Imam problem. Koliko sam gledao, definitivno je problem sa namotajima (kalemima) statora alternatora. Vidno su izgorela dva-tri komada i to sve na jednoj fazi. Ono sto mene zanima, zna li neko gde mogu da odnesem da ponovo namotaju kalemove u BGD? Znam da je moguce, samo je pitanje gde bi "hteli" to da odrade :-\ da ne lutam mnogo ;D I druga stvar...kako se to desilo? Nije mi bas najjasnije??? Ima li neko misljenje? Hvala unapred

Koliko ja znam, ako se farba aluminijum na glavi ili bloku. Mora de se farba bojom otpornom na visoke temperature i mora de se greje materijal pre nanosenja boje. Mislim da je bilo da je sve preko 200 stepeni ok zagrejano i da farba nece otpasti. Mukotrpan je to posao i kao sto je rekao Aky, treba pec za to! Mada.... Motip ima neki sprej, ali nisam siguran da li treba da se greje materijal ili ne?!?! Evo link: http://www.motip.rs/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=41&category_id=1&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26

Vlada i Bože su skroz Ok likovi. A povoljnijih motora nema nigde kod nas! Preporuka