slazem se, vezbam na Fruskoj Gori, kada nema nijednog automobila satima, na drumu sam oprezan prijavio sam se i na kurs sto je Djunta postovao . Danas je bas bilo dosta bajkera bas u tom rejonu kod Sofijinih izvora .

Ovaj moto kamp je od prosle godine , ABM sam gledao bas prosle nedelje, isto tako mi deluje neaktivno, kalendar sa opcijama kursa ne postoji, od tih linkova sto si postovao, koja organizacija je aktivna sada u vezi bezbedne voznje ?

Da, postoji milion finesa, ali ne samo sto mnogi pogresno objasnjavaju vec i komplikuju, za pocetnika je bitno da zna , nema pritiska nema guranja, ako zelis da obaras motor i da skreces- ides levo - desno teras volan, to je sve, moze u jednoj slici da se objasni .

Tacno doduse, bio je delimicni counter, ja jesam pritiskao ukoso, ali bas razmisljam taj tip i ostali pokazivali su pritisak prema ukoso dole ali ukoso, i samim tim kod vecih krivina to ne ide ili ide tesko, ovo je lagano brzo rusis do kraja

Ovako, pocetnik sam, gledao sam hiljadu videa u vezi obaranja motora, counter steering i u glavi mi je stalno bilo " push push" sa jednog videa, gde je on pokazivao kako treba da se rusi motor, poenta je da ide suprotno. Ali u tom i u ostalim videima, oni su pokazivali kako pritiskas rucku ukoso vrsis pritisak, i tako sam i ja radio, manje krivine sam resavao, vece ne, mislio sam da je rano . I danas vozim, i iz nekog razloga odlucim da promenim malo ugao nisam pritiskao, vec pomerao suprotno 100% rucicu, pa ovo je Haos !! obaram ga kako hocu, lagano resavam najvece krivine, doduse instiktivno mi koleno izlazi ali valjda je to normalno, uglavnom kakav push push , kakve silne teorije, okreces suprotno volan i to je sve . Par puta za malo nisam otisao u zbunje od uzivanja i spustanja , ali minus je sto je suprotno totalno, valjda se naviknes, kod moj prvog countera pritiskao sam volan i znao sam da ako idem desno pritiskam desno

Aha, hvala, razmisljao sam da stavim te enduro gume na Hornet, s obzirom da mi je 80% voznje po Fruskoj Gori, ali mi se svidja vise Honda i zbog zvuka, izgleda i ostalog .

Sada sam zvao drugog majstora, odmah je znao sta je problem, u vezi uvucene papucice, mozda ce to resiti problem, taj savet sa izmestanjem ili produzenjem

Sta to znaci , tockovi od endura bolje podnose kamencice, manja je sansa za proklizavanjem ?

Ivice, zvao sam sada jedan poznati servis U NS, i pitao za tvoju preporuku za pomeranje zadnje kocnice, glavni serviser me pita a sto to radis, ko jos koristi zadnju kocnicu

pao si 3 puta? znaci ti kamencici su smrt , a reci mi kada si pao jel motor pao na tebe ili si se odbacio ?

Pa da, jedno 3 cm je ideja, da li to ugrozava bezbednost sta mislis da je negativno ?

Imam Hondu Hornet 2002 , i bas me je danas jedna tema podsetila na problem. Visok sam 192 i imam problem sa zadnjom kocnicom, noga mi ne stoji normalno i nemam dobar osecaj, fali mi prostora . Malo sam istrazivao po forumu , vidim da ima dosta preporuka za Bobana, pa me zanima da li cu resiti svoj problem sa custom sedistem, ne znam ni koliko smem da ga podignem, da li se nesto menja u celoj koordinaciji ? Ja bih ga podigao sto vise, koliko smem, deluje mi da bih resio svoj problem sa custom, visim sedistem i dobio osecaj za zadnju kocnicu ?

Ja imam bas takav isto godiste, sve je sjajno, medjutim ja sam 192, nekada mi je problem zbog zadnje kocnice . Sto se tice cene, sve zavisi u kakvom je stanju i sta je sve zamenjeno, ja sam zamenio nove tockove, akumulator, kocnice, elektroniku , registrovao, ne bih ga dao ispod 3000e kada bih morao da ga prodam

Juce sam vozio po Fruskoj Gori, na jednom mestu u krivini su bili sitni kamencici, osetio sam da je zadnji tocak u krivini kao proklizao , nisam jurio, jedno 40 sam usao u krivinu . Pitanje je da li je to proklizavanje zbog kamencica, i sta raditi u takvoj situaciji da li pokusati izbeci smanjiti jos vise gas i koliko tu ima opasnosti ako nije cist asfalt ?

Te lovacke ceke su idealno mesto za nocenje

Sto se tice izlazaka po pozivu, iskreno i sam ne znam sto bi policija izasla na " dvoje klinaca sede u kolima " , realno stvarno nisam imao nijedan valjan dokaz , sto su sumnjivi ? Vidim ih samo kada mi je motor napolju, to je za mene znak za sumnju, ali ne znam da li policija mora da izlazi na ovaku sumnju .

Prvi put kada se to desilo, odnosno bio je vec sumrak, zvao sam ih, ali nisu izasli , sada mi je krivo zbog svega ja sam bas u zabiti, ocekivao sam slobodu sto se tice motora da mogu da ga ostavljam napolju , da ne moram da idem preko blata i otvaranje kapije ....

Svaki lanac onda moze da se presece uz odgovarajucu opremu zar ne ? Sto se tice klinaca, uvek kada je motor stajao napolju ceo dan, pojave se i oni , malo je cudna podudarnost , ali dobra je ideja da zapisem tablice ako uspem .

Opet su tu ti klinci, dosao je jos jedan sa vespom, uzeo sam najdeblji lanac sto postoji, imam i ja psa, ali Zuca je komedija sto se tice cuvanja .

Hvala ljudi, vezao sam ga, bolje se osecam, a ovo za alarm je dobra ideja, disk locker sa alarmom, radi dve stvari i mnogo brze ide od vezivanja .

Od kada sam kupio motor, nekada ga ostavim ispred kuce samo preko dana, kada pada kisa, postoji nagib i ulazak u dvoriste je preko blata, uglavnom , primetio sam neke klince u kolima kako sede blizu kuce, a kuca je daleko od svih desavanja, slepo crevo nemaju razloga tu da bleje . Razmisljam njih dvojica nemaju 50 kg sa krevetom, oni motor ne mogu da podignu, ali mogu da slepaju ? Jedan da sedne a drugi da ga vuce ? Kapiju nocu mogu da obiju , da li vezujete motor nocu ako ga drzite u dvoristu ?

Pitanje za iskusne, narucio sam ovaj kompresor Kompresor ZA DUVANJE GUMA TC-AC 190\/8 Kit Einhell WWW.SHOPPERALATI.RS Kompresor ZA DUVANJE GUMA TC-AC 190\/8 Kit Einhell On \/ Off prekidač Pneumatsko crevo sa brzom spojnicom Pregrada... Sa njim dobijam sve sto se tice provere pritiska i duvanja guma ? Koliko vidim ima za duvanje izduvavanje i pregled stanja

U pravu si, praksa je jedno, ali statistika takva tesko da postoji , tipa ko ima A ,A1 i B ali da vozi aktivno motor .... Bez obzira, zanimljivo bi bilo videti i takvu statistiku, procenat izazivaca onih koji imaju A i B i onih koji imaju samo B .

Pitanje je sta znaci " vozila je po propisima" i spora voznja moze da ugrozi saobracaj

Nije sporno da se sranja desavaju,pricam samo o greskama licnim kao vozaca automobila, vestine koje naucis na motoru dosta ti pomazu kod perspektive vozaca.