Stefan Kovačević
-
Broj tema i poruka
184 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Stefan Kovačević
-
-
Pozdrav kolege, znam da verovatno postoje slični putopisi ovom mom, ali svaki je, složićete se, priča za sebe.
S obzirom da od korone nisam motorom izlazio iz Srbije, želja mi je već duže vreme da napravim turu po susednim državama.
Ideja postoji već dugo, ali samo putovanje sam organizovao danas za sutra. Projekat na poslu koji je trebalo da traje do petka ipak je završen u utorak tako da mi je sinulo da malo odmorim od svega i protegnem točkove par dana.
S obzirom da krećem u sred nedelje pretpostavljao sam da ću teško naći nekoga da vozimo zajedno, na kraju krajeva volim podjednako da vozim i sam i u grupi.
Pogledao sam prognozu uzevši u ovzir odokativni plan puta i kockice su se poklopile. Pretežno sunčano svuda gde prolazim sa eventualno ponekim pljuskom u petak tokom dana. Savršeno. Moji imaju kuću, letnjikovac, u Zeleniki, u Herceg Novom i nisam bio 2 godine tako da mi je cilj bio da obidjem kucu, prijatelje, osolim zadnjicu, a za dalje ću smisliti u letu.
Put bi trebalo da traje 4 do 5 dana i plan je da pored Srbije prodjem kroz BiH, CG i Albaniju.
1 dan: Beograd - Herceg Novi
2 dan: Sunčanje i odmaranje na plaži
3 dan: Herceg Novi - Gusinje
4 dan: Gusinje - Beograd ili eventualno pola puta do Zlatibora pa petog dana ujutru za Beograd. Imam neki fudbal koji se igra u nedelju pa bih da stignem popodne na to.
Nakon što sam zakazao odmor usledile su pripreme za put. Sipao sam gorivo i doduvao gume uveče da ujutru ne gubim vreme u komplet opremi. Spakovao sam sve u ranac, koji sam na kraju teskom mukom zakvorio. Najveci deo zauzima set za krpljenje guma (zlu ne trebalo) i kišno odelo. Tu je kupaći, par majica, šorts i još jedan aktivni donji veš.
Odlučio sam da putujem u meš kompletu, ispod aktivni donji veš i duks od neoprena.
1. dan
Iako sam planirao da krenem u 7 ujutru, ustao sam pre alarma, doručkovao i ponovo zaspao, tako da sam krenuo u pola 9.
Prvi deo puta je bio izuzetno dosadan, autoput do Čačka, vetar šiba na nejkedu samo tako. Čak sam stao na pola deonice da izvadim pojas da svežem oko grudi koliko me probijalo.
Tu sam već bio ubedjen da je trebalo da ponesem deblji komplet jakna-pantalone, razmisljam da l’ da okrenem pa da se vratim da se presvučem, ako mi je sad hladno kako će mi biti preko Prokletija, i tako dalje…unutrašnji lomovi su trajali neko vreme, dok na kraju nisi potpuno iščezli.
Prepustio sam se uživanju u vožnji.
Kasnije se tokom dana ispostavilo da je meš ipak pravi izbor. Kroz Bosnu sam čak i u mešu prokuvao.
Stao sam u Ovčarsko-kablarskoj klisuri kod brane, uslikao par fotki, i odmah nastavio dalje ka Užicu.
Od Ovčar banje počinje gužva, mnoštvo šlepera, nekako se probijam do Užica gde stajem da podignem i zamenim novac u eure da imam kod sebe u Crnoj Gori.
Odatle ka Višegradu nije bilo gužve, tamo sam planirao prvu pauzu da pravim. Usput sam se popeo do Kustendorfa ali me na kraju mrzelo da ulazim pa sam se spustio i nastavio dalje. Na granici par automobila, gasim motor i lagano ga guram kako ko prodje granicu. Shvatam da mi je istekla lična karta, srećom sam poneo i pasoš. Graničar zaljubljenik u motore, zna sve o GSXS-u. Uz osmeh me puštaju i na srpskoj i na bosanskoj granici bez nekog trkeljisanja po rancu. Valjda su shvatili da ako ga otvorim neće biti šanse da ga ponovo zakopčam.
Čim sam prešao posle 10 minuta patrola me zaustavlja i policajac pokušava da me ubedi kako su mu javili da sam preticao preko pune linije na tom potezu od granicnog prelaza do mesta gde su stajali. Objašnjavam mu da uopšte nije bilo kola ispred mene od granice do te njihove patrole (mada je realno bilo, ali ne bih nikad priznao). Na kraju posle nekoliko razmenjenih rečenica, on meni, ja njemu, che cosa, pušta me da nastavim dalje.
Višegrad božanstven kao i uvek. Svraćam u Andrićgrad na ćevape u Kasabi i na Nektar pivo.
Inače gde god otputujem pijem isključivo piva iz zemlje u kojoj sam. Digresija, tako sam u Rumuniji pre mesec dana probao Ursus pivo i raspametio se.
Dve mačke na fotografiji su glavna atrakcija u ćevabdžinici, jedna je velika i ako kreneš da joj daš parče mesa pokušava kandžom da ti ga otme u letu. Druga je malena, nema ni mesec dana, i iako se svega plaši pridje tu i tamo da uzme neko parče mesa sa, pretpostavljam, majkom.
Posle klope nastavljam dalje, stajem kod mosta Mehmed-paše Sokolovića da fotografišem i srećem kolegu na GS-u, takodje iz Beograda, koji mi, nakon što sam mu rekao da ću ići na SH 20 u povratku, preporučuje smeštaj Maja Karanfil u Gusinju. Tad odlučujem da ću tamo spavati u povratku.
Od Goražda do Foče vozim oprezno, jednu patrolu sam uspeo da izbegnem na ulazu u Goražde. Mislim da nikad nisam prošao kroz Goražde a da nije bilo policije, ablendovanja, šargarepa i ostalih peripetija sa organima reda.
Pre Foče počinje sedište da se javlja, zadnjica kreće da boli i sve mi je teže da se namestim kako želim na motoru. Već razmišljam da će mi 550 kilometara biti puno iz cuga da izvezem medjutim kad je krenuo uspon ka Tjentištu sve probleme zaboravljam.
Put nije savršen kao što mnogi već znaju ali meni je baš zanimljiv i dinamičan.
Stajem na vrhu da napravim pauzu kod Spomenika bitke na Sutjesci.
Na pauzi klasika, mali nektar.
Nastavljam, bol je valjda nestao sa onim pivom, ili sam zaboravio na njega.
Opet interesantan, malo brži put do jezera Klinje koje se nalazi pre spusta za Gacko.
Lepo jezero, i dosta posećeno. Deluje mi da lokalci dosta dolaze.
U Gacku sipam benzin. Gorivo u BiH više nije zanimljiva tema s obzirom da košta skoro isto kao i kod nas. Sledi Bileća pa Trebinje. Dok sam vozio oko Trebinja stajem da slikam prelepu panoramu grada.
Kad sam ušao u grad vidim sa mosta da mogu da spustim motor skroz do reke, gde se nalaze klupice i može da se odmori uz divan pogled. Spuštam se, parkiram motor uz reku i skidam svu opremu. I dalje je paklena vrućina iako je nekih 6 sati.
Lomim se da li da predjem u Hrvatsku pa da idem pored Dubrovnika i Cavtata što je malo duže ili pravo za Herceg Novi.
Dok sam se popeo na Crkvinu, crkvu na brdu u sred Trebinja u kojoj se nalazi Dučićev grob, kupio suvenire, upalio sveće, shvatio sam da nemam više energije i da sam gladan pa sam se odlučio za jednostavniju varijantu iliti pravo ka Zeleniki.
Po navici iz prošlih godina sipam gorivo s obzirom da izlazim iz Hercegovine. Nema više nekog posebnog smisla kao što sam već pre naglasio s obzirom da su cene slične. Što se kvaliteta tiče ko sam ja da sudim.
Na granici nije bilo zive duše, osim sto je iz suprotnog pravca stigla grupa nekih retro vozila, kabrioleta mahom. Zanimljiv prizor, bilo ih je 15ak, ali nisam uspeo da slikam.
Sa crnogorske strane je taj put Trebinje-HN proširen i sredjen pre više od deceniju i za to parčence puta su naplaćivali putarinu 2, 3 eura. Ovaj put je naplatna rampa bila prazna, napuštena, kao iz nekog zombi filma. Srećom sam usporio jer kod kućice gde se ranije plaćalo nalazilo se par centimetara sljunka po sredini puta. Kasnije su mi rekli da crnogorci ne naplaćuju više putarinu na toj deonici jer je vlast isplatila firmu koja je svojevremeno izvršila radove.
Stigao sam oko pola 8, 8 u svoje dvorište, parkirao pod smokvom i to je bilo to za prvi dan.
Sent from my iPhone using Tapatalk-
33
-
1
-
-
Bravo!
Sent from my iPhone using Tapatalk-
1
-
-
Ipak prodata na kraju.
Može lock.
Sent from my SM-A515F using Tapatalk -
Danas sam prvi put vozio sa novom kacigom, malo je reći da sam oduševljen.
Obustavljam prodaju za sada.
Sent from my SM-A515F using Tapatalk-
1
-
-
Uz kacigu ide originalna kutija sa vrećicom i pinlock-om.
Sent from my SM-A515F using Tapatalk -
Kaciga nova, kupljena pre nedelju dana, nisam skinuo ni foliju sa vizira.
Izašla mi je dobra ponuda na inostranom sajtu za kacigu koja mi se dopada.
Ako se ova ne proda, a počne lepše vreme, zadržaću je.
Uz kacigu ide račun na dan kupovine, 2. mart 2022.
Bila je na sniženju kad sam je kupio, poslednji sniženi model.
Koliko sam je ja platio u Motolandu toliko je i cenim, 35 hiljada.
RPHA 70 je sad 50 hiljada u Motolandu.
0637000424
Sent from my SM-A515F using Tapatalk
-
5
-
1
-
-
Prodato.
Sent from my SM-A515F using Tapatalk -
Nova cena 12000 dinara.
Sent from my SM-A515F using Tapatalk-
1
-
-
Aktuelno, 14000 dinara.
Sent from my SM-A515F using Tapatalk -
Za slučaj da još neko pokušava da uklopi tankpad sa fabričkim nalepnicama, u Maxmomentu može da se poruči Puigov tankpad radjen baš za ovaj model. Cena je oko 20ak eura, ja sam danas poručio i čekaću najverovatnije do početka marta da stigne.
Sent from my SM-A515F using Tapatalk-
2
-
-
Na prodaju kaciga HJC I70, perla bele boje.
Veličina je M.
Kupljena u Beogradu, lično moja, nikad nošena bez potkape.
Kaciga nema ogrebotina ni na viziru ni na samoj kacigi.
Unutrašnjost perfektno očuvana.
Koristio sam je za vikend ture, po gradu nosim drugu kacigu, Shark Raw.
Uz kacigu ide originalna torba za odlaganje i pinlock koji nikad nisam montirao.
Cenu na KP sam stavio 17000 dinara.
Cena za kolege sa foruma je 15000 dinara.
Cena nove na poslednjoj fotografiji.
Telefon: 0637000424
Sent from my SM-A515F using Tapatalk
-
1
-
-
Motor fantastično izgleda, pogotovu u ovoj all black varijanti. Da imam sada novca za nov motor, mrtva trka bi bila između njega i Z900.
Da li si zadovoljan zvukom i da li planiraš neki aftermarket izduvni sistem ?
Verovatno najbolji zvuk sa stock auspuhom, tako da u skorije vreme neću menjati sigurno.
Možda nekad iz radoznalosti.
U tom slučaju odlučio bih se recimo za slip on Mivv Double gun. Nije preskup, a dopada mi se kako izgleda.
Sent from my iPhone using Tapatalk-
1
-
-
Ovo skretanje je i napravljeno isključivo zbog ulaska u Škodu Stojanović, jer se sa te strane ne parkira za ulazak stambenu zgradu, već za ulazak u salon.
Inače ko je iz Bloka seća se da je na mestu gde se nalazi parking ispred salona ranije postojala ulica, koja je preko noći zatvorena i prisvojena kao privatni parking Škode. Ulica je išla od belog Enjuba sve do kraja Enjuba u 45om Bloku.
I dalje se pitam kako je moguće da neko uz dozvolu za izgradnju auto salona dobije na poklon i parče ulice grada Beograda.
Sent from my iPhone using Tapatalk-
2
-
-
Na prvih sam 1000 kilometara i mogu reći da mi je motocikl izmamio osmeh na lice svaki put kad sam seo na njega. Nisam prešao koliko sam očekivao da ću preći u ovom periodu, ali šta je tu je, po meni ništa ne treba forsirati i raditi na silu.
Do sad sam vozio prema Suzukijevom uputstvu, isključivo do 5750 obrtaja, bez mnogo izlazaka na autoput, često šaltanje brzina i bez snažnih kočenja i naglih kretanja. Snage se oseti da ima na pretek, iako je izuzetno miran u gorepomenutim obrtajima.
Moram priznati da se baš radujem prvom servisu jer neću više morati pomno da pratim obrtomer, što ume pomalo da zamara. Do 1600 kilometara ne bi trebalo da prelazim 8 i po hiljada obrtaja, tako bar uputstvo kaže. Posle toga nema daljih ograničenja što se razrade agregata tiče.
Potrošnjom sam oduševljen, s obzirom da se radi o 4 cilindra, trenutno piše na despleju okruglo 5 litara na 100 kilometara. U tank staje 16-17 litara čini mi se.
Kilaža se ne oseti skoro uopšte, ni pri manevrima u mestu, a posebno ne kad se krene. Ja sa svojom visinom držim obe noge čvrsto na zemlji.
Eto to su par zapažanja do sad, pred prvi servis, a evo i jedne slike sa poslednje vožnje i obilaska Valjeva i okoline.
Sent from my iPhone using Tapatalk-
1
-
-
Baš mi je drago da se voziš, još mnogo bezbednih kilometara ti želim!
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Velika stena, Valjevo
Sent from my iPhone using Tapatalk-
3
-
1
-
-
Hvala Stefane!
Ništa, vidjamo se na drumu.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Primopredaja obavljena, može lock
Sent from my iPhone using Tapatalk-
1
-
-
Tu u Bg imas dosta likova sto presvlace auta folijama, to tvoje bi uradili "u prolazu" za min.-dva folijama za stopaljke koja je debela i dobra je zastita s'tim sto bih ja licno da radim sebi uzeo svetlije providnu crnu, videle bi se nalepnice ali blago tonirano pa nebi pravile toliki kontrast na rezervoaru.
Hvala, videću koji mi je najbliži servis koji se time bavi pa ću skoknuti do njih.
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Rezervisano za kolegu [mention]WoodyRider [/mention]
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Poklanjam crni tank pad Progrip, neotpakovan.
Meni ne odgovara jer imam fabričke nalepnice na tanku.
Kome treba neka ostavi komentar ovde u temi pa ću mu ja pisati.
Poželjno je lično preuzimanje na Novom Beogradu.
Taman da iskoristim priliku i da pitam za savet - zna li neko gde bih mogao da uradim providnu zaštitnu foliju za tank u dimenzijama koje meni odgovaraju? Vrlo blizu su mi te fabričke nalepnice na tanku, pa mi providna folija deluje kao dobro rešenje, a i estetski je prihvatljiva opcija.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
2
-
-
Nije moj ali je lep i vrlo redak.
Slikao ga u Bgu ispred Delta City-ja.
Sent from my iPhone using Tapatalk-
4
-
-
Jesi li se dokopao motora?
Sent from my iPhone using Tapatalk -
Ja sam je zalepio na parče kartona, i onda sam isekao u obliku kartice. Tako si siguran da će ti stati u novčanik.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Junska idila po brdovitom Balkanu
in Putopisi
Napisano
2. dan
Zelenika se nalazi dva mesta pored Herceg Novog kad se krene ka trajektu. Malo, mirno mesto u podnožju planine koju zovu Sniježnica. Na 200 metara od plaže se nalazi moja kuća i kad sam došao uveče unutar kuće je bilo 100 stepeni. Legao sam oko ponoći i iako sam luftirao tih par sati i dalje je bilo nepodnošljivo vruće u sobi. Zaspao sam pored otvorenih vrata od terase na spratu i probudio se oko 4h ujutru drhteći. Temepratura toliko padne noću (posebno u Zeleniki zbog planine u blizini) da sam brže bolje izvukao dva ćebeta da se umotam.
Ujutru doruckujem, i krećem ka plaži u šortsu za kupanje, majici i papučama, na motoru. Kao oni ljudi sa smešnih klipova. U prolazu sam pozdravio par bajkera, niko mi nije otpozdravio. Pripisujem to mojoj odevnoj kombinaciji.
Okupao sam se u Kumboru, pa sam se odvezao u Meljine kod hotela RR i na kraju završio na stenama u Zeleniki pored luke.
Klinci od 10ak godina obigravaju oko motora i zovu me čiko (imam 31. i već sam izgleda čika). Pokazao sam im par trikova sa loptom koju su imali kod sebe. Odmah su me prozvali čika Messi (moguće zbog brade koju nisam skratio).
Zatim sam odvezao motor u dvorište i vratio se peške da se na miru osunčam, iskupam i da ne brojim sebi Nikšićka. Ulazim u priču uz pivo sa čikom (ovaj put pravim), sedamdeset i kusur godina, sa kojim ćaskam narednih par sati. Životnu priču mi je ispričao dok je motrio na malog Sergeja, unuka koji neumorno skače u vodu sa betonskog ‘mula’ po tristoti put.
Plan za sutradan sam osmislio u toku dana, idem oko zaliva do Kotora, penjem se serpentinama na vidikovac na Lovćenu (do mauzoleja ima preko 400 stepenika čuo sam a to mi je puno sa rancem i opremom). Zatim planiram da se vratim do Kotora i nastavim Jadranskom magistralom ka Virpazaru pa sve do granice sa Albanijom.
Idem na SH 20 do Gusinja gde sam rezervisao smeštaj u bungalovima Maja Kanfil. Domaćin mi je objasnio da je asfalt do rampe, a od rampe do bungalova navodno ima 200 metara odličnog makadama čak i za moj motor. Ako je neko bio može da mi potvrdi. Komšija Budo mi je dao i cepanicu da stavim pod ćopavu za svaki slučaj kad stignem akobogda.
Kiša je u Gusinju po prognozi do 17h tako da ću tempirati iza toga da stignem.
Nigde ne žurim, ptice cvrkuću u dvorištu, dan je pravi letnji i uskoro krećem da obilazim Boku.
Sent from my iPhone using Tapatalk