Bogda
-
Broj tema i poruka
1399 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Bogda
-
-
Uuuuuuuuuuu. San snova!
-
U pravu je Blackbite, postavio sam cisto onako, da vidimo sta kinezi jos mogu. Pored tih navedenih prepravka primetio sam da su pojacali hladjenje tj ima u onom dakar verziji 2 hladnjaka. Mada ako se odradi prekidac da se po potrebi pali i rucno ventilator onda ce verovatno i jedan hladnjak fino raditi posao na offroadu. Tako sam kod mene odradio mada nisam jos imao potrebe za paljenjem ventilatora. Inace ova druga putna varijanta je predobra, bas za moje potrebe. Jedinu manu kod fabrickog raptora bih naveo zadnji amortizer koji nema mogucnosti za stelovanje tvrdoce, bar ja nisam primetio da ima tu mogucnost. Sta da kazem osim da cekam povoljne polovnjake
. Inace i dalje tvrdim da je najveca mana kod svih kineza struja!
-
Evo sta kinezi jos radi sa Raptorom Spt. Par slika u akciji...
-
Imam jedno pitanje. Nailazio sam na netu da F650gs izuzetno malo trosi, da pri laganoj voznji potrosnja pada na oko 3.5L. Sta je sve izmenjeno i zasto je toliko ekonomicniji u odnosu na f650, stariji model?
-
Moguce. Rezervoar je ogroman. Kada sednem na njemu skroz mi zakloni noge. Jednostavno napravljen kao ozbiljan i masivan motor.
Ovde ima vise podataka:
http://www.regal-raptor.com/eng/products_read.asp?id=20&bid=5&types=5
I jos jednu prednost koju bih dao Spt-u je ta sto ima 2 izduva. Izgleda nekako, lepse, simetricnije i uskladjenije i sto je po meni dosta bitno je da pri montiranju bocnih kofera necete morati da stavljate jedan manji od drugog ili u slucaju da stavljate plasticne nece morati na drugoj strani da ima praznog prostora gde nema izduva.
-
Sada mi pad na pamet. Zasto ne uzmes Sprint Spt. Na sajamskim popustima ga mozes uzeti za 1700-1800e, nov. U principu sama sasija je direktna kopija honda Varadero 125. Ajde navescu mane i prednosti u odnosu na hondu. Jaci agregat (350 ccm), bolje kocnice (napred dupli disk veceg precnika sa dvoklipnim kljestima, pozadi disk veceg precnika), jeftinji, nov je, garancija, jeftini delovi, vodeno hladjenje (mislim i da honda ima vodeno ali ajde da i to ubrojim), EFI ubrizgavanje, veci rezervoar (28-29L)
Mane su sto nema prednju masku vec ima okrugli far kao nacked (mada verovatno mozes da ugradis od varadera) i nije Honda.
Ja vozim raptora koji je od istog proizvodjaca. To je najkvalitetniji kinez koji se moze kupiti kod nas. Planiram da uzmem Spt-a samo su finansije problem, inace sve preporuke.
-
Ja sam tako busio auspuh na Princu a i na skuteru mi je otpala ta zadnja pregrada. Sto se tice performansi i primetiti nikakve razlike. Zvuk ce biti slican kao fabricki samo bucniji, mozda cak i dosta dublji. Zavisi od samog auspuha, kako je konstruisan, mozes da dobijes malo na zvuku, mozes i dosta. Ja bih ti preporucio da spojis rupe i izvadis celu cev tj taj zadnji deo. Sa rupama neces puno postici.
-
Kakvog je kvaliteta u odnosu na Bel-ray? U prethodnom motoru sam sipao Bel-ray i odlicno se pokazalo. Ne znam da li da predjem na ovo.
-
Za CM 125cc mogu da tvrdim da je dobar motor, ima dva klipa, moze sa dvojicom da ide 120km/h. Mozda slabo, mozda jako, ali ide 120km/h sa jednim ili dvoje, ali kad je dvoje treba mu da navuce. Ima jedan prodaje ovde na BJB-u, moze da se dogovori cena... Za Suzukija ne znam. Mozda da pogledas nekog CROSS tiša motor, lepo izgledaju visoki, moj tata ima 185cm i lepo izgleda na mom krosu....
Sa dvoje na motoru nece moci ni stotku da uhvati! Kakvi 120 iz cetvorotaktni kruzer 125. Pricam o realnoj brzini ne na brojkama koje pokaze brzinomer jer verovatno laze i to dosta!
-
Nasao sam u louisu ova ulja koja su na popustu i cena je stvarno vise nego prihvatljiva. Zanima me kakav je kvalitet, da li ovo vredi ili je neki buckuris najslabijeg kvaliteta?
-
Mislim da je za vodeno hladjenje daleko bolje 10w40 ulje od 15w50. Za vazdusare se je odlicno pokazalo malo gusce, pogotovu na nejakog Princa koji se dosta zagreje leti pod opterecenjem. Vodeno hladjenje ne dozvoljava da se motor pregreje i rade na nesto nizim temperaturama od vazdusara. Inace sve preporuke za Belray. Ja ga kupujem u kanticama od 4L, najisplatljivije.
-
Za sad odlicno ali je na satu tek nesto preko 4000 tako da tek treba da se pokazuje.
-
Зорге, mozes li ukratko da prepricas kakvi su im utisci u testu. Ja ovo nista ne razumem
-
Odlicno skuterce. Bolji od svih kineza a cena mu je ok
-
Ovo i dalje sitno
-
Ovo gore je, kopija gilere dna, klasika, agregat od skutera, vario prenos. Ako je za pocetnika, sta fali i apn-u, ima menjac ide dovoljno za pocetak i jeftino odrzavanje, bolje od kineza.
Njemu treba picolovac ;D
-
To je vec fina kilometraza.
Da li je poceo da trosi ulje, primecuje li se drasticno opadanje performansi, potrosnja goriva? Koliko su kostale lamele?
-
Zbog ne bas male cene malo ih je prodato. Serviser u Sprintu ima jednog. Kaze da ide kao nevreme, 150 bez problema. Dosta stvari koje na Spyderu nisu dobre ovde su doradjene. Na primer prednja viljuska. Spyder je za tak tip motora vise nego stabilan, upada u krivine lepo, lepo drzi ali problem nastaje kada treba izaci iz krivine, isto i za voznju pri malim brzinama i polukruzno okretanje. Ovde je to ispravljeno i plus ima nekih kvalitetnijih komponenti. Po meni ne vredi toliko, preterana cena zato stonema konkurenciju.
-
Spt, po meni idealan motor! kada bi njega uzeo bio bih miran bar jedno 3 godine tj 50 000km ;D. Poseduje sve ono sto mi je potrebno. Ne prejak li dovoljno za putovanja sa skromnom putnom brzinom, moze i blazi offroad, mogu da se nastavljaju koferi i moze da se vozi dugo bez zamora. Veliki, odlicnog kvaliteta, odlicne kocnice, ma bas po mom ukusu. Jedino mi je cena prevelika. Cekam da udare neki veci popust ili da krenu polovnjaci. Regal raptor motori su po meni najkvaliteniji kineski motori na nasem trzistu.
Ja bih licno sacekao sajamski popust, vec izlazi sezona, neces se mnogo navozati a i za pocetnika ne bih preporucio da prve voznje budu u tim zimskim uslovima. Inace bas sam nestrpljiv da ga neko sa foruma uzme i iznese direktno iskustvo.
-
Vec dve sezone se spremam da posetim djavolju varos i nikako da se organizujem.
Racunajte na mene i jos par druga.
-
Ne znam kako je kod vas apolloasa, na princu, raptoru i skuterima koje sam vozio bio je poklopac preko karba, prisrafljen sa 4 srafica. Mozda je kod vas malo drugacije odradjeno ali sistem je isti. Skines poklopac. Ispod je opruga a ispod nje je jedan gumeno metalni deo ;D, ne znam kako se zvase a mrzi me da trazim, shvatices kad otvoris. U njemu je iglica. Izvadis je i osigurac na njoj podignes za 1-2 zareza, po potrebi. Tako ces smanjiti kolicinu goriva u loncicu. Posle samo sve vratis kako je bilo
Meni je na Raptoru smesa bila prejaka, svecice skoro skroz crne, gusio se i seckao na vecim obrtajima, znaci mogao sam da ga vozim samo pri malom gasu na vece obrtaje. Kada sam skinuo filter vazduha video sam da pri dodavanju jaceg gasa iz karbova bukvalno prska gorivo, haos.
I ja ne volim da cackam karbove ali sam morao. Srafcic za vazduh ima uticaj na smesu samo na leru i bas malom gasu. Na vecem i punom uticu dizne i iglica.
-
Sto se tice stucanja na vecim obrtajima i ja sam iamao taj problem na Raptoru. Bila je prejaka smesa. Podigao sam osigurac na iglici za dva zareza i sad vise nema tog problema. Sad bolje ide i verovatno dosta manje trosi, doduse jos ga nisam testirao ali je definitivno ekonomicniji.
-
E da i jos je pisano u podforumu motori jer Sachs X-Road nije kinez
Nego?
Mozda brend nije kineski ali proizvodjac jeste
-
Kad smo vec malo ofujemo i pricamo o zeljama.
!Kinez !Pobogu
in Kineska Imperija
Napisano
Sve to stoji. Na kinezu su skoro sve komponente gore od japanskih, i ne mogu se porediti. Medjutim za normalno vozikanje, uz par intervencija tipa provera srafova i nekih sitnica oko struje sluzice odlicno. Ja sam promenio nekoliko kineza, sa njima presao preko 40000 i ni jedan me nije ostavio na putu. Ako ne ocekujes previse bices prezadovoljan. Ako planiras da ga cepas konstantno pun, gas, prednji, zadnji, skakanje na offroadu, definitivno ce te razocarati.
Do sada ni na jednom kinezu nisam mnogo izgubio. Jeste da ga prodam za par stotina e manje ali im i taman padne cena i za slicne pare mogu da uzmem isti takav nov, ali obicno malo doplatim za nesto malo bolje.