Cela prica se vrti oko prodaje/zamene ovog primerka. Ovo su samo detalji iz zivotnog veka primerka koji se prodaje

Jel se secas, kolima lik preko blata, i sve na mene. Morao sam posle kilometar da stanem da brisem, kuci sam cak skidao bocnu plastiku da vidim jel ima ispod sreca, nije bilo. Ali dobrih pola kile blata je bacio na mene i motor hahahaha

Ja sam za godinu i po presao manje od 4500km

jos nisam nasao ocuvaniji primerak, a ja volim da bude fabricki. Ne volim da guram dodatke na motor. Cak i kofer sto je Nesa stavio sam nekome poklonio bio, ne secam se kome nadam se da ako uzmem neki manje ocuvan primerak, i ostane mi neki dinar od te zamene, da cu se vise voziti a manje ga briskati

ja godisnje motorom prelazim izmedju 2 i 4 hiljade, tako da kod mene moze motor i posle 15 godina da ima oko 30 000 km

Kilometrazu ne uzimam u razmatranje vise uopste. Samo gledam stanje

Pa da, pegaso ili neki tako manji stariji on/off roader

Znaci mi informacija da covek ima dobre motore. Ne bih nikoga cimao da ide da gleda pre nego sto prodam moj motor ili skupim pare za drugi, bez kredita i pozajmica

Honda Transalp XL 650 V WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda Transalp XL 650 V, 2004. godište, Enduro / Cross, vozilo... BMW F 650 GS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW F 650 GS, 2003. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo... @bopk @srbac video sam sve to. Crni BMW je definitivno najpovoljniji. Meni su ova dva zapala za oko

Greota

Nije ovaj ja sam na karaburma/banovo brdo relaciji, i retko kad vozim uopste po gradu, tipa 2 puta mesecno sam negde po gradu

u pravu si 100%, ja sam malo bolesan po tom pitanju, ali se nadam, da cu kupovinom nekog malo manje ocuvanog modela, i malo vise offroad modela, dobiti bas to, da ga vozim vise nego sto ga brisem. videcemo, ako se prevarim, samo cu izgubiti koji evric, nije velika muka

opcija da TDM ostane je jedino ako kupim jos neki motor koji moze na off, i nije skuplji od 1500 evra. Ne bih izvezao TDM na livadu sanse nema, cak i bare obilazim po gradu

daleko je od toga da je lepsi, i meni je TDM legao kao budali samar, svuda sam isao sa njim, nikad stucnuo nije. Ako ne naidje ono sto trazim, necu ga ni prodati/zameniti. Krajnji plan je da imam 2 motora, jedan za sve (transalp, kle, f650gs) i jedan za kulijanu, n eki oldtimer honda rebel 250 ili yamaha rd250 ili tako nesto ali evo, po ko zna koji put, kada oglasim motor, i pocnem da gledam sta se nudi, samo se razocaram u ponudu

pa nisam rekao da dobijam bolje, nego samo da imam potrebu za promenom. TDM ima efi, odlicne kocnice, dobar dizajn, alu ram, malu potrosnju, dobar motor i dobar menjac, odlican putni motor. Ono sto zelim da dobijem je malo jeftiniji motor koji mi nece biti zao da akam po makadamu i zemljanim putevima, zicane felne, i malo vise offroad motor.

nije zbog cene. Trebao bih da dam isti novac za mali Versys ili mali Strom kao sto mogu da cenim moj TDM, a razlika u kvalitetu je velika (u korist TDM-a) a i nisu nesto za off, ni versys ni Vstrom. mada, mozda bude nesto lepo pa se predomislim

pa da, najvise naginjem ka tome, Transalp ili KLE500, jer ova imaju 2 cilindra, direktno ubrizgavanje, dobro se voze i na asfaltu i van njega, i mali su potrosaci. ali ne zurim nigde, jer imam motor mogu reci u savrsenom estetskom i mehanickom stanju, i ne bih da uzmem jeftiniji pa da moram da se bakcem sa popravkama

Pa plan je da se uzme i jedan oldtimer za lickanje

Koje su ovo gume?

Tomos, Automatic ili APN jendobar izbor za nekoga ko zivi u Vrbasu, i oce da peca u okolini od oko 50km max. Ja nazalost zivim u jednom od najzagadjenijih gradova na svetu, a reke da ne pominjem. Borio sam se neko vreme protiv toga, ali digao ruke... Meni je zelja da sednem u 6 ujutru na motor u BG, vozim se na primer do Vlasinskog jezera (320km otprilike) i onda tu oko jezera i do nekih mesta da mogu da zadjem na zemljani put, makadam ili cak nasip, mozda njivu za tako nesto mi posao zavrsava ono sto trazim, Transalp, KLE, Pegaso, F650GS... videcemo, mozda i kupim nesto pored TDM, zadrzavam pravo da zadrzim svoj motor za sebe

Jeste tesko da se zamisli ne bih ja kad je blato, vozio bih kad je suvo hahahaha

pa nije nuzno da ocu bolje. Jer, nisam ja neki vozac, ja samo volim motore. Za moje umece i moje potrebe 500-600 cc je sasvim dovoljno. Od svih koje sam naveo, uzecu onaj koji bude u najboljem estetsko mehanickom stanju. Jer, sve su to samo pare, pa ako bude da sam se presao, dogodine opet zamena. Ali, mislim da bih se pronasao na nekom od ponemutih dvocilindrasa sa oko 600cc, koji moze svuda da zadje a da mi ne bude zao. Iskreno, moj TDM je bas bas ocuvan, i greota mi je da ga teram po njivama i makadamima. a caponord i varadero su mi veliki, ne treba mi 1000cc i 240 kila ispod dupeta

razmisljam i u tom smeru, mogu da imam i 2 motora. Da zadrzim TDM i da kupim nesto 125-250 lagano za offroad. E sad, posto se ja uglavnom vozim sam na motoru, meni bi 600-650 zavrsilo posao, npr Transalp, koji sam probao, i vozi se kao da si rodjen snjim videcu sta se nudi, pa polako, malo po malo, zato sam se i ogradio, da mogu da odustanem od prodaje. Naveo bih i to, da posle svakog motora na koji sednem, pa se vratim na TDM900, kad dam gas, ili kad kocim, uvek osmeh odusevljenja na licu

I ja bih najpre 2, jer planiram dosta duzih tura sledece godine

samo ne mozes na zemljani put