UPDATE nabavio sam skoro i novi auspuh, prednji blatobran je spusten malo, nisam napomenuo da far nije original vec neki drugi (ne znam od cega), takodje nisam napisao da ima magnetno paljenje 6v17w, pali na drugu kurblu. stavio sam mu merac brzine od bicikla jer mi se pojeo puz od fabrickog sata, merio sam uporedno brzinu telefonom nekom aplikacijom namenjenom za to i meri skoro tacno.

Ima vise, meni je na leru 6v a cim dodam gas raste voltaza,problem je sto paljenje ima samo 17w pa nema struje za sve, ja sam stavio pozadi dve sijalice od po 5w (za poziciju i stop) i napred pozicija 2w ali sve sijaju ko lude. Problem dolazi kad se upali kratko svetlo (ili dugo) onda se za sekundu skoro ugase sijalice a kratko je veoma slabo (u voznji nisam probao ali nije problem, mogu da se provezem po komsiluku veceras da proverim). Zakljucak: motor lepo pali, lepo ide, svecica baca odlicnu plavu varnicu, kad se jednom nasteluje vise nema potrebe da se dira.

citao sam negde da su stavljali belo paljenje od apn-a, dakle magnet je levi smer, i kazu da dobro radi, nema veze to sto je kontra smer. ali uvek ima onih koji kazu da to nije moguce. meni ovo puchevo od 17w odlicno radi osim sto nema snage za jak far.

Mozda moze na tomosovo paljenje od 80w magnet od puchovog ali ako ne vozis nocu (kao ja ) najjeftinije je da stavis puch paljenje. Takodje mislim da sam magnet odredjuje koliko vati ima paljenje.

kod mene je bilo paljenje od pucha kad sam kupio motor (ts 251), nesto je skarabudzeno i radi, hladan pali na trecu kurblu, od svetla koristim samo poziciju i stop i dosta jako svetli, vezana mi je i sijalica za dugo i kratko svetlo neka 45w koja na leru slabo svetli a nocu nisam probao. merio sam unimerom, na leru oko 6v a kad dodam gas bude 15v i vise, obrtomer ne radi pa ne znam na koliko obrtaja je koliko volti.

Hvala na odgovorima

pozdrav, da li moze na ts 251 da se stavi bakelit tj. zastitnik lancanika od etz 250 i gde mogu to da nabavim, takodje mi treba i puz koji tu pripada.

Hvala na savetima, slazem se sa svima, najvise za prednju gumu, sve je radjeno eksperimentalno, sve greske/mane cu ispraviti u hodu. Pozdrav

evo konacno zavrsen motor (ostao auspuh i jos neke sitnice). skarabudzen po ukusu sve smo uradili otac i ja, sami, nije profesionalno ali funkcionise, i s obzirom da je sve uradjeno bez para sasvim je ok za mene. slobodno kazite sta mislite, necu se ljutiti.

Videcu, mozda ostane i fabricki

hvala svima, evo slika, motor je u fazi sredjivanja i ima dosta da se radi. za sada su ofarbane dekle i tockovi, skracen i ofarban zadnji blatobran, podignut i ofarban prednji blatobran, treba napraviti rep i sediste, ofarbati rezervoar, zameniti auspuh.

pozdrav svima, zovem se Lazar i od skoro sam postao ponosni vlasnik jednog mz 250 ts.

pozdrav ljubiteljima mz-a, kupio sam skoro mz ts za sredjivanje i s obzirom da ga prepravljam da bude samo sa jednim sedistem fabricki auspuh mnogo strci pozadi i ruzi motor. zbog toga kupujem rezonantni auspuh, moze polovan, moze nov, samo da bude jeftinije . hvala