Uf... Motor je utovaren profesionalno i po malo kaskaderski. Postavili smo rampu na kombi i onda je Blaža uterao motor preko rampe, ali, šta se dalje događa?! Rampa pada, ali ne pre nego što je i zadnji točak stao u kombi. Utovar uspešno izvršen.

Hvala svima na preporukama. Kupio sam Kawasaki EN500 koji mi je ponuđen ovde. Sada je samo ostalo da završim započeto i položim za A. Hvala Blaži i Draženu, veoma dobri ljudi. Blaža mi je maksimalno izašao u susret i pomogao koliko je mogao. Pozdrav za nove prijatelje u Beogradu.

Hvala, ali na žalost budžet je ograničen. Možda za neku godinu budem imao više mogućnosti, ali za sada je ovako.

A kakva je Yamaha Fazer 600 u odnosu na Diversion 900? Na slikama deluju slično.

E to je meni bitno. Da motor bude usklađen sa mojom visinom, nema veze i ako je stariji. Još 500 evra bih mogao da dodam do nove godine.

Hvala, evo sad sam pogledao. Čovek ima dva kawasakija, oba lepa. Jedino što je meni Beograd daleko pa nemam čime da prevezem motor jer još uvek nisam položio.

Pozdrav svima. Upisao sam auto školu za A kategoriju pa bi hteo da kupim prvi ozbiljniji motor. Do sada sam vozio MZ TS 250 ali je žestoko prepravljen i vozim ga samo off-road. Trenutno imam budžet od 1500 evra, mada može malo da se poveća. E sad, kupio bih neki motor od minimum 500 kubika pa mi treba preporuka. Zanimaju me naked, touring, kruzeri, bitno mi je da se sedi uspravno ili skoro uspravno. Visok sam 185cm i ne bih uzimao neki mali motor. Znam da za te pare nema neka novija mašina ali nešto starije verovatno može da se nađe. Zaboravih da napišem da mi je potreban motor za gradsku vožnju i po nekad neko kratko putovanje po Srbiji.

Pa da, ne bi bilo lose sa nabavim neki od nekog cross motora

UPDATE 2.0 Poslednja verzija (nadam se ) Vršene joj neke prepravke za vreme karantina i sada Frankenštajn izgleda ovako:

Ja sam taj cep izgubio pa sam stavio pampur, nisam znao za odusku. Moracu da nabavim original...

gleda se donja plocica, tako pise u uputstvu. OVDE je korisnik "Utjerivac" postavio uputstvo pa mozes da skines ako hoces.

Pozdrav, član sam foruma skoro godinu dana, predstavio sam se u podforumu MZ-svet i tek sam sad shvatio da se nisam predstavio na glavnom forumu. Ja sam Lazar, imam 23 godine i iz Svrljiga sam. U slobodno vreme budžim motor i bavim se malo grafičkim dizajnom . Krajem 2016. sam kupio MZ TS 250 i počeo da ga sređujem. Već je imao drugi rezervoar i loše prepravljeno sedište pa sam ja odlučio da nastavim sa prepravkama i to sad ovako izgleda:

MZ-a vozi onaj ko ima i ko voli . Ja sam, nailazio uglavnom na pozitivne komentare, ali uvek ima onih koji smatraju da treba kupiti četvorotaktni sportski motor, po mogućstvu što veće kubikaže i skinuti prigušivač sa auspuha da bi vozač bio veći "frajer" (tako rade ovde kod nas).

Mz je najbolji motor. Ja sam mz kupio zato sto je bio bas jeftin, zapusten, kad sam ga malo sredio video sam da je to neunistiv motor. U pocetku sam hteo da ga sredim pa da zamenim za nesto novije, medjutim ovaj motor ostaje kod mene. Vozim stalno kad imam goriva

Samo da javim sta sam uradio. Problem se resio sam od sebe. Nisam skidao kvacilo, samo sam vratio deklu, sipao novo ulje i kad sam upalio motor sve lepo radi. Ne znam u cemu je bio problem. U svakom slucaju hvala na pomoci i brzim odgovorima.