Ako je jos uvek u opticaju odlucivanje "subota ili nedelja" glasam za nedelju. Pozdrav, Nebojsa

Drugari, jedno pitanje... Kolika je bila prosecna i maksimalna brzina na putovanju? Vrlo me zanima da li bih sa kineskim konjicem od 150 ccm bio u stanju da ispratim tempo i da ne usporavam ekipu... Pozdrav Nebojsa.

Kod motocikla mozes jednim tockom Stvarno nisam cuo za ovo. Znam da su ljudima pisali prijave i ako nagaze punu (u toku voznje, bez preticanja)... Pozdrav, Nebojsa

Da pojasnim, ako bi iz pete trazio vecu brzinu ubacio bi u ler (neutral), kada pustis kvacilo i das gas motor bi zaurlao i video bi da nesto nije u redu. Naravno ako pratis instrumente primetices da je ukljucena lampica neutrala, odnosno pokazivac stepena prenosa (displej)... A dobra strana je sto na semaforu (ili gde god) usporis ne saltas cetiri stepena nazad nego dva napred. I neuporedivo mi je lakse kada znam da saltam prstima za stepen gore, odnosno petom za stepen dole a da ne razmisljam u kom sam stepenu i sta dalje... Pozdrav, Nebojsa

A da promenis naziv teme u "Kako transportovati motor?" Pozdrav, Nebojsa

Ista je situacija sa mojim ZXMCO ZX 150. Terao sam ga sa suvozacicom i prtljagom (preko 150kg) 90-95, ali trese muski... Doduse trese i kada se sam vozim vec preko 70. A sto se menjaca tice izmedju pete i prve je ler, pa nece bas lako iz pete u prvu Mada, menjac me odusevljava i nemam pojma kako cu se navici na neki pravi (prva gore, ostale dole ili kako god...) Pozdrav, Nebojsa

Zbog ovoga su ljudi koji odlično vladaju motorom, popadali k`o zrele kruške!!! ... Uostalom, Jasminko me je na takve stvari upozorio, kao i izlazak sa poligona. (desno a ne levo). Bas sam pitao Jasminka za istu stvar i rekao mi je da moze slobodno levo jer nema nikakav znak niti linija koji bi te obavezali da skrenes desno. Skrenuo sam levo i polozio... Ista prica. Samo lagano i obavezno pogled u retrovizore i preko ramena. Pozdrav, Nebojsa

Evo i položaja poligona, kao i jedne od ruta kojom se polaže PAŽNJA!!! OVO NIJE JEDINA RUTA. Rutu biraju ispitivači u kolima ispred vas!!! Samo da dodam da je na poslednjem polaganju (14.10) trasa bila kraca. Sa poligona se odmah islo levo, nije kroz okretnicu, i na semaforu se islo levo, nije desno, pa polukruzno i nazad. Obrati paznju na: - prestrojavanja (dve trake u jednom pravcu, pa polako uz migavce i vodi racuna da se ne prestrojavas preko pune linije, pesackog prelaza ili u raskrsnici), - pesacke prelaze (pustaj sve sto pomisli da prelazi ulicu, ako ti pobegne auto ne juri, sacekace te...), - polukruzno - posto ides iza automobila, sacekas da on uradi polukruzno, pa onda kreces, da ne zatvoris raskrsnicu (jedan momak je pao jer je isao odmah iza automobila), pa posle prestrojavanje. Pre svega obrati paznju na poligon. Na pravcu ne smes da nagazis liniju (dvojica su pala zbog toga), a osmica nije toliko bitna, samo da se uradi bez spustanja noge i da se vidi da vladas motorom. Ako imas jos neka pitanja vici, tu smo da pomognemo... Pozdrav, Nebojsa

I ja sam danas polozio u Viru Ono sto je mene opredelilo za ovu skolu (pored toga sto je Jasminko covek sa foruma) je cinjenica da imaju najbolju prolaznost na voznji od par skola koje su mi usli u uzi izbor i nisam se pokajao... Polozio testove i voznju iz prve, i sutra po dozvolu. Pozdrav, Nebojsa

Da li je Sekulin telefon 065/8991866? Jedan predlog, mogao bi termogedzo ili neko od moderatora da u prvi post grupise sve dobavljace sa telefonima. Pozdrav, Nebojsa

ili http://www.piaggio.co.rs/ kada se ukine co.yu varijanta... Ne samo manuali nego i gomila korisnih stvari na forumu... Pozdrav, Nebojsa

CE bi trebalo da je oznaka za evropski standard, odnosno da ce protektori odraditi posao za koji su namenjeni (cvrstoca, elasticnost...), a PE je oznaka za materijal (polietilen ili tako nesto)... Pozdrav, Nebojsa

Ako ne nadjes fabricki nosac imas varijantu nosaca GPS-a za bicikl (MIO, ima ga U LISTU), kosta 15-ak evara, pa ga razbusis po sredini, zasrafis sraf (mislim da je osmica, proveris na kameri u bilo kojoj gvozdjari, matica ili dve preko da ostane par mm navoja, feder sajbna i kamera odozgo... Drugar je na skuter montirao navigaciju preko ovog mosaca, tako da sigurno moze da se nabudzi, samo je pitanje volis li budzenje (strucno grunfovanje, pozdrav za kinesku ekipu) ili varijantu plati, stavi i vozi... Pozdrav, Nebojsa

Kubikaza? Pozdrav, Nebojsa

Drugari, privremeno (za sada) sam i ja korisnik kineza... Naime, pozajmio sam od drugara ZXMCO 150-15 cruisera, za polaganje za A kategoriju. Prvi utisak je odlican. Veliki motor, tezak, stabilan, lepo vuce, lepo se cuje... Medjutim, kada sam ga malo provozao konstatovao sam da mnooogo vibrira preko 70 km/h, kao i da migavci imaju svoju politiku rada (nekad perfektno, nekad ckiljavo, nekad nikako...). Takodje, zakljucavanjem volana sam uspeo da pokidam sajlu km sata. Ono sto me zanima je ima li neko ovu ljutu masinu i kakva su iskustva, kao i neku preporuku za eventualni servis, jer ako je moguce resiti ove probleme mozda bih ga i uzeo i upisao se trajno u vas klub Pozdrav, Nebojsa.

Lepo od Petra sto hoce da mi da motor da se obucavam na njemu, ali nisam siguran da cu uraditi osmicu sa Hayabusom ;D ;D ;D Hvala coolair-u Pozdrav, Nebojsa

Ima i kod nas (u metrou, tempu, mislim i u uradi sam, a mozda i po bolje snabdevenim auto prodavnicama) bas privezak za kljuceve sa diodama (pricalo se o njemu u temi), ali je pouzdanost takvog priveska diskutabilna. Sa druge strane preciznost se placa, a tu dreger stupa na scenu... Pozdrav, Nebojsa

nema za sta, tu smo... jos samo da neko pogleda po dzepovima Pozdrav, Nebojsa

Naravno, a potpisuje direktor, overava pecatom firme, verovatno se zavodi u delovodnik i obavezno prilazes resenje o registraciji firme. moras malo i da kuckas, pa tek onda klik Pozdrav, Nebojsa

Lekarski pregled sam resio u domu zdravlja Ristic na Novom Beogradu. Rade nekad prepodne, nekad popodne, pa se uklopi kad kome odgovara. Cifra je 2500, skuplje nego u studentskoj, a jeftinije nego u domovima zdravlja... Elem, ono sto me sada muci je ovlascenje za motor, odnosno njegova forma. Ima li neko od Vas da je polagao na tudjem motoru, a da mu je ovlascenje ostalo u dzepu, recycle binu ili slicno? Cisto da ne izmisljam toplu vodu, nego da prekucam i u opstinu. Unapred hvala! Pozdrav, Nebojsa

Odgovara i od Libertija 125... Ponude na pp. Pozdrav, Nebojsa

Dobrodosao! Expanzija... Kada se dovoljno prosirimo trazicemo podforum, pa forum dok ne preuzmemo ceo sajt PIAGGIO ILI SMRT!!! naravno, malo sale nikad nije na odmet Pozdrav, Nebojsa.

Gde god sam isao da se raspitam za lekarski (par domova zdravlja, studentska poliklinika i zeleznicka bolnica), ne samo da ne rade popodne nego ne mogu ni da dodjem u npr 13h, i da za dva sata zavrsim preglede od pola sata, vec moram da dodjem ujutro i izgubim ceo radni dan u cekanju gospode... Bruka... Trazimo dalje. Pozdrav, Nebojsa.

Zna li neko da li se, i gde u Beogradu, moze uraditi lekarski pregled u popodnevnim casovima? Unapred hvala! Pozdrav, Nebojsa.

Cao, ja sam Nebojsa, imam 28 godina i volim sve sto vole mladi Trenutno vozim Piaggio Free, a u planu je neki Virago, Rebel ili Eliminator, naravno pre toga moram da polazem za A kategoriju. Iz Beograda sam, sticajem okolnosti na Zvezdari (gde sam rodjen i odrastao) a cim pre se vracam na Miljakovac, gde sam ziveo do pre par godina. Za razliku od vecine vas nisam zaljubljenik u motore od malih nogu, cak sam ih se plasio, da bi mi pre dve godine nesto kvrcnulo u glavi i shvatio sam da cu uzivati na motoru. Jesenas sam nabavio Free, sticajem okolnosti (kompenzacija), i toliko se odusevio voznjom da sam ga vozio do snega, i naravno jedva cekao prolece, ne bi li ga izveo na ulicu. Nisam ljubitelj velikih brzina, jurnjave i divljanja, vec prvenstveno slobode, uzivanja u voznji i vetra na licu. Nadam se da cu sto pre realizovati nabavku motora kako bih Vam se ubrzo pridruzio na skupovima, a i krenuto sa putovanjima motorom. Veliki pozdrav svima od Nebojse!