Jump to content

Moto Zajednica

NebojsaG

Članovi
  • Broj tema i poruka

    213
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: NebojsaG

  1. Kad smo već kod sajli za gas, kako može da se proveri da li su u redu? Mene nešto zeza ručica, ne vraća kako treba. Kad je zavrnem pa pustim, mlitavo vraća. Ume i da zaglavi, pa moram rukom da vraćam . Ne bi da skidam ako ne moram.

  2. Nikako mi nije jasno kako to uhvati, ne uhvati! Ako je sve ok, kada uhvati trebalo bi da krene i nema sta tu da plavi i strada. Ako ne hvata pa mora da se ''zavrće'' da uhvati, onda nešto nije u redu i treba da se vidi šta je.

    • Haha 1
  3. Na dan polaganja, ima da uradiš osmicu samo tako. Meni isto bila frka. Nikako nisam uspevao da je odvozam kako treba. Taman pomislim skapirao sam, kad ono još gore. Instruktor mi dao savet da odmah spustim nogu, pa da teram dalje. I eto na polaganju završim ona kočenja, čunjeve i krenem na osmicu, kad vidim krenuli oni u kola i preko ramena me gledaju, čisto reda radi i....ja odvozam osmicu. Sada, sa svojim motorom, ko pčela radim osmicu iz zezanja. U to vreme frka mi bila da ne ljosnem pa razbijem čoveku motor i to me valjda sputavalo, a i to što sam razmišljao šta i kako. Ne razmišljaj, sedi i odvozaj. Videćeš, na dan polaganja ima da odvozaš samo tako. Srećno

  4. @satelis

    To znači, zavrneš da uhvati zvono i to je to. Jbg ja kad zavrnem, odo u gepek. 90% vozim po gradu i to baš kad su najveće gužve. Uostalom, kada dodje vreme za zamenu, videćemo kakvu je štetu moj stil vožnje napravio. Sad ne mogu da se vadim da mi nisi rekao kako treba.

  5. Danas mi se desilo da sam jedan dobar deo puta, ko za inat sve uzbrdo, vozio na vrh gasa, tek toliko da ne padnem. Da sam ga gurao, brže bi išao. Ne može ni levo ni desno. U koloni ko partizan. Razmišljam, ako treba nešto da crkne na motoru, sad je pravi trenutak. U svoj toj muci i znoju, iskoči mi pred oči slika onog Alexinog plavog zvona kvačila i pomislim kako ja moje upravo plavim. Šta sam hteo da pitam? Koliko je i da li je štetno po skuter voziti ga tako na vrh gasa, malom brzinom i u dužem vremenskom periodu? Pa još kreni stani, bez zavrtanja, jer takva je situacija.

  6. Ja sam prvenstveno hteo da uzmem tamno sivi, ali sam na kraju promenio zbog ovih sivih detalja na slici koje ima samo braon verzija. Nekako mi se to svidja...
    da70a586f81caa064b28c37a7967aadc.jpg&key=4cceb04d60b775213726a6030fef22c535d9c450aa4df7652c56f2a30a0ed222
    103747cc1df9bd9e29afef80a8c8abc7.jpg&key=dfeccc02e837f4e9277c000771b97a2c0e110299f3ffbf8d2ca7821f26b59a5c


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Ovaj na slici ko da ima 2 metra. Sav se zgrbio i nabio na volan. Ko na noši da sedi. Nekako mi neprirodan položaj tela. Možda slika vara ili se ja varam ali ne deluje mi udobno ni malo.
  7. Pazite od koga kupujete Yuasu. Prodaju stare zalihe. Ko zna ko ih pravio i odakle dolaze. Ja prošle godine kupio, kao nova isporuka a ispostavilo se da je iz 2011. Na garanciju zaboravite. Mečku da rodiš dok se izobjašnjavaš. Na kraju sam odustao i kupio nov akumulator od drugog proizvođača. Istina, moja Yuasa nije bila MF ali daleko im lepa kuća.

  8. Pre neko veče, iz čista mira ugasi mi se skuter na semaforu i nije bilo šanse da ga ponovno upalim. Šta ću, došlepujem ga kući i ostavim ga da prenoći. Ujutru upalim iz prve ali posle nekoliko trenutaka, čim je spustio ler gas, ponovo se ugasi. Ono veče, dok sam pokušavao da ga upalim, odmah bi bacao benzin iz creva sa donje strane karburatora, a ovaj put tek kad se ugasi i tako kaplje još neko vreme i onda prestane. Posle toga, opet vergla ali ne pali. Karburator je Teikei Y28V na skuteru od 250cc. Ne šlepuje mi se do majstora, pa mi pade na pamet da ga skinem, rasturim i sam očistim. Imam rezervni karburator kupljen u Moto klinici, kompletan, pa se tešim ako nešto zajebem, bar imam zamenu i delove. Skinem sedište, dohvatim šrafciger.....i krenem da pišem ovo. U dilemi sam, kao neko ko se u karburatore razume '' ništa '', šta da radim? Da šlepujem ili rasturam? Za početak, jel sme ovaj poklopac na vrhu karba da se skine, bez da se skida ceo karb? Ideja mi je da zamenim komplet membranu sa sve iglom, da vidim da nije do nje.

     

    5aac7744896257c5eb1d49b4ec4b06e4.jpg

  9. Dobro je da si rešio problem. Meni se pak večeras ugasi na semaforu iz čista mira. Nije bilo šanse da upalim. Kako zaverglam, krene da baca benzin iz onog creva što visi iz karburatora. Dare kaže da mora da je do igle. Čukao sam po karburatoru i ništa. Ostavi litar benzina na trotoaru. Uze mi čovek 2000din za slepovanje i to na tri krivine do kuće. Al sve uzbrdo. Ko da gura. Došlo mi da ga zapalim

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja