@Pevac pozdrav, interesuje me kakav je challenger za voznju, koja mu je max brzina i potrosnja? Video sam slike i sta ce reci osim PRELEP MOTOR i puno lepih kilometara da provedes na njemu.
Pozdrav svima, imam jedno pitanje pa ako neko zna neka se javi, imam neki cudan zvuk u varijatoru i mislim da su ublazivaci otisli ali opet pogledajte klip pa mi recite jesam li u pravu.
VID_20180824_163043.mp4
To je to, saug 100%, ostao je u izvucenom polozaju kao kad je motor zagrejan jer se iglica ne uvlaci unutra i neomogucava prolazak dodatnog benzina koji je potreban za hladan start.
Probaj ovako, ispravi korman da stoji ravno, okreni kljuc u polozaj za kontakt pa iz tog polozaja ga okreni skroz na kontra stranu za otvaranje gepeka, jednom rukom okreci kljuc a drugom vuci sediste gore. Meni se ponekad desi da nece da otvori pa moram tako da uradim.
Ja sam menjao ulje u diferencijalu pre par dana i sipao sam motulovo 80w90 koje se dobije u tubi 150ml (tuba kao pasta za zube) tako da bi trebalo da je to isto. Izmeri spricem ili necim drugim 150ml i sipaj. Imas sraf ispod dekle varijatora za ispustanje starog ulja.
Evo da se javim posle nekog vremena imao sam posla pa nisam stigao ranije.
Napajanje imam na saugu tek kada zaverglam i kada upali ali u medjuvremenu sam skidao karb i nasao sam jedan veliki problem, pukao je jedan aluminijumski deo koji drzi osovinicu na kojem je plovak i zato iglica ne zatvara lepo pa karb preliva, to sam zalepio loctite lepkom i za sada drzi dok ne nadjem drugi karb da kupim.
Imam jos jedan problem, kada je hladan znaci prvo jutarnje paljenje mora da se pali sa gasom inace nece da upali i kada upali cim pustim gas on se gasi a kada se malo zagreje sve je ok. Da li je do sauha?
Evo upravo sam isao da pogledam koje su sijalice, u oba sociva su BA20D samo sto nisu one balonke nego kao halogena . Nisam slikao jer sam telefon zaboravio u stanu pa me mrzelo da se vracam.
Provozao sam je malo, ok je skroz, ubrzava ravnomerno, ne dimi, otvarao sam cep od rashladne tecnosti da vidim jel ima ulja u antifrizu, ne trese i ne vuce u stranu pri kocenju i u voznji, gume su dobre, sve u svemu ok motorce, covek garantuje za motor cak mi je ucinio da produzi jos jednu registraciju na njegovo ime. Cena 500e
Upravo sam zvao coveka koji prodaje Yamahu majesty 250 i kaze mi da je motor skroz ok samo da ima mali problem sa kvacilom trese pri kretanju. Koliko to moze da bude ozbiljno i koliko bi to kostalo da se sredi?