Ja dolazim obavezno (samo ako nece biti skrnavo vreme).A koliko sam ja svatio, skup ce se odrzati kod hotela Avale? Jel vi idete starim putem do BG-a?

Ne pljujem po apriliji, nego samo kazem da se kvare brzo zato sto su fabricki nasvirane.Ovaj lik je imao novu apriliju, sipao je silkolene ulje koje mu oni kazu (inace puca garancija).U svakom slucaju se nije izivljavao jer ga je razradjivao itd.Bas je bio baksuz motor.

Ja mislim da se jedino Evil_Zo razume, a da ostali lu5aju.

Videcu sta da radim sa onim "blatobranom". Dachatzr: Jbg, hteo sam i ja da uzmem RS-a i taman nagovorm caleta za to i on uzme net kao da mi trazi drugi posto mu je RS prebrz i naidje na ovog...Mogao sam mu 100% traziti RS-a onaj sa blokadom 15ks, ali o5 vise trosi a i ulje mu moram kupovati (znam iz iskustva sa Aeroxom i TZRom kako zna da ide na ku*ac) i onda sam mu samo rekao da mi uzme zuti R125. Goxy: Sta god da uzmes bilo to R125,RS ili Ninju, neces se pokajati. Fragrance: Tebi je normalno da blokira cilindar na 1500km?

Maki: Ma ocu to da mu skinem ali sta da radim sa zmigavcima? P.S. Ne secam se bas da li sam prolazio pored sajma, ali kazu mi u Rodicu da ima jos jedan zuti u gradu (( Goxy: Pa gle, bolje ti je uzeti iz druge zemlje zato sto: 1)Ovde su samo isporucili 4komada (nema ih vise) 2)Ovde novog da kupis kosta 4100e, tako da za tih 100e sto das vise kod nas mozes dati za registraciju 3)Biras boju, kao sto sam ja, a ne da mi daju ono sto imaju...

Evo slika.

DJ_MY_SOUL: Da zaboravio sam da kazem i da na mozda 1500km zakucao cilindar i da je morao na generalnu, a kaze kada mu je zakucao cilindar umalo nije poginuo.Cim zablokira cilindar i tocak odma zablokira.I mogu se porediti motori.Ajde mi navedi u cemu je bolji RS od R-a osim u performansama? Goxy: Zadovoljan sam, bio sam preopterecen RS-om, ali sada tek svatam da je RS gubljenje para.Trosi nesto malo manje od 3l, vuce dobro za 125 4t, ne gusi se kada nekog vozis (ko na 50ccm) i ja mislim da je brzi od svih ovih novih 125-ica (osim RS-a naravno) jer svi sada imaju 15ks, ali nemaju obrtnog momenta ko ovaj.Sada ne znam bas u detalje, ali jedan lik koji radi kod caleta je ziveo u Nemackoj i zna nemacki dobro da prica, on je obavljao razgovore itd, cale platio motor preko racuna (ja mislim) i kada je isao kombi po robu u Nemackoj svratio je do Beca po moj motor.On je mene sa svim kostao oko 4000e.Kod Rodica on ja mislim oko 4100e (ne znam jel sa ili bez PDV) i to bez registracije...I npr da mi se pokvari motor oteram ga u Rodic izvadim servisnu knizicu (motor ima 4g garanciju, ja mislim) i mora mi popraviti, bez obzira sto ga nisam kupio kod njega jer je on ovlasten diler Yamahe u Srbiji.Imam slike, sada je kasno da uploadujem ali cu sutra 100%.Snimke nemam, ne znam gde da zakacim telefon da snimim, ali cu nesto da iskombinujem da pa ga nabacim da vidis kako ide.Mogu sutra da snimim ovako oko motora, kako se cuje itd, ako oces.

DJ_MY_SOUL: Gle RS125 jako dobro ide i ubrzava, ali to je zato sto je fabricki nabudzen i ako imas para da ga kao prvo kupis,da ti se mota po servisima, da ga tocis, da mu kupujes ulje koji ti oni odredjuju onda izvoli pa ga kupi.I jos jedan lik je imao RS125 (svi su novi koje sam napominjao) i na 1200km opalio motor,ulozio brdo para da mu srede plastike, far, zmigavce, itd.I kada ga sredio odma dao u oglas kupio sebi Nexus-a 250ccm, jer kaze da RS je stvoren da mu uzimaju kintu i da je suvise opasan. dimac: "Aj navedimi razlog zbog cega je R125?!..." zbog cega je sta??? Goxy: i meni su iste te fore prodavali jer za taj motor je velika navala pa ide za vaznija trzista pa sam morao svog iz Austrije da doteram...

Meni se uopste ne dopada, a najvise mi je smesno bio bas zvuk motora.

Veruj mi, prave najnekvalitetnije motore.RS i SR se kvare ko lude.RS da ne pricam,drug kupio novog RS-a razradio ga 1000km i motor mu ne ide ni za ku*ac.Ja vozio to i samo dodje do 6000 obrtaja i nece preko!Morao sam da ga usaltam do cetvrte pa onda dve brzine nize da bi zakucao na 8000 tako drzao 3sec i onda zakucavao na 11000.Onda drugom drugu na RS-u izgorela lamela i propao mu menjac...Kod troice mojih drugara sa SR-om koji ima direktno ubrizgavanje goriva, ja mislim da oni na svakih 150-300km menjaju svecicu...Drugu bio SR nedelju dana u servisu i posle 2-3 dana ponovo morao u servis...A sto se R125 tice u svemu je bolji od RS-a samo sto ne ide toliko koliko RS ide.Moj iako ga razradjujem bio sam ga pocepao 130kmh sto je veoma dobro za 125 4t.Ako neko ima nekih pitanja u vezi ovog motora slobodno pitajte.

I ja kada sam hteo da narucim sebi R125 kod Rodica, oni su mi rekli da moze stici tek u decembru mesecu, ali sta ce meni motor u sred zime?I jos kada bude bila sezona, motor ce biti star 1god...Ali skontao sam zasto,nece ovi u Nemackoj,Italiji,Spaniji da kupuju pred kraj godine i onda nama salju te motore da ih mi kupujemo. Izvinite za malo off.

Ja bi se odlucio za Suzukia.

Ja dok nisam znao sta je VFR i video ga u gradu da vozi lik ja sam mu se smejao jer je meni nekako smesan motor i neverujem da se cice pale na to (moje misljenje).E sada druze ti trazis da bude udobno i da vozikas cice...ja mislim da je taj ER-6F pravo resenje...mada GSR600 bi se isto uklopio u to.

Ali kao sto ti kazes plus je tezina...ovaj lik je imao oko 150kg!

Po mom misljenju motor nije za sneg (osim ako oces malo da se za*ebavas i uzmes motor pa ludujes po snegu), a jos manje da ga vozis na posao kada je sneg...Ja sam video lika na postarskom skuteru lik vozi po snegu, svi su se okretali za njim i smejali se.