Jump to content

Moto Zajednica

abby

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    156

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Odgovori koje je postavio član: abby

    BJB Gulash VI

    in BJB Vikend Vožnje

    Napisano

    1. Marre
    2. Marko4522 i Petrana
    3. VladaSD i VesnaSD
    4. PedjaBgd i Kaja
    5. Wizard666
    6. Arakis i Goca
    7. Alekre i Alekrina
    8. Sashac & Duca
    9. Brca 95i &Dejana
    10. Golub (+1 a mozda i ne)
    11. mRadomir
    12. Makikt
    13. Arso i Matija (David prva izmena) pod uslovom da ne bude kiše!!!
    14. ZEMZEM + možda ženče
    15. Aca Bovan & snajka
    16. Boba1990
    17. Jasminko VIR
    18. Sale-VFR
    19. Damir Vtec
    20. Usamljeni jahač
    21. BokyBoy + 1
    22. BigDaddy
    23. Skiboban sa sinom
    24. Custi
    25. Lucky Vladano + Gabi (nadam se da ce ici)
    26. SharkY (+1 možda)
    27. Bojan Transalp + Ivana
    28. Edge
    29. markoizkule + cura (samo ako najave suvo)
    30. Thepainkiller + hanuma (isto ako bude bez kise) 

    31. abby i Katerina

    • Podržavam 1

    Honda Varadero 1000 VA

    in Touring

    Napisano

    Na otvorenom, dvoje na motoru, 3 kofera, tank torba, autoput Subotica- Leptokarija GR ili deonica Subotica - Šabac - Zlatibor - Srebrno jezero - Subotica 5 l/100km. Vožnja umerena u skladu sa zakonom i mojim sposobnostima. Na auto putu 110- 120km/h, u preticanju do 160km/h, krivinašenje Kosijerić-Valjevo-Zlatibor ista potrošnja. U gradu potrošnju ne znam, jer ga baš i ne vozim po selu - lakše i bezbednije prolazim kolima.

     

    Drugar koji je vozio Varu, 2006. izdanje -kupljena nova, je na prvom sevisu zamenio vazdušni filtar / ako sam ga dobro razumeo stavljen je od VTRa/ i urađeno je novo setovanje, imao je neznatno povišenu potrošnju ali je motor imao bolji odziv na gasu, a on ne štedi mašinu.

     

    Koja je svrha Dyno+KN na Vararaderu, verovatno zna samo onaj ko je ugradio. Sve mi to liči na dodatni spojler na Porsheu 911 ili dršci na flasi od Coca-Cole.

    • Podržavam 2

    Honda Varadero 1000 VA

    in Touring

    Napisano

    Gotovo idntično sam namontirao,ali je noseća cev par cm iznad cockpita. U prvoj varijanti je bila višlje, otprilike pola visine kao na slici, i sve se jako treslo. Ovako spušteno je bolje, ali bi sa osloncem na cockpit i vizir još više umrtvio vibracije. Nosači su od alu lima debelog 2mm i pričvršćeni sa oba šarafa koji drže vizir, cev alu 20mm. Na nosače sam nalepio penastu gumu, da se izbegne direktni kontakt plexija i metala. Noseća cev je za oko 20mm šira od vizira i na krajeve je predviđena montaža za kameru, koja bi se pričvršćivala zavrtnjem u maticu koja je u cevi.

     

    Navigacija bi trebala biti što manje udaljena od cevi, što je duži krak nosača navigacije, veće su i vibracije.

    • Podržavam 1

    Jakna Hein Gericke Tuareg

    in Prodajem

    Napisano

    O Varaderac!

     

    Zaintersovan sam za jaknu. Imam Tuareg komplet, ali letnji, pa bi mi jakna sa umetkom taman legla. Boja mi odgovara, šerpa plava, taman uz motor:). Sračunaj troškove dostave+cena jakne pa pošaji pp ili sms na +381638491512, pa da trgujemo.

     

    Pozzz Vlado, SD02 rider

    • Podržavam 2

    Honda Varadero 1000 VA

    in Touring

    Napisano

    O Varaderci,

    Hitno bi molio pomoć. Danas mi je motor stajao par minuta ugašen na prekidaču, sa kontakt ključem u bravi - datim kontaktom. Od tad mi se uključuje neki biper i pišti PI PI PI.

     

    Kako isključiti.

     

    Varadero sd02, 2003. godište. Nikakav alarm nisam ugrađivao. Motor se vozi, ne gasi, sve u svemu normalno radi, al pišti.

    Honda Varadero 1000 VA

    in Touring

    Napisano

    Da se vratim na prethodne postove oko potrošnje. Pređenih 320km, od toga autoputem do Inđije, starim putem do Zemuna, izlaz na Gazelu, Trešnja na Avali, vozanje po Avali, povratak autoputem od Bubanjpotoka, tankirano na OMVu kod Beške. Potrošnja 4.9 l/100km. Vožnja penzionerska, u skladu sa propisima o maksimalnoj brzini, sam na motoru sa 20kg opreme.

     

    Sve u svemu, bordcomp sasvim zadovoljavajuće proračunava.

    • Podržavam 1

    XS 400 SE

    in Prodajem

    Napisano

    Prodajem:

    Yamaha, model XS 400 SE, tip 4G5

    godina proizvodnje 1981.

    kubikaža 386 cm3

    snaga 20 kW (27 KS)

    prešao nepunih 49000 km, u zadnje dve godine ispod 1000.

    na mom imenu, odjavljen.

     

    Motor je u voznom stanju. Vožen i održavan, nije mažen, pažen i u spavaćoj sobi čuvan. Gde je prošao s nama u sedlu, možete pročitati iz putopisa.

     

    Gume: mogu da se voze, imaju šaru, zadnja će izvući sezonu, prednja i sledeću.

    Lanac i lančanici: DID, dobri.

    Pre par godina su menjani semerinzi u prednjoj viljušci, kod pogonske osovine i prenosne poluge kvačila i gumene flanšne na karburatorima. Sajle su još uvek originalne i u dobrom stanju. Auspusi su pravljeni od inox cevi, jer su originali otruli, a to je bilo najbrže.

     

    Sa motora je padano. Ni jedan pad nije uzrokovao nikakvo oštećenje koje bi poremetilo ciklistiku.

     

    Kako izgleda vidi se na fotografijama 1 i 2, a u cenu motora je uračunato sve sa fotografije 3:

    1. novi kočioni disk

    2. kočione pločice EBC Brakes

    3. kompletan set zaptivača Saito

    4. jedna polovna plastika migavca

    5. polovno ogledalo

    6. sunđer za vazdušni filter

    7. nov uljni filter HiFlo

    8. delovi koji su zamenjeni

    9. delovi koji su zamenjeni

    10. delovi koji su zamenjeni

    11. centralni nogar

    12. kožne bisage u solidnom stanju

    13. paktreger i distancer za bisage

    14. jedan kofer od 10ak litara (nije na fotografiji)

    15. servisno uputstvo u PDFu i štampano na engleskom jeziku

    16. originalno uputstvo (owner manual)

     

    S obzirom na godište, leglo bi mu farbanje i zamena priloženih delova. Ulje troši kad je opterećen i forsiran, a pretežno je tako vožen.

    Oštećenja: ulubljen rezervoar, varen prednji blatobran ( tako je kupljen), ožuljan i ulubljen rub fara, zbrušen deo nosača retrovizora, varena izduvna cev.

     

    Cena 800 evra, koja je podložna korekciji. Zamene za drugi motor, prasiće, pšenicu.... me ne interesuju.U obzir može doći aparat za varenje MIG-MAG ispravan, po mogućnosti kompletan do cene od 300 evra,ili TFT monitor od 27 inča full HD BenQ G2750 -NOV- po ceni 230 evra, a preostali deo solarno, tj pare na sunce.

     

    Motor se nalazi u Subotici. Kontakt 063 8 491 512, Vlado.

     

    jawy3.jpg

    5pciw.jpg

    ldovt.jpg

    Letovanje u Grčkoj

    in Predlozi za izlete i putovanja

    Napisano

    Iskustava od prošle godine:

     

    Sitonija, Sarti. Aranžman smo uplatili u Martu, nekih 60E po osobi u post sezoni, druga polovina Septembra (100E po osobi ove godine u Leptokariji, takodje u Septembru, preko NS Travela) uz sopstveni prevoz. Drugari koji su letovali na Sitoniji su bili na zapadnoj strani Neos Marmaras i imali samo reči hvale - hoteli, apartmani, bazeni, kokteli... Istu priču smo čuli i od onih koji su letovali na Kasandri - Hhanioti, Pefkohori...

     

    Sarti je neeeeeeešto drugačiji. Turizam, kao privredna grana je otkriven nedavno, mestašce je OK, sa mnogo taverni, prodavnica suvenira, kineskih mamaipara, nekoliko lokala sa free wifi uz konzumaciju i dugom plažom, koja je ka otvorenom moru (naspram Atosa) i talasi su neminovnost. Svi su puni priča o divnim plažama, nekih 20 i kusur. Slučajno se zaboravi napomenuti da je do dve-tri prilaz asfaltni i da su one privatne. Na njima nismo bili, ali se posle par km offroada stiže i do lepih uvala, hipi kolonija, taverni na samoj obali sa sve suncobranima, koktelima i ležajkama. Putokazi za dotične plaže pretežno ne postoje, ako ne računaš 3 nacrtane pomorandže na kontejneru za đubre - putokaz za Orange beach, sprejom naškrabana strelica na putu za Kalamitsi Beach. Par dana sam se oporavljo od činjenice da u studiju ne dobijaš peškir - u nekima i dobiješ. Engleski natucaju, za mađarski, poljski imaju zaposlene.

     

    Najbolji izvor informacija za Sitoniju je www.sitonijanadlanu.com.

    Honda Varadero 1000 VA

    in Touring

    Napisano

    O, Varaderci!

     

    Imali ko owner / user manual za model sd02 (2003. godište il kasnije), na nekom meni, prepoznatljivom jeziku, engleski, mađarski u elektronskoj formi ili bar neki koristan link. Servisno uputstvo imam i za karburatorski i ubrizgavajući model, ako nekom treba mogu poslati (karb 17.5Mb, pgmi 500Mb, oba u pdf). Uputstva su na engleskom.

    • Podržavam 1

    prvi motor..yamaha xs 400..sta da gledam???

    in Generalno

    Napisano

    I meni je XS prvi motor (još uvek). Kupio sam ga sa 27k km pre 5 sezona i sad mu je na satu oko 50k km.

     

    Na šta obratiti pažnju:

    1. raskopi, verovatno treba menjati lanac i španere lanca bregaste i anlasera - cenu ne znam još se nisam raspitivao

    2. zameni sve zaptivače, semeringe i tzv ‚‚ teflone" - komplet u Louisu oko 40E

    3. stanje cilindara ćeš videti, verovatno su ok, ili se mogu odraditi bez velikih ulaganja

    4. možda menjati karike

    6. vazdušni filtar je sunđerasti, tako da ga možeš menjati po potrebi - 600 din parče sunđera za filtar, ili staviš neku pečurku

    7. auspusi su verovatno truli, originali su skupi u PM, al radi domaća radinost

    8. prednji disk je verovatno na izdisaju, ali i sa 4,5 - 5 mm debljine i novim pločicama radi posao, pločice su oko 25E.

    9. karburatori - emulzione tube su verovatno potrošene, pa su elipsaste i nećeš moći namestiti ler; memebrane su verovatno ok, gumene flanšne između karba i cilindra su za menjanje - oko 25E par

    10. uljni filter je oko 600 din

    U svakom slučaju navozaćeš se s njim više nego skuterčićem.

     

    Ukoliko si zainteresovan poslaću ti sevisno i korisničko uputsvo na engleskom u pdf-u. Nije neki kvalitet skeniranog materijala, ali se vide sva slova, dok su fotografije mutne.

                     

    Pomoc da prelomim...

    in Kacige

    Napisano

     

    A da prvo probaš jednu i drugu, jedno desetak minuta je držiš na glavi? Možda ti ne odgovara oblik školjke ni od jedne, a kaciga koja steže glavu, je gora stvar od čizme koja žulja nogu.

    putarine

    in Akcije Motociklista

    Napisano

    Jest, novo je, jer se mi ipak vozimo po Srbiji. Kod nas su nove stvari, često one koje su tamo negde zastarele (humanitarna pomoć), al s obzirom da je to sad i ovde, treba na njih obratiti pažnju, a sve u cilju što manjeg doprinosa punjenju državnog budžeta.

    Tradicionalna voznja na Palic - 21.03.2010.

    in Predlozi za izlete i putovanja

    Napisano

    O, društvo!

     

    Danas sam prošao starim putem NS - BG via Pazove. Na pojedinim deonicama je u katastrofalnom stanju. Rupe su velike, duboke i raspoređene tako da ih se ne može izbeći, drumsko željeznički most je u nepromenjenom stanju (iz smera NS ka BG), a varadinski takođe (al iz suprotnog smera) . Sve se bojim da će se za dve nedelje stanje popraviti, pa računajte na isto, u koliko krećete preko Fruške Gore.

     

    PS ovakav je bio silaz s varadinskog ( foto Motorola Z8)

    post-4188-12879067049018_thumb.jpg

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept