Ako nisam na moru, znam gde ću biti...

Za nedelju znam da je uglavnom uvek tako. U petak nema šanse da stignem. A za subotu me interesuje da li vredi doći već u 10-11-12, ili tek u 4 popodne ili kasnije. Da znam da se organizujem.

Je l' zna neko satnicu za Šid? Barem za subotu i nedelju. Išao bih jedan dan, da znam šta da planiram.

J#$%§Ł bananawannabedržavu... Mogu valjda da zalepim nalepnicu koju ja hoću na motor, pa makar na njoj pisalo Varta, Xiomi, Vartburg! Šta ako je motor/kola bio farban jer je bio slupan, udaren ili ogreban, ili jednostavno previše mator(MZ ili Jawa neka)? Hoću li morati da tražim originalne MZ nalepnice da bih ga mogao voziti? Sve dalje što bih rekao bi dovelo ili do mog bana na forumu ili do kucanja policije na moja vrata, pa neću da ostavljam pisane dokaze...

Bio prošle godine i toplo preporučujem svima. Bio sam u sredu il' četvrtak, prolazio sam kroz Kisač, pa rekoh da vidim gde je. Zatekao sam domaćine u pripremama za skup. Čistili su luk, pa sam im malo pomogao da se odvadi. U petak nisam stigao da odem, bio sam tih dana u pripremama za put, ali sam stigao u subotu na defile i da probam sarmu. Bolju sarmu nikada nisam probao. Bolja je i od sarme moga Dede... To vam je bolan da se leči. Koje nije probao, taj nije zaista probao sarmu. Nažalost ove godine neću moći da dođem jer sam u pogrešno vreme mogao da uzmem godišnji... Jbg.

Može li neka detaljnija satnica motoskupa?

Da li neko zna gde se u beču mogu kupiti moto gume?

Zaboravio sam dam review za jaknu koju sam uzeo, pošto sam je "istestirao", tj. nosio je neko vreme i u različitim vremenskim uslovima. https://www.louis.eu/artikel/buese-murano-pro-textile-jacket/212301?filter_gender=HU&list=253672183 Jaknu sam nosio i po gradu i na otvorenom putu, na temperaturama između 25 i 5 stepeni celzijusa i po kiši i po suvom. Prednosti: Jakna je dobra, kvalitetna. Kvalitetna je izrada, dobro izgleda, može se nositi i bez protektora, kada si na 2 noge, a ne na dva točka. Postava i jakna fino greju. Vozio sam se i na ispod deset stepeni i uopšte mi nije bilo hladno gde me je jakna grejala, doduše naravno da nisam ispo bio samo u majci kratkih rukava, nego sam imao potkošulju, majcu dugih rukava i duks. Za nijansu malo jače obučen za dotične vremenske prilike da ste na dve noge. Iskreno čak sam se ispod jakne tako obučen i oznojao, tako da sigurno ima prostora za vožnju i po hladnijem vremenu od +5. Lufteri fino hlade. Ventilacija na jakni je dobra. Nisam je nosio baš na 30+ stepeni tako da ne mogu da kažem sa sigurnošću, ali na 25, sa otvorenim lufterima i bez postave, bilo je sveže(na otvorenom putu). Zatezači na jakni džepovi, sve je dobro urađeno. Nepromočiva je i to zaista, uhvatio me je pljusak(ma provala oblaka, potop) na putu, prvi put kada sam je obukao. Nisam imao gde da se sklonim pa sam nastavio još jedno pola sata. Jakna nije promočila nimalo.. Međutim ispod pojasa gde sam imao farke... Jbg. Inače ispod leđnog protektora, se lako desi da se oznojite jer su u pitanju oni penasti protektori. Kao što sam rekao, žao mi je što nisam tada uzeo i odgovarajuće pantalone i stojim uz to uprkos manama koje slede. Mane: Do sada sam video tri. Koliko su velike i koliko su vam bitne procenite sami. Prva mana je da jakna nema štitnik cipzara, pa ako ti je tank pad kraći može se desiti da malo izgrebeš rezervoar prilikom penjanja na motor i silaska sa njega, kada se obično naginjemo napred. Druga mana, loši reflektori. Jakna navodno ima delove koji reflektuju svetlost na leđima i rukavima, ali ja ih nisam video. Tačnije video sam delove za koje pretpostavljam da su reflektori, ali oni, a i bilo šta drugo reflektuju manje svetlosti od grumena uglja u mrklom mraku. Treća mana je dostupnost luftera na leđima. Ne znam kako je na drugim jaknama, ali na ovoj mi je jako nezgodno, skoro i nemoguće da sam dohvatim luftere i otvorim ih ili zatvorim dok je jakna na meni, a imam solidno dugačke ruke. Znao sam ponekad da pitam i slučajne prolaznike da mi to urade jer me je mrzelo da stajem, skidam se i ponovo je oblačim. Zaključak: Da li sam za iste pare(manje od 150€, 135 mislim) mogao da nađem i nešto bolje? Možda, ali tada to nisam našao u Luisu. Pretpostavljam da bi trebalo da mi se baš posreći da naletim da dobar popust ili u Luisu ili u Dainezeovom outletu u Kozini ili gde god već... Da prve dve mane ne postoje već bih rekao da je savršena.

Restorani koji su baš NA fruškoj Gori su ti uhlavnom grupisani oko Venca. Na samom Vencu imaš Arenu, kad se popneš na Venac od NSa, odmah sa desne strane pre skretanja ka Zmajevcu(po mom mišljenju, malo jače cene i slabije porcije), "Naša kuća" je unakrst od Arene i Lugarnicu, kada kreneš da se spuštaš ka Irigu, sa desne strane posle nekih 100 metara. Ako kreneš levo ka spomeniku NOBu, imaš restoran u bivšem motelu Vojvodina, sa desne strane malo pre spomenika i posle spomenika u motelu Norcev kod oštećenog TV tornja. Ako kreneš desno ka Zmajevcu imaš restoran sa desne strane, malo pre raskrsnice Vrdnik-Rakovac. Cene su OK, kao i hrana. Ako kreneš da se spuštaš ka Vrdniku pre Vrdničke kule imaš skretanje desno i novo izgrađeni put do novo izgrađenog fensi etno naselja Vrdnička kula. Pretpostavaljam da su im i cene fensi i naduvane, pošto su izgradili "magristralni put" do "etno - naselja" koje mi inače uopšte ne izgleda kao da mu je mesto na Fruškoj gori ili u Vojvodini... Inače i dalje na FG, ali malo dalje od samog grebena imaš i restoran neke vinarije na ulazu u Irig sa desne strane. Definitivno jake cene, toliko sam video, ali vikendom tamo ćeš teško naći mesto... Andrevlje jeste na FG, kao i Stražilovo, na oba ima[ restorane, ali moraš da se spustiš do Čerevića, tj Karlovaca, a ako ćeš to onda imaš izbora od Neština do NSa i samih Karlovaca...

Što se tiče naplate putarine, kod nas, za motore. Pre par nedelja, baš kada smo igrali finale u basketu, vraćam se te nedeljeuveče za NS iz Mađarske, sve se nadajući da ću stići do početka utakmice... Tog dana je padala kiša. U Mađarskoj je pljuštalo od pre jutra, pa do 4 popodne. Krenuo sam kući čim je stala. I srećom uz put nije više pala ni kap... Stižem na naplatnu rampu kod Siriga. Stajem, uzimam karticu, guram je u džep i krećem dalje. Odmah tu pred mene bukvalno iskačei zaustavlja me pandur sa onom svećicom. Prilazi pita me nešto, ne razumem ga zbog motora i saobraćaja. Gasim motor, skidam kacigu. "Gde ti je tag?", pita me. "Gde mi je šta?" "Zašto nisi stao i uzeo tag za putarinu, nego si samo obišao kola sa desne strane?" Ja stojim, gledam ga je li normalan, je l' me zajebava ili šta...? "Što nisi uzeo tag?", opet će on. "Ma, 'di nisam, evo mi ga u džepu" i krećem da skidam rukavice da bih ga izvukao iz jakne... "Daj da vidim šta to imaš"! Dajem mu karticu, uzima baterijsku lampu, gleda ga sa jedne strane, zatim sa druge strane, pa opet sa prve, pa opet sa druge i tako jedno dva minuta. Raščitava šta piše sve pomerajući usne i čkiljeći kroz naočare na nosu... "Odakle ti tag"? "Pa tu sa naplatne rampe", pokazujem mu je rukom. "Nije tačno! Kako si mogao da ga uzmeš kada nisi stao". "Ma stao sam čoveče, gde bih mogao da ga uzmem, ako nisam tu"? "Nisi stao, gde si ga nabavio"? Stojim gledam ga belo, ništa mi nije jasno... "Ma stao sam, kako me nisi video?", i dalje pokušavajući da ostanem miran... "Dobro, ako si stao zašto si onda obilazio kola ispred tebe"? "Ma nikoga nisam obišao"... "Jesi. Video sam te"! "Pa nikoga nije bilo ispred mene, "A koga sam onda ja video da obilaziš"? "More, ne znam ja ni gde si ti gledao, ni šta si ti video, ali mene nisi! Koga sam mogao da obiđem ako su kola ispred otišla, da nisu otišla ne bih od njih mogao prići i uzeti tag"! Sad već totalno popizdeo... E onda je tražio vozačku, saobraćajnu, zvao centralu, proveravao isprave i na kraju me posle nekih dvadesetak minuta cimanja pustio... Razumem ja da je mrak, razumem ja da mu farovi blešte u oči, pa da ga možda oči prevare, ali, brate, kada vidiš da si pogrešio budi čovek i priznaj grešku, nemoj zajebati drugoga jer te sramota što si se zajebao... Na kraju sam zbog tog štrumfa sa naočarima pred zgradu stigao tačno na početak utakmice, dok sam skinuo stvari sa motora i skinuo stvari sa sebe i seo pred TV, propustio sam skoro celu prvu četvrtinu. Tek na poluvremenu sam otišao do brata da gledam utakmicu sa društvom i da se na kraju iznerviram zbog rezultata... I dalje se iznerviram kada se setim te večeri. Pre svega zbog nedokaznog štrumfa, a ne zbog naših. Koliko nam je igrača falilo, fantastično su oni i uspeli da dođu do finala...

Vinjeta za motor je 650 dinara ako je uzimaš kod nas na Molovoj pumpi (kupio pre 2 nedelje), ali nemaju ih sve (mislim na vinjete uopšte). Recimo Molova pumpa na autoputu kod Siriga ih nema, ali ih ima Molova pumpa na autoputu, pred samu mađarsku granicu, a to je najvažnije, a takođe i sve Molove pumpe u NSu... Iskreno nisam obraćao pažnju na koliko je dana, jer sam išao samo na vikend. Proverim kad stignem kući, ako nisam bacio odrezak...

Imao sam do sada više situacija koje bih mogao da slavim kao drugi, treći, deseti rođendan... Što na četiri, što na dva točka (i motorizovan i na sopstveni pogon), što na dve noge... Ali ona situacija koja mi se najjače urezala u sećanje je jedna od pre puno, puno godina kada sam imao 17-18 godina i vozio zoljicu. Naravno bez kacige, ko je tada nosio kacigu, mada sumnjam da bi mi ikakva kaciga tu pomogla da sam vozio deset santima više ulevo... Elem, noć, vozim se Futoškim putem, pun gas, jurim, letim sa 60-tak na sat... Idem ka centru u izlazak, da se nađem sa devojkom, društvom, ne sećam se više... Na raskrsnici kod Jodne banje kola, dosta ispred mene, hoće da skrenu levo u Nikole Tesle. I dalje se sećam da je bila u pitanju lada "limuzina" cigla boje, tj. već tada, isprane crvene)... Stoji na raskrsnici i čeka da stane saobraćaj koji dolazi iz centra. Ništa nije sporno, ona imaj svoju traku za skretanje levo, ja svoju za pravo. Išao sam levom trakom sredinom, srećom ne uz levu ivicu... Kada sam prozujao pored njih shvatio sam da sam prozujao i pored kraja cevke, debljine palca, koju je ta lada nosila vezanu na krovu, a koja se uopšte nije videla u mraku, jer je bila neoznačena. Na pomenutih deset santima... Virila je sa kola bar dva metra i napred i nazad od kraja vozila, a kako se lada nakrivila da bi skrenula levo, ta cevka je fino došla u moju traku, skoro do sredine nje... Kada sam je konačno primetio bio sam suviše blizu da bih uopšte odreagovao, a kamoli trgao motor udesno, prikočio išta... Deset santima ulevo i verovatno bi mi pre prošla kroz glavu nego što bi me oborila sa motora, ali u oba slučaja sumnjam da bi mi ikakva kaciga pomogla....

Bio sam na pauzi i rešio da nasvratim do notara i raspitam se za uverenje. Overavaju punomoć za upravljanje tuđim vozilom. Imaju standardno uverenje koje se dobijalo i u opštini, kojim se daje pravo i na sve birokratske stvari oko vozila (registracija, osiguranje...) kao i prodaju. Ako se želi da se da samo punomoć za upravljanje, može ali se mora sastaviti i otkucati takvo ovlašćenje, što može da uradi i klijent. Punomoć nema rok važenja, ali se po želji i to može odrediti. Otprilike može se manje više sve što se poželi. Tekst je inače na latinici. Cena po ovlašćenju je 360 dinara. U prevodu zašto se zaj€ß@v@ti sa AMS?

Nisam stizao od posla i odmora da sednem i odgovorim na temi šta je na kraju bilo. Na kraju je izabrana ova jakna: https://www.louis.eu/artikel/buese-murano-pro-textile-jacket/212301?filter_gender=HU&list=253672183 Ostale mi već i na sam pogled, a kamoli probanje nisu delovale interesantno. Pre svega zbog materijala, kako taj materijal stoji, tj. visi, izgleda... Jakna dolazi sa kao nekim leđnim protektorom, od punijeg sunđera debelog možda santimetar. ali sam svakako uzeo leđni protektor za tu jaknu koji je takoreći od istog materijala samo debeo 3-4 santimetra. Jaknu nisam još probao na motoru jer mi je bilo suviše toplo i da razmišljam o njoj... Što se tiče moto farki/pantalona, ništa nisam uzeo jer nije bilo broja. Ove farke su odlične, ali su mi bile malo velike. https://www.louis.eu/artikel/highway-1-denim-ii-jeans/211186?filter_gender=H&list=253672057 Čak i takve sam razmišljao da ih uzmem. Razmišljao sam da će možda biti OK, kada stavim protektore u njih, ali nisu imali odgovarajuće protektore da probam. Žao mi je sada što nisam tada uzeo ili barem probao odgovarajuće pantalone za jaknu jer su i one bile na popustu, https://www.louis.eu/artikel/buese-murano-pro-textile-pants/211230?list=290368295 ali sam tada razmišljao samo o farkama i nisam ni video, ni znao da ima tih pantalona, a kamoli da su na popustu.

Zaboravio si dodati i da je ukrivo iskopiran. Barem je tako u gradskoj kući u Novome Sadu.

Pa onda nema potrebe svake godine plaćati danak AMSSu za međunarodno ovlašćenje, nego samo otići u opštinu i rešiti to do daljnjeg po 5 puta manjoj ceni. Jer ako u ostalim zemljama EU postoji samo ovlašćenje od notara, onda će valjda priznati i ovo naše, neće tražiti od AMSSa, ako budu tražili ovlašćenje, jer ni ne znaju da tako nešto postoji. Pretpostavljam da je to ovlašćenje koje se dobija od notara po Evropi samo na lokalnom jeziku, ne sa prevodom na engleski, nemački, francuski...

Ako je to tačno, onda ne izmišljaju toplu vodu nego lažu, varaju i kradu narod. Što opet ne bi bilo ništa neobično i iznenađujuće. Ako u celoj EU važi ovlašćenje od notara onda to znači da u principu i mi u Srbiji možemo da odemo kod notara, tj. opštinu, dobijemo ovlašćenje o upravljanju/raspolaganju sa tuđim vozilom i tako vozimo po Evropi. Jer ovde policija ne traži međunarodno ovlašćenje, a tamo ako je dovoljno od notara, nema potrebe plaćati godišnji harač AMS-u. Pre tri godine mi je ćale dao to ovlašćenje za njegova kola, otišli smo u opštinu, overili, koštalo je manje od 500 dinara. Više su me izašle proviziju za te tri uplatnice pošto nije bilo sve na jednoj. E, u AMS-u su pametovali da to ne važi nego kod njih da moram da uzmem međunarodno koje je koštalo 2000 dinara. Mislim da je razlika drastična. Uz to ovlašćenje koje sam dobio u opštini nema rok važnosti nego važi do povlačenja, a ovo u AMS-u moraš svake godine da coluješ... U inostranstvu mi niko, nikada i nigde nije tražio ovlašćenje, a išao sam i sa kolima koja su na druga lica i sa kolima koja su na ime firme. Pretpostavljam da bi situacija bila drugačija da sam bio zaustavljan zbog nekog prekršaja ili da sam, ne daj bože, učestvovao u saobraćajci. Ono što me pre svega brine je to što ovlašćenje koje se ovde dobije u opštini je samo na srpskom. Možda čak i na ćirilici, ne sećam se morao bih ga iskopati. Šta će mi bilo koji inostrani pandur reći ako mu to izvučem, ne znam. E da, jedini koji su mi tražili ovlašćenje je osiguravajuće društvo, kada sam pre tri godine otišao da izvadim zeleni karton za ćaletova kola.

OK, hvala. Sada mi još samo trebaju informacije o Mađarskoj.

Pa rekoh da ne znam, zato i pitam...

Video sam hrvatski zakon po kom PP nije potrebna, a prsluk jeste. To mi ionako nije problem, jer PP nosim zbog naših. a za prsluk ću već naći mesta u prtljagu. Međutim interesuje me da li je potrebno nositi prsluk na sebi? Ne bih da me na ulazu u neko selo gnjave neki lokalni panduri... Inače, zna li neko nešto o Mađarskoj?

Spremam se da uskoro izađem iz zemlje motorom, pa me interesuje šta od opreme motociklisti moraju imati ili nositi na sebi u Mađarskoj i Hrvatskoj. Koliko sam uspeo da saznam u Hrvatskoj se mora imati prva pomoć i reflektujući prsluk uz sebe. Za Mađarsku ništa nisam saznao. Ono što ne znam. tj. nisam siguran da li se mora imati taj prsluk i na sebi dok se vozi motor? I naravno nalepnica sa oznakom zemlje da li se mora imati i gde se mora/može lepiti. Nazad na motoru baš i nema mesta negde se zalepiti. Da li onda sa strane? Za Hrvatsku imam svežu informaciju da je kola moraju imati, čak i njihova kada izlaze iz zemlje, inače je kazna oko 100€.

Upoznali smo se na Mišeluku, poslednji put smo se sreli vikend pre... Strašno... Počivaj u miru... Saučešće porodici...

Imam dve letnje jakne. Jednu tekstilnu mash jaknu i durgu kožnu koja ima po celom prednjem delu perforaciju (rupičasta je). Prva je za baš toplo vreme, a druga za recimo preko 22-23 stepena. Ispod toga osetiš hladno po grudima čak i ako obučeš neki tanji duks ispod, a nema mesta za nešto deblje ispod. Ludi talijani kao da su pravili jakne za dugoruke čačkalice. Sada tražim nešto recimo jesenje, Za malo manje temperature, 15-20C. Nisam od onih koji će terati motor na 10 stepeni i manje. Pretpostavljam da je onda ovo OK što se tiče toplote i luftiranja. Što se tieč kvaliteta i preskakanja jeftinijih stvari za nešto pošteno (Dainese)... Sada mi je iskrslo da ću ići do Beča, pa rekoh da vidim šta ima u Luisu i da vas pitam kakvo je. Svi pričaju o Luisu, valjda je čemu. U Pešti, u Shox-u nisam video ništa interesantno. Mnogo bolje stvari (bar na pogled) i za normalnije pare sam video u Motostore-u u Noventa di Piave outletu kraj Venecije, ali posle Kozine mi je bilo dosta trošenja. Ne znam kada će me sledeći put naneti u Sloveniju i do Kozine, pa da za neke normalne pare uzmem Dainese jaknu, pantalnone... A i onda je pitanje šta i koje brojeve će imati na sniženju, a ne daje mi se za jaknu 500+ €, kolike su im full cene. Proletos nisam uspeo naći ni jedne farke koje bi mi odgovarale. Valjda zato što sam neke relativno normalne građe. Uz to možda neku kornjaču, umesto leđnih protektora što idu u jaknu.

Pitanje kao iz naslova. Razmišljam se o nekoj jakni iz Luisa... https://www.louis.eu/artikel/fastway-touring-iv-textile-jacket/212304?filter_gender=HU&list=253672183 https://www.louis.eu/artikel/buese-murano-pro-textile-jacket/212301?filter_gender=HU&list=253672183 https://www.louis.eu/artikel/cycle-spirit-cordura-textile-jacket/212118?filter_gender=HU&list=253672183&filter_article_number=21211960 https://www.louis.eu/artikel/probiker-cordura-man-textile-jacket/212274?filter_gender=HU&list=253672183 https://www.louis.eu/artikel/fastway-season-textile-jacket/212074?filter_gender=HU&list=253672183 i moto farkama: https://www.louis.eu/artikel/highway-1-denim-ii-jeans/211186?filter_gender=H&list=253672057 https://www.louis.eu/artikel/rev-it-vendome-2-inch-sizes/211227?filter_gender=H&list=253672057

Hvala na info. Taman mi idealno odgovara što se tiče satnice, jer zbog obaveza na više od subotnjeg popodneva-večeri, ne mogu ni stići... Samo još da nas sve vreme posluži...