Jump to content

Moto Zajednica

Zenit

Članovi
  • Broj tema i poruka

    13
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

1 Pratilac

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Novi Sad - Niš
  • Motocikl
    Yamaha Fazer 800

Poslednji posetioci profila

651 profile views

Zenit's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

17

Reputacija u zajednici

  1. @GuMi5 @vasa.93 rado ali za pravljenje je potrebna kaciga na licu mesta. Zaista je lako napraviti, mozda cu uskoro praviti bratu pa snimim video korak po korak sa materijalima koji su dostupni kod nas na trzistu. Sve sto je potrebno je: - BISON EPOXY REPAIR AQUA (ili neka druga dvokomponentna "plastelin" smola) izuzetno lako se smirgla nakon sto se osusi tako da nije bitno kako ispadne na pocetku dok je oblikujete na kacigi. - 3M VHB traka - Plocica za kameru - Krep molerska traka - Smirgla
  2. @GuMi5 Hvala ... dabome, EXO 510 je u pitanju. Ako imas istu kacigu i zanima te nesto oko izrade pitaj slobodno.
  3. Odlicno je Jesi uzeo oni 3M VHB traku ili neku drugu?
  4. Hvala, ja sam resio da zalepim dvokomponentim lepkom isto bison, posto ne planiram da skidam plocicu za gopro a i ako nekad budem hteo da skinem naci cu neko resenje valjda Sto se tice 3M VHB trake ima u BG 100% zvao sam 3M predstavnistvo (011 2209400) i rekli su mi da ima ovde. 3M Duplolepljive trake Archives | Enroll d.o.o. WWW.ENROLL.RS
  5. Nakon sto sam osmirglao visak i ofarbao ispalo je ovako.
  6. Ovo je dosta tvrdo, dodje kao neka keramika kad se osusi. Prijanja na sve podloge samo ne znam kako reaguje na savijanje.
  7. Moze i tako, jer ova smesa je ujedno i lepak, samo sto imas 5 min da sve odlikuje i namestis sto je vrlo malo vremena. Ja sam zalepio krep traku prvo na kacigu da bi posle mogao da odvojim kalup, a ti ako hoces direktno mozes da probas samo iskreno mislim da neces imati vremena da oblikujes lepo.
  8. Kod nas ima da se kupi BISON EPOXY REPAIR AQUA koji je vodootporan i drzi od -30 do +120 stepeni. Ja sam njega kupio i napravio na bradi kalup za gopro plocicu i ne trebaju mi nikakvi dodaci, montiram gopro direktno na plocicu i idealno stoji jer je kamera sroz uz kacigu. To mi je bilo jedino resenje jer moja kaciga ima dosta uglova u predelu brade i vilice tako da nikako nisam mogao da zalepim plocicu u tom delu. Ova glina nakon sto se stvrdne moze da se obradjuje kako zelis, smirgla se, sece, busi, farba itd. Ja sam trenutno u procesu izrade tako da mi je ostalo da obradim smesu ovih dana i da nadjem 3M VHB traku kojom cu da zalepim kalup za kacigu. Sto se tice skidanja gopro plocice to se izuzetno lako radi pomocu jaceg fena, dobro se zagreje i skida se bez problema.
  9. Na kraju je ispalo da je ipak anlaser - cetkica zaribala isto kao i tebi. Sredio mi to Sale Malone za 50e.
  10. Hvala vam ljudi na pomoci, probao sam sve gore navedeno (kablovi, kontakti, akumulator) i nista nije uspelo... izgleda da je definitivno anlaser isti slucaj kao bokiju ili relej. Da li neko moze da mi preporuci nekog dobrog majstora u Novom Sadu koji bi mogao da mi sanira problem?
  11. Tako sam i ja mislio jer logicno bi bilo da ako je stradao senzor onda ne bi cas palio cas ne. Ali ja sam posumnjao na relej posto je on pre senzora a ne na anlaser. Sinoc sam uspeo da ga upalim na isti nacin kao ti koji mi nije posao za rukom u toku dana... ubacio u prvu gurao napred nazad sve dok nije promenio poziciju radilice i upalio je okrenuo sam jedan krug oko zgrade sve je radilo normalno ugasio i onda opet nije hteo da upalio s tim sto sada ne izbaciju vise error 12 vec samo nece da se upali i promenio je zvuk, ranije se culo samo TAK a sada kao da nesto krci (kao da pokusava da okrene) dok verglam 2 puta i onda prestane bilo sta da se cuje osim opet istog zvuka TAK... Taj zvuk TAK bi trebalo da znaci da prekidac salje struju do releja ali ne prosledjuje dalje, danas posle posla cu izmeriti napon na akumulatoru da bih bio 100% siguran da nije do njega, ma da mi nije davao nikakve naznake istrosenosti (sto opet ne mora da znaci da ima dovoljno snage).
  12. Citam sam par sati po internetu i naisao isto na taj error 12, probao sam da ubacim u brzinu gurnem napred nazad opet nista, takodje sam probao da skinem kleme sa akumulatora na 5 minuta u nadi da ce da se resetuje i proradi ali nije uspelo.
  13. Jutros krenem na posao upalim motor normalno i usput stanem do pekare da uzmem dorucak, vratim se okrenem kljuc dam kontakt (sat radi, pumpa se cuje) i samo KLIK (TAK), nece da vergla nista... okrenem kljuc probam ponovo opet isto nece. Odguram motor do garaze da probam na kleme da ga upalim misleci da je akumulator, ali pre nego sto sam spojio akumulator na auto rekoh ajde da probam jos jednom i motor upali iz prve, ugasim - upalim radi, da bi treci put opet prestao da vergla. Ostavim ga tako ceo dan vratim se s posla i probam ponovo i upalio je opet iz prve isto 2 puta i opet treci put prestao da radi. Na displeju pise umesto kilometraze broj 12 i gori lampica za motor. Ocistio sam kontakte na akumulatoru pogledao kablove, starter sve izgleda ok sem sto nece da vergla. Svetla migavci i ostale drangulije rade. Da li se neko susreo sa ovakvim problemom i da li zna kako resiti isti?
  14. Veliki pozdrav svim Bajkerima! Da se upoznamo, ja sam Novak trenutno zivim u Novom Sadu rodom sam iz Beograda, ziveo sam i u Leskovcu i Nisu. Ljubav prema motorima sam poceo da izrazavam jos od 8-9 godine kada sam krao dedin Puh (Tomos, onaj sa pedalama)... i tako oni meni kupise BMX da bi prestao da kradem motor Tokom 20ih sam vozio sve sto mi padne pod ruku APN6, Vespu, XT660R... Onda je usledila duga pauza od 10ak godina, fakultet, posao, zene, kafane itd. Posle 2-3 godine planiranja da se vratim prvoj ljubavi sam konacno pre dva meseca uzeo motor Yamahu FZ6N 2006 god. Nakon istrazivanja i savetovanja od iskusnijih kolega odlucio sam se za taj model, nadam se da nisam pogresio. S obzirom da je motor u odlicnom stanju do sada sam mu samo zamenio ulje i filter ulja, ocistion lanac, ispolirao grane (Autosol-om... preporuka), zalepio reflektujuce folije na felnama i namestio ralicu. Pozdrav jos jednom i vidimo se.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja