Nisi naveo godište motora. U gornjih par postova je tocrank ukazao na to da postoji razlika između K3 i ostalih godišta.

Nešto razmišljam: Nije dobro da se lepi na vizir, pogotovo sa unutrašnje strane. Ako je nalepim negde visoko smetaće mi u vožnji, a ako je zalepim duboko dole nemam pojma kako ću je oguliti za godinu dana... Još kad je upeče zvezda na +47C A ko će da nam plati novi vizir, kad ga posle par godina izgrebemo, od guljenja silnih im nalepnica? Definitivno je to delo nekog ko opasno mrzi motore i bajkere.

Kao da je izrada tih novih tablica skupa! Nije poenta da oni pokriju troškove, nego da nas opet oglobe!

bigbad86 Nemoj da se ljutiš, stvarno mi je značio ovaj odgovor. Evo da nastavimo temu: Pitao sam ćaleta koje je za njega najveće đubre od motora. Po njegovom iskustvu to je Vespa koju je on polovnu kupio sredinom šezdesetih prošlog veka. Sve joj se kvarilo, više je bila u garaži nego na putu. Teško se dolazilo do delova.

Da! Stvarno postoji razlika! Mamicu im kosooku, nepreciznu !!! Zar treba Šerlok Holms i doktor Votson to da otkrivaju? Da se igramo "pronađi razliku"? Biće da je neko napravio izvoz šljivovice u Japan !

Sad sam ga prepoznao! Kako sam se na njega palio kao klinac... Da li je i Denci vozio takav, samo crno-crveni?

U tom slučaju hvala ti na informaciji da ne bih uleteo u neki trošak, a da mi ne paše za moje godište. Kad se vidimo uporedićemo razlike na motorima. Da, na njega sam mislio, ali idemo na pp da ne offujemo

Sad mi je sve to sumnjivo. Prvo, koji je to izvor (ne mislim na ime-prezime, nego koliko je stručan-pouzdan)? Drugo, nisam naišao na sličnu informaciju iz nekog drugog izvora. Evo, sad sam otvarao Service Manual sa cd-a, pa i tamo piše "od 2003- na dalje"! Zvuči u najmanju ruku čudno da bi Japanci napravili toliki propust pa da ne ukažu da se model 2003. ne uklapa u novije generacije. Znaš i sam u kakve detalje idu ovakvi manuali. Ništa ne tvrdim, samo se čudim. Možda će najstručniji po ovim pitanjima biti Džoni, ali ćemo sačekati da se vrati sa Dakara.

To sam nekako i ja razmišljao. Istekla mu je garancija, a nije dobar. Jedino što može da me zeza je da možda neće moći da se vrati poklopac baš onako kako treba. Nema veze, malo budženja mu neće škoditi. Ovo me podseća na dolivanje kertridža u štampačima Jel još neko otvarao ovaj tip akumulatora?

Mislim da nije sa gelom. Izgleda ovako nekako: A ovde ima nekih informacija o vrsti: CLICKNI ME

Ja imam Exide. Posle godinu i po sam morao da ga nakačim na punjač . Na njemu piše da je bez održavanja i da se ne otvara čep za dosipanje destilovane. I prodavac mi je rekao prilikom kupovine da se ništa ne dopunjava. On ga je napunio (formirao) u prodavnici i kao, to je to. Malo sam zbunjen. Da li da ga ja ipak otvorim i dopunim? Zdrav razum mi govori da bi trebalo, a opet zašto su mu to pisali da se ne otvara Ajde drugari, pomagajte savetom. Oznaka mu je ETX12-BS

Juče sam proverio i subframe. Hvata ga magnet, on nije od aluminijuma. Verovatno je tu došlo do lapsusa. Da li noviji modeli, uključujući i tvoj, imaju aluminijumski? @Ivan_ZR - Baš mu lepo stoji! Tako bih i ja, što bučniji i što manji, ali da ne smeta mašini, do granice! A ne moraju samo klješta, može to i komplet na Ebayu:

Hvala na savetu. A meni se baš jedan kratak izduv dopao... Ništa, moraću korigovati želju. Da li si menjao mape? I da li imaš pucanje? Ajde stavi neku sliku

I... šta kaže? Jesi li ga zamenio ili si ga oživeo?

Isprobao sam magnetom i kod mene je ipak aluminijumski ram. Evo fotki da se vidi kako sam ja rešio pitanje blatobrana, podrepa, tablice i žmigavaca: To crank, kad staviš klješta od GSXR-a obavezno nam javi utiske! Kažeš da ti puca iz auspuha, da li to znači da nisi radio mapiranje? Ja auspuh mislim da menjam iz estetskih, ali je još važnije iz bezbednosnih razloga. I onaj ko te ne vidi mora da te čuje

Evo moje SeVerine. U međuvremenu sam joj skinuo zadnji blatobran i napravio držač tablice i žmigavaca. Nisam je slikao tako ulepšanu. Još da joj smanjim odžak, pa bi ličila na nešto. Dobro nam došao TO CRANK, sad smo skoro kompletni. Tvoji saveti zlata vrede. Eto recimo, bio sam ubeđen da nema neke velike razlike između k3 i mlađih verzija! Moj je pogađaš, baš to godište. I da me je neko pitao od čega mi je ram upljuvao bih se od objašnjavanja da je aluminijumski (a da ja ipak proverim magnetom?). 1- Ajde sad objasni kako se ponaša čelični u odnosu na alu. Koji je bolji? Pretpostavljam alu, na novijim modelima. 2- Slažem se da su na vešanju i kočenju potrebna poboljšanja. Nisi rekao kako poboljšati kočnice! Da li samo promeniti pločice ili staviti armirana creva ili menjati čeljusti ili... 3- Negde sam pročitao da BMC pravi vazdušne filtere koji su trajni, a nisu race nego putni, tako da se ne mora menjati mapa kao kod upotrebe K&N filtera. 4- Da li imaš iskustava sa RACE ADA, Robertovim auspusima? Šta od auspuha ne bi trebalo stavljati na sv, da li ima nešto što mu može naškoditi? Ovaj fabrički bojler što je na njemu je odvratno ružan. Ni zvuk nije nikakav. A Leo Vince full race sistem sigurno koooošta Kao što vidiš, zanimaju me poboljšanja koja su umerena u ceni, a daju dobre rezultate. Neću ići na trke, a opet se na motoru može uvek nešto promeniti na bolje. Od tog smo svi inficirani, dok smo ovde P.S. Pronašao sam sliku zanimljivog crash bara za SV:

Ako se ne varam ovde ćemo moći da dođemo do nekih informacija, o dnevnoj etapi i o Sakijevoj poziciji i vremenu . Ako linkovi ne rade napraviću korekciju. Ima jedna zanimljiva fotka. Pozdravlja nas Cyril Despres:

Da li ti to nas namerno usmeravaš na najskuplji sajt? Smisao ove teme je da se VLASNICI Suzukija SV i eventualno Stroma međusobno savetuju i pomažu. Naravno da je dobrodošao svako sa dobronamernim savetom, linkom, proizvodom, iskustvom, bez obzira šta vozi. Znam da imaš da nam ponudiš jeftinije proizvode od ovih sa tvog linka; i slajdere rama i ralice i još svašta. Hvala ti na tome, imam to u vidu.

Hvala na čestitkama, SVima želim puno sreće, a ako vam okrene leđa šutnite je u dupe!

Na ovoj slici su Stanovnik i Marko (Džoni) Kopunović, Gaborov mehaničar. JOHNNY BE GOOD i srećno sa tim malim, zelenim konjićima iz Austrije!

Što se tiče pitanja gde ćemo lepiti nalepnice... Na mom motoru je još uvek okrugla nalepnica iz vremena kad je bio registrovan u Austriji. Nalazi se na desnom štapu i čovek treba dobro da se zagleda da bi je primetio. Ako se dozvoli da biramo gde ćemo je lepiti, meni je to mesto sasvim u redu. . Pitanje: Da li je dozvoljeno nošenje čipovanih dokumenata u metalnoj tabakeri? Mislim, nije to zbog prekoračenje brzine ili zbog vožnje pogrešnom trakom, već zbog želje da ih zaštitim od habanja!

Tek sad sam video da je DORNA počela da flašira mineralnu vodu !

Vladas, špijunčino matora, svašta si već uslikao... @ssnupi: I meni se sviđa plava Yamaha bele boje. A ima li nešto da ne valja? I ona Aprilia je interesantna.

Mea culpa! Trebao sam bolje da pročitam.... ali sam želeo da da ih kupi neko od nas forumaša pa sam požurio. Nema džabe ni kod stare babe!

Da imam prvu generaciju SV-a sad bi se počastio ovim duplim AKRAPOM iz oglasa. Mada bih ga ipak prvo video uživo. Nešto mi je mnogo jeftin za original i to još potpuno nov.