Da nažalost takvih noviji gotovo da apsolutno nema, prozuji po neka ybr 250 sa cenom koju nećeš da platiš (kao ni i ja). Da li odustaješ od uvoza novog motora? I meni su padale takve ideje...(m1nsk c4 200). Ne znam...Neodlučnost level 159. Uvozni RKV125 bi koštalo minimum 2200EUR, plus nervoza i birokratija, pa zahebavanje sa Agencijom za bezbednost, pa tek onda registracija. YBR125 košta 2890EUR, isporuka 20-25 dana i već sutradan može registracija bez glavobolje...a uz to ovo je japanac...ima razlike u kvalitetu. Možda bi ti mogao da uvoziš taj Minsk, pa da ovde podeliš svoja iskustva Sutra ću da ga nazovem, mada nisam siguran da li je to ono što ja hoću. Ne znam kakvo je stanje sa Hyosung delovima i servisima i čini mi se da taj motor nije za moje potrebe, u fazonu "skoknem do dućana po hleb" Ja tražim samo nešto više od 50ccm skutera. A tamo gde ću ga voziti, nemoš ići više od 80km/h, panduri iza svakog žbunja na relaciji od 20 km...Welcome to Sombor & Apatin.

Da, u pravu ste, Ali najveci problem je sto nema bas mnogo motora na prodaju iz kategorije naked/roadrunner 125-250 ccm...Ono sto ima, uglavnom su sportasi, coperi I skuteri...a ako nadjem nesto sto mi mozda odgovara, onda to je ili u delovima ili u Pirotu...a ne ide mi se od Sombora do Pirota. A zasto ih nema u prodaji, ne znam. Da li ljudi ne kupuju/voze ih ili samo nece da prodaju... Sve vise izgleda da ce biti YBR, mada jos sam u potrazi... OFF. Ako me nesto iritira na ovom svetu, onda je to birokratija I autocorrect na iPad.

Nisam neki ljubitelj brzine (za sad ), meni je motor potreban više iz praktičnih nego emotivnih razloga. Zato i tražim motor koji je jednako dobar za gradsku i međugradsku vožnju i svakodnevnu upotrebu, i za neke kraće ture do štajaznam 200km. Hyosung je sportski motor, ne volim ih, nisu udobni...Moji favoriti su roadrunneri i toureri.

Moj redosled je: crna, narandža, crvena, pa bela Ali izgleda koštaće mi sve ovo minimum oko 2200 EUR. Plus registracija, i naravno koji EUR ako je potrebno malo "podmazivati" stvari Pošto najviše mrzim na svetu papirologiju/administraciju/birokratiju, velike su šanse da skoknem do Plattnera u Veternik i da kupim novu Yamahu YBR 125 za 2890 EUR... Već sam ih pitao Mislim da se isplati ova maximalna razlika od 6-700 EUR. Neodlučan sam

A jel taj Speed koji ste vozili bio nov ili polovan ako je bio polovan da nije do toga taj loš menjač?A što se tiče rkv-a mnogo dobar motor svi ga hvale ja sam našao i malo agresivniju verziju rkv-a. Keewsay Rks 125 Taj Speed od kolege ima 9 ili 10 godina, a takav mu je menjač od prvog dana. RKV je nov, ima nekih 350km, koristi se za test vožnju, kad im dolazi neki potencijalni kupac da vidi kako ide. RKS ne znam gde se može naći, možda negde na zapadu, u Mađarskoj nema.

Da, moguće je: ako ženiš Mađaricu A sad malo ozbiljnije: Mi smo stava da ako možemo kupiti nešto novo, onda bolje da to kupimo nego neki polovni. Polovni ne mora da znači da je krš, ali verovatno treba više ulaganja. Imam nešto više od 2000 EUR da kupim motor, a za te pare sam našao tek nekoliko endura i choppera od više od deset godina u kategoriji 125-250 ccm...a ja hoću neki naked/streetfighter. Pomenuti ne dolaze u obzir, a ni sport motori. Ona ne određuje koji i kakav da kupim, samo da bude nov. JA hoću taj naked i JA hoću 125 ccm, jer sam početnik. Nikad nisam vozio veći motor od skutera 50ccm, mada imam A kategoriju još od 1990...I smatram da jedan početnik ne bi trebao da počne sa 500ccm...

Ja sam vozio Keeway Speed, nije to toliko mali motor...Jedini problem je menjač: svaki put kad menjaš brzinu, bez obzira koliko brzo ili lagano pustiš kvačilo, motor skače...znači nema glatkog prelaza između brzine. RKV je novije generacije, vozio sam test motor od prodavnice. Uopšte se ne vidi na performansama da je kinez, a ima i veći gabarit od Speeda. Jeste da je RKV skuplji od Speeda, ali su i razlike velike i u izradi, i u performansama i naravno i u vožnji. Ja nemam izbora, ja moram kupiti nov motor, meni supruga rekla, "ako hoćeš kupiti motor, mora da bude nov!". A ja imam $$$ samo za RKV

Hehe...kod mene je situacija obrnuta Moja supruga bi se vozala, a nema A kategoriju, a moj skuter je samo skuter...kad sam joj rekao da bi mogli kupiti jedan manji, odmah pristala, ALI! Ona hoće ISKLJUČIVO nov motor u razumnim okvirima (jer kako je Henri Ford rekao: "Uvek je nov auto je dobar auto"). Našao sam u Mađarskoj novog kineza, Keeway 125ccm (za početak dovoljan) i sad imam neke brige kako da uvozim, registrujem, itd, jer nisam ja osoba za papirologiju, a ona kaže, samo ti uvozi, a kad je već kod nas, nekako ćemo registrovati ... Znači, treba se znati oženiti

Ja trenutno razmišljam o kupovini Keeway RKV 125, cena novog je 1700 EUR u Mađarskoj, i trenutno raspitivam se oko uvoza. Jeste da je kinez, ali pričao sam tamo sa ljudima i zadovoljni su, a tek cena delova...bezobrazno su jeftini. Ja mislim da kao prvi motor (za mene) bilo bi odlično...Inače izgleda kao da je kopija Kawasaki ER5

Sad sam kontaktirao i prodavnicu. Trenutno nemaju na lageru, ali mogu da naruče, stiže iz Budimpešte za 1-2 dana. Imam pravo na povrat PDV-a, koliko će to biti, ne zna se još, moraju pitati knjigovodstvo...sutra ću saznati. (Za informaciju: Mađari nisu obavezni da vrate PDV, a ako hoće, mogu da biraju koliko će, ne moraju sve). Uz motocikl dobija se Certificate of Conformity, "popularni" CoC ili sos bez čega se ne može registrovati, znači i ovaj problem je otklonjen. Sad čekam poziv špeditera da mi kaže koliko će mi biti ova uživancija: cena motora+carina+PDV+špediterske usluge. Danas ću otići da se raspitam kakvi mi papiri trebaju za proveru homologacije (ili kako se to zove) pored CoC-a. Malo sam se razgledao, na sajtu piše da je carina za motocikle od 50ccm do 300ccm je 5% (ne znam koliko im je website ažurna), a PDV je 20%. Carinu plaćam, jer neću dobiti EURO1 uverenje zato što motocikl nije proizveden u EU. A našao sam i prevoznika za 70 EUR, relacija Sombor-Baja. Za sad toliko EDIT: Za sad izgleda da je lakše srediti stvari ako uvoziš nova vozila...

Pitao sam špeditera, kaže, fizičko lice ima pravo za uvoz novih vozila. (ja sam inače u maju 1990 u vreme stare Juge uvozio novi Simson iz Mađarske bez ikakvih problema...znam, druga država, druga vremena, drugačiji zakoni) A evo šta piše na sajtu carine: 2. Uvoz vozila za lične potrebe i potrebe domaćinstva • U skladu sa odredbama člana 5. Zakona o spoljnotrgovinskom poslovanju („Sl. glasnik RS, 36/2009, 36/2011) fizička lica imaju ista prava u spoljnotrgovinskom prometu kao i u domaćem i u tom prometu učestvuju isključivo za sopstvene potrebe. To podrazumeva da fizička lica mogu uvoziti robu za ličnu upotrebu i potrebe domaćinstva u količini koja nema komercijalni karakter. EDIT: E, sad sam našao čoveka koji je pre 4 godina uvozio novi motor isto iz Mađarske...isto Keeway.

U tome se i nadam. Što se tiče drugih motora, tražio sam polovnjake, ali nema ih baš mnogo u kategoriji 125-250 ccm. Sve što se može kupiti za te pare su prilično stare...oko deset ili više godina...

Pa ja samo planiram da uvozim, nisam ubedjen da i mogu. I ako je to prevelika administracija, sigurno neću. Zastupnik za ovaj brend u Srbiji ne postoji. To bi značilo da ja zbog toga ne mogu da kupim ono što hoću...po meni i ovo je van pameti. Mislim, mogu uvoziti nov televizor, bez obzira da li postoji ovde zastupnik ili ne...a i televizor i motor su obična roba...Dobro, to je samo moje mišljenje i filozofija

Hvala Limeni! Jedini problem, što u Srbiji nema više ovlaštenog zastupnika za Keeway, firma je pukla, pa se Keeway povukla sa srpskog tržišta pre oko 3 godina. To je jedini razlog zašto hoću da uvezem. Kada bi još bili prisutni na našem tržištu, sigurno bih kupio ovde, jer je cena ovde bila 1500 EUR, a da ne pričam koliko je papirologija bila jednostavnija. A pošto se ovaj motor prodavalo do pre 3 godina, pretpostavljam da se može uvoziti...mada možda to zna i špediter...

Pozdrav bajkeri! Ja sam nov u svetu motora (ako ne računamo APN ) i odlučio sam da kupim Keeway RKV 125. Nekako mi se sviđa odnos cena i kvaliteta, a kao prvi motocikl, mislim da bi bilo sasvik OK. Tek sam sad saznao da se Keeway povukao sa našeg tržišta pre nekih 3 godina i ne može se kupiti nov RKV...čak ni polovan... Našao sam prodavnicu u Mađarskoj, u Baji, prodaju za oko 1700 EUR. Pošto sam ja apsolutni diletant za te stvari oko uvoza, googlao sam, ali nisam mogao naći ništa u vezi uvoza novih motocikala. Da li neko ima iskustvo sa uvozom novih vozila (papirologija, carina, PDV, špedicija, homologacija, itd) ili da li znate možda nekog proverenog čoveka/firme iz okoline Sombora ili Subotice koji se bavi uvozom na ime kupca. Hvala vam unapred.