Jump to content

Moto Zajednica

Pera_Kojot_27

Članovi
  • Broj tema i poruka

    59
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Pera_Kojot_27

  1. Svi smo videli koliko truda i napora je svima pokazao u prosloj sezoni voleo bi da osvoji ove sezone titulu i da se konacno krunise! a i da pored toga potpise na jos 2 godine da mozemo jos makar malo da uzivamo u njegovim carolijama Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  2. To je izjavi ali samo ako potpise ugovor na 2 godine Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  3. Pokazali su svoje lice prosle sezone, citaj honda Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  4. Mozda repriziraju u to vreme. Jel si pogledao na sk3? Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  5. Bice ovo jedna od najzanimljivijih sezona u istoriji! Forza Vale!!!!! Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  6. Javi mi u inb samo za cenu
  7. Zanima me gde se kod nas moze kupiti K&N filter vazduha, nov naravno.
  8. Da li neko zna gde mogu da se nabave kamere sa snimanjem 360 stepeni i koja je njihova cena? Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  9. https://youtu.be/kNHTnNXrIBU Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  10. Komplikovano za objasniti a vrlo je lako i jednostavno nisam znao kako dam u objasnim a da skapira Hvala na komplimentu
  11. Medju gas se koristi kad saltas iz vece u nizu brzinu sa razlogom da se izjednaci broj obrtaja. Naprimer, vozilo je u 5 brzini, pritiskas kvacilo odma nakon toga secnes gas ne kraja vec odprilike jednu četvrtinu ili jednu trecinu gasa, sve zavisi, ubacujes u 4 brzinu i pustas kvacilo. Praktikuje se najvise kod starijih dizel motora jer im obrtaji znatno brze padaju pri pritisku kvacila a da ne bi doslo do toga koristi se medju gas. Kod motocikla sa jacom kompresijom se koristi da bi se izbeglo cimanje koje nastaje tokom saltanja u nizu ili za "blaze usporavanje". ako sam se lose izjasnio mogao bi neko od iskusnijih vozaca sa foruma da me ispravi. Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  12. Siguran sam da hoce cetitam na kupovini i zelim ti mnogo kilometara Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  13. Ne znam dal sam na pravom mestu ali bi mi znacila mala pomoc drugari. Ovih dana planiram da odradim servis na KTM DUKE 390 pa me zanima vase misljenje da li sipati Motul 7100 ili fabricko Motorex? Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  14. Ako ces pazaris motor za gradsku voznju a pocetnik si, ja ti preporucujem duke 390. ja ga vozim i nisam imao "pregrejavanja". Mana mu i jeste zapravo sto se u gradu zagreje mnogo pa ti malo zasmeta nogama ali nista strasno jer ga tokom voznje ohladis. Ja sam za sad prezadovoljan motorom sto se tice njegove "klase" po mom misljenju za sad nema konkurencije. I pre svega je izuzetno mali potrosac. Ako planiras da se uglavnom vozis sa suvozacom onda polje pazari drugi motor jer nije bas zgodan za dvoje. A sto se tice servisiranja imas na autokomandi KTM-ov servis. Pozdrav Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  15. Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  16. Ne vozim se po ovakvom vremenu al tog lika sam i ja vidjao prosle godine bas kod hrama Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  17. Ne ide ispod zadnjeg ali se savija iza prednjeg i kao i svaki drugi izduv za njega ima uvalu na jednom mestu na ramu jer nisu mogli bolje resenje da nadju. Pre bi stavio LeoVince Cobru ali napravili su ga za sad samo za duke 200 i 125. I GPR je odlican samo ne znam cenu. Mada i sa seriskim ozbiljno grmi tako da ne verujem da cu da ga castim izduvom,makar za sad ali ako budem dizao konje sa commander-om onda ce ici svakako i drugi izduv [emoji16] Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  18. ne vozim se po ovakvom vremenu ali sam ga i ja vidjao kod hrama prosle godine Nazalost nemam 1200€ za kompletan akrapov izduv, mnogo je a nije neka drasticna razlika u zvuku na visokim obrtajima, jeste malkice bolji zvuk ali ne vredi tih novaca hvala i ja tebi zelim isto takodje Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  19. Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  20. Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  21. Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  22. Imas je ovde na ramu odma blizu zadnjeg amortizera Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  23. Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka
  24. Mozes na krace relacije, mada po meni nije namenjen za dvoje. Pogotovo zbog cimanja udaraces non stop kacigom o kacigu Ako planiras da se vozikas sa nekim bolje uzmi kawasaki nindzu 300, jeste slabiji ali je bolji za dvoje svakako
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja