Medju gas se koristi kad saltas iz vece u nizu brzinu sa razlogom da se izjednaci broj obrtaja. Naprimer, vozilo je u 5 brzini, pritiskas kvacilo odma nakon toga secnes gas ne kraja vec odprilike jednu četvrtinu ili jednu trecinu gasa, sve zavisi, ubacujes u 4 brzinu i pustas kvacilo. Praktikuje se najvise kod starijih dizel motora jer im obrtaji znatno brze padaju pri pritisku kvacila a da ne bi doslo do toga koristi se medju gas. Kod motocikla sa jacom kompresijom se koristi da bi se izbeglo cimanje koje nastaje tokom saltanja u nizu ili za "blaze usporavanje". ako sam se lose izjasnio mogao bi neko od iskusnijih vozaca sa foruma da me ispravi.
Poslato sa G630-U20 uz pomoć Tapatoka