Pozdrav takodje, drago mi je ako sam nesto pomogao... Sent from my Moto E (4) Plus using Tapatalk

Da se i ja javim, i odjavim iz xt ekipe za sad... Xt sam dao u zameni za Dt jer sam morao...@Borisg, moj sad vec bivsi xt 85god. je bio poprilicno visok, doduse tenera sa velikim rezervoarom za gorivo, ali burazerov isti model i godiste sa malim rezervoarom je bio dosta nizi za nekih cca 10 cm. Mislim na visinu sedista, ne na klirens... Послато са Coolpad E501_EU уз помоћ Тапатока

Ja znam, ali nije jeftino. Jefta nema xt. XD Imas pp.

@zarko1983 extra slicica. Ljudi jel zna neko da li su zupcanici menjaca isti za sva godista, ili cu morati da trazim samo za ovu moju babu?

Dobro dosao Arandjel, zelim ti puno predjenih km...

Kolege, ima li ko mozda da poseduje neki usisni ventil za xt-a, da moze da radi posao do zime, polovni, nov, jedan ili oba svejedno, treba burazeru, jer ne mogu vise da se sam vozim. Moze na pp. Nadoknadicemo. Sorry za off...

Dobro dosao.

Izgleda da cdi nije originalni... Ili je sve povezano do mojega...

Drugari jedno pitanjce, (mozda bude i neko podpitanje): elem, motor mi se gasio u visokim obrtajima. Tacnije na leru (ler kad nije u brzini) oko 5-6k obrtaja, u voznji nece preko 4k. Namotani namotaji bilo je problema sa pick up-om, to je reseno. E sad, verovatno sam permutovao neku kablicu sa pick up-a. A moje pitanje glasi: da li neko zna koja zica gde ide sa pick up-a ka cdi? I kako mogu da znam koja zica je od cega bez skidanja dekle? Motor sad radi i ide kao nevreme, ali sam skinuo jednu zicku, pa me zanima i da li to smeta nesto motorinu? Od jednog napravih tri... send from coolpad modena using tapatalk

I burazer mi kaze da bi mogla od skutera nekog. U svakom slucaju probacu prvo sa njegovog motorina, pa cu znati sta mi je radit... Hvala. send from coolpad modena using tapatalk

Kad kazes "kineski jednocilindras" mislis na sve druge motore (kineske naravno), osim skutera ili se i skuteri racunaju u to? Jel bi mogla bobina od neke manje yamahe 2t?

@ jeep svaka cast. I ja sam imao problema sa pick upom i namotajima, ostaje mi jos samo bobina ali za sada sljaka i ovako. Gasi se u velikim obrtajima, oko 5.5 - 6 rpm kao kad mu prekidac iskljucim, i ponekad posle toga teze pali. Samo mi je ta bobina jos ostala. Ali ne idem nigde na trke, lagana voznjica i to je to. send from coolpad modena using tapatalk

@ jeep svaka cast za omladinca, extra izgleda, po izgledu rekao bih da je u fabrickom stanju. Sta si sve izgeneralisao? send from coolpad modena using tapatalk

Minde, Šta bi?Toliko si je sređivao i sad je prodade...???! Jel imaš nešto drugo u planu? Pa ja to radim inace... ovaj se najduze zadrzao 2 godine Tako ja pomazem domacem moto pokretu, uzmem motor, sredim ga maksimalno i onda ga prepustim dalje. Mucio me jedan crv... morao sam... stara ljubav zaborava nema... Vrlo lepa i ozbiljna zamena, i moja ce jednog dana tako da poraste... :-) send from coolpad modena using tapatalk

Mnogo dobar tekst, svaka cast. +Sve si sam rekao... Zato enduro... Pozdrav.

Jel' to znači potencijalni problem na 2KF za Andreju, kad zaboravi crveni na off, da mu blokira kurblu? Ili samo privremeno postane K(urblaj)T(rideset)M(inuta) Za 2kf (bez alnasera) mozda moze biti problem...ali posto nikad nisam imao XT sa kurblom onda ne znam kako se ponasa kill switch u tom slucaju...Kada je samo kurbla u pitanju, moze biti i malo vise kurblanja od ktm - a. Sve dok se ne provali kill switch. :-D send from coolpad modena using tapatalk

Evo i ja, kao mladji clan foruma, da ti pozelim dobrodoslicu na istom. Pozdrav i dobro dosao. send from coolpad modena using tapatalk

U zdravlju te sluzio i puno predjenih kilometara.

Ma ja prolupao odavno, sad samo nagadjam... :-) Послато са Coolpad E501_EU уз помоћ Тапатока

Ma ja samo navodim, izvinjavam ako sam u krivu. Na mom prekidac za gasenje i ne radi, tj podj..ava u voznji ako ostane na off. A na stopi ga i nemam... Послато са Coolpad E501_EU уз помоћ Тапатока

da se i ja umesam, nisam neki majstor, ali da li su provereni pick up-ovi, ili kako je uzubljen?A ako se ispostavi da je u pitanju cdi, mada ga ne bi lako upalio da je cdi, mozda Joska moze da ga napravi. Burazeru je za predhodnu teneru napravio cdi i sljakala je kao da je original, a cena je bila neki smesan iznos u odnosu na fabricki, ako se dobro secam... Послато са Coolpad E501_EU уз помоћ Тапатока

Kod mene je uglavnom tako, stim sto dekompresor "cakne" na oko 50%, a na 60-70% kurbla "stvrdne". I nikad ne zakurblam dok se ne oseti "tvrdo". Ako propadne ponovo je pritisnem od pocetka preko "caktanja" do tvrdoce, pustim je do kraja gore i kicknem...Znam da dok je burazer imao teneru 1vj (valjda prva serija sa kurblom i alnaserom, nisam siguran), njemu je pucala dekla prilikom kurblanja i vracala kurblu tako jako da smo morali da obujemo jake htz cipele i probali da upalimo, tj. kurblamo, razlog tome je bio taj da mu je cdi bio zbudzen sa nekog skutera, dok kod xt ima predpaljenje i paljenje, msm na cdi, taj nije imao. Nakon dve ispucale dekle, kontaktirao je Josku, koji je majstorski to napravio. E sad, kod tebe verovatno nije to u pitanju, mozda je to od opruge koje nemas, ili prilikom kurblanja drzis rucicu gasa. Meni se jednom desilo da sam malo drzao gas, pa mi je vratio kurblu, nije malo bolelo. Ja se raspisao... x) Послато са Coolpad E501_EU уз помоћ Тапатока

Hello Ja juce malo bajkerisao. da bacim i koju slicicu mopeda. Ima dosta posla oko jage, ali meni zavrsava posao... Послато са Coolpad E501_EU уз помоћ Тапатока