Jump to content

Moto Zajednica

srdjan1987

Članovi
  • Broj tema i poruka

    324
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: srdjan1987

  1. Hahaha, auspuh je u istinu cudan, ljudi ga ili mrze ili vole, nema izmedju :) ali sto kazes za motor, gdje god da je parkiran, ljudi se okupljaju da ga razgledaju. Njegova velicina, perfektna boja, detalji obrade, privlace paznju...

     

    Jos sam za jednim motorom bio lud, ali kvalitet izrade materijala ne dotice Hondu, odgovorili su me. U pitanju je ZZR1400 Performance Sport.

     

    Imas li preporuku za neki auspuh, ali ne zelim brutalne zvukove, vec prefinjen i elegantan, da ne remeti simfoniju V4 agregata?

  2. Reci mi je li imas namontirane neke nosače za kofere ili oni jednostavno idu na motor, takav kakav jeste?

    Meni je mnogo važno da ne vješam neka nepotrebna željeza po motoru jer želim da bude i za put a kada skinem kofere da bude šminker... nadam se da je jasno šta pričam..

    P.S. skini tu tepsiju od auspuha... nabaci nekog Akrapa da burla...

    Nosaci se kao sto si spomenuo, jednistavno kace ispod repa motora, perfektno legnu, a i testirani su na 260 km/h :) zajedno sa suvozacem. Perfektno leze, i gdje prodjes sa koljenima, prolazis i sa njima

     

    A cuj, ako skinem tepsiju i stavim drekavca nazad, izgubicu ono sto krasi ovaj motor :) brutalan zvuk V4 agregata. Ali razmisljam jednog dana..:)

  3. Pozdrav svima!

     

    Ja sam veliki obozavalac Super Sport Touring motora, kao sto su Hayabusa, ZZR1400, VFR1200F, K1300S, i drugih, koji nazalost ima veoma malo, ali su unikatni za pravi sportsko putovanje.

    I sam posjedujem jedan od ovakvih pa bih volio podijeliti misljenja i zelje sa ostalima :)

  4. aktuelno

    Zdravo, slucajno nabasah na tvoju temu. Nije da prodajem moju vfr vec da te savjetujem da ne kupujes godiste prije 2012.

    Tada su joj znatno popravili sistem ubrizgavanja, a i Traction Control je veoma lujepa stvarcica sigurnosti kada naletis na kisu a brze vozis.

     

    Pozdrav

  5. To je bio trosak za mene, djevojku, ukljucujuci gorivo, smjestaj, trosenja, sav budzet :) u dzepu

     

    A sto se tice putanje prema Ohridu, prolazi sam tuda par puta, moje misljenje je da ides preko Dracha (durres) pa onda Elbasan pa Ohrid.

     

    Pazite se auto puteva koji treba da spajaju Tiranu, vozis 130+ a onda odjednom bez ikakvog znaka, kao u filmove apokalipse, provalije i prekid puta :) tako je bili do 2014. a mozda su ga i zavrsili

  6. 2014. Ljeto, bio sam na putovanju, nas 8, motori i auto, Kotor-Ada Ciganlija-Krf-Lefkada-Zakintos-Ohrid-Kotor.

    18 prelijepih dana, ljeto i more, nije moglo bolje. Ako budete tuda prolazili, mogu vas uputiti sta vas lijepo ceka.

    18 dana, 3000km, motor vozac i suvozac, svi troskovi 2400eur i nismo stedjeli ni dan, a moze se spustiti jos dosta.

     

    Hahahahahaha, ispravka je "Ada Bojana" :D

  7. Jeste '95 sam godiste, ali nemam jos mnogo iskustva, tako da ce ovo biti moja prva ozbiljna sezona.

    Ali dosta poznajem planinske prevoje jer sam bio vozac u svajcerskoj vojsci, i cesto sam boravio u taj predeo Alpi.

     

    Koliko si upoznat sa Svajcerskom? Jesi li vec bio ili vozio ovde?

     

    A vidim da se i pricalo o internet i wifi mrezi. Nazalost kao sto je receno, u Svici skoro ne mozes "dzabe" naci wifi, jeftina alternativa bi bio operater Lebara, moze se naci na skoro svim trafikama, mesec dana full interneta kosta 15CHF, a pozivi ka zemljama balkana su 0.09chf/min ka fiksnoj mrezi i 0.39chf/min ka mobilnoj mrezi.

    Ovo za net karticu je dobar savjet. Oni naplacuju i vazduh u Svicu, mada bolje i to nego da kradu milijarde kao na Balkanu :D hahaha.

     

    2015. kada sam se vracao sa putovanja, prolazio sam Svajcarske Alpe, iskreno neznam koji su bili prolazi, kisa je padala pa nije ni bilo veliko iskustvo :)

  8. Zdravo Srdjane, odusevljen sam tvojom idejom i zelim ti sve najlepse.

     

    Sto se tice trase, dodao bih mozda da mozes uzeti u obzir poznatu "Stazu cetri prevoja", posto vidim da vec prolazis na St. Gothard. Ona se sastoji od St. Gothard, Grimsel, Sustenpass i Nufenenpass.

     

    Za smestaj bi trebao da pogledas u hostel (refuge de jeunesse ili Jugendherberge) ili u planinske krcme (refuge des Alpes/ https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_refuges_des_Alpes ). To predstavlja dobru alternativu ako putujete u vece grupe i ne smeta vam da prespavate u zajednicke spavaone.

     

    Sto se vremena tice, period je odlican, cak sta vise, i ja isto trebam da budem u periodu od 13. jula do 16. jula sa grupom prijatelja, i nasa trasa obuhvata dosta od tvojih pomenutih lokacija.

     

    Cak iako se ne vidimo, mozes mi pustiti poruku preko VIber ili Whatsapp na broj +41767738059, pa se mozda vidimo vikendom ili preko nedelje ako ti zatreba nesto. Ja sam iz okoline Zenevskog jezera, tacnije iz Lozane :takoje:

    Super savjeti, spajam te cetiri trase i pravim popis skromnijeg nocista sto mi predlazes. Na profilu pise da si '95 godiste, ako je tako onda svake cestitke za iskustva na putovanjima sa motorom, samo nastavi i nadgledaj taj desni zglob :D

    Javljam naravno, hvala jos jednom. Mozda se i pridruzite na nekim pasovima!

  9. Pozdrav,

     

    Buduci da mi nije bilo dozvoljeno pokrenuti ovakvu temu na rubriku 'Servisi' onda je postavljam ovdje pa bih ujedno zamolio i Admin-a da je prebaci u Servise.

     

    Trazim pozitivno iskustvo bajkera za dobar servis Honde u Srbiji, koji je hvaljen od vozaca i vlasnika novijih honda motora, od 2010god pa na mladje?

    Moja VFR1200 je taman izasla iz garancije..

     

    Delta na novom Bg, iskreno nisam zadovoljan iz razloga sto se prave pametniji od servisne knjizice koju je Honda izdala...moja

     

    Hvala i pozdrav.

  10. srdjo, sto se tice predjenih kilometara u danu , probaj to da spustis na nekih 200 do 300 km, znaci sto manje, jer previse ima lijepih stvari u prolazu. i ako oces da stanes bilo gdje , da napravis neku fotku to oduzima nesto malo vremena, al kad si na alpe onda je to stajanje svaki cas. ovo ti pricam iz iskustva, jer kad sam bio, tako smo napravili rutu da prelazimo nesto preko 300km na dan, i to se ispostavilo da je prevelika trka, putevi su uski predjeli toliko lijepi da bi stajao svaki cas, a to oduzima dosta vremena. nisam pristalica auto puta jer toliko prodjes finih predjela za koje nisi znao, a na alpe je sve lijepo :D sto se tice smjestaja po meni je bolje da na licu mjesta trazis smjestaj , jer vazda mozes da se cjenkas , prenociste kosta od 20e pa navise, u svajcarsku je smjestaj skuplji, cak i duplo nego u italiji . ako birate neka zabacena sela za prenociste, obavezno svratite u prvi market i kupite sta vam treba, jer mi kad smo bili, ispostavilo se da ni u jedno selo nije bilo ni prodavnice a ne nekog marketa, tu su uglavnom ljudi koji zive i hoteli . to bi ti bilo to.

     

    vrlo rado bi isao sa vama, da prodjem to ponovo al sve sporije i sa sto vise uzivanja :))

    Hej, hvala na opisu i jos savjeta, sve se ovo broji i na kraju ko bi isao, lako bi se dogovorili oko svega, nasli bi kompromis da svima udovoljimo :) neko vise gotivi turisticke destinacije, neko usputna svratista, neko da prangija sportski pasove..sjedne se na pivo u pub i lako dogovori :)

    Jedino sto se teze dogovoriti su stavke kao recimo koliko ce trajati put i kada bi se krenulo na put..?

     

    Ali po meni ubjedljivo najvaznija stvar za Alpe je period kada je najstabilnije vrijeme. Imam iskustva sa Alpima po kisi, temperatura se spusta na 7-10 stepeni, vidljivost opada, guma se ne pita sa asfaltom, planinski prolazi postaju naporni...itd :)

     

    Prema prognozi, sto sam ja nalazio, najstabilnije je 10.jul - 20.avg

     

    Ipak je sve u pogledu, prirodi, super destinacijama i sportskoj voznji kroz Alpe :)

  11. Ja sam se zaljubio u ovaj motor, i vec prosao pola evrope sa njim prosle godine.

     

    Iskreno da me neko pita, evo izaberi neki drugi motor,nov..jedino i pada na pamet novi zzr1400 ali nije ni priblizno lijep i kvalitetan kao Honda.

     

    Svaka preporuka ko zeli kupiti isti, doduse od 2012/2013 popravili su apu ubrizgavanja i ubacili T/C

    • Podržavam 2
  12. Jeli moguce da je Yamaha osim onog 1200 Super Tenere  napravila  motor za vozace visoke preko 180cm .

    Kupujem ovu ljepotu ako prodam Hondu odmah. Mislio sam neki drugi motor , ali kada sam vidio ovo ... za mene ne postoje drugi motori .

    Za sve namjene. Voznja po gradu , krivine u planinama, za putovanje... Dizajn nije mogao biti ljepsi .

     Sjediste visine 860 mm , konacno .

     

    2015-Yamaha-MT09-Tracer-EU-Lava-Red-Stat

     

    2015-Yamaha-MT09-Tracer-EU-Lava-Red-Stud

     

    Kazu da ce se pojaviti na sajmu u Beogradu. Molim vas ako je neko vidio motor uzivo da prenese utiske ...

     

    Moj todjak ga je juce dovezao iz Yamahe, on ima 193cm i 87kg. Motor je perfektan, agilan, kompaktan, i obrijao bi sve enduro motore od po 1200ccm po nasim balkanskim krivinama.

    Na svaki test dobio je po pet zvjezdica,max. Ful je u elektronici i vec sam ih gledao desetak po Alpima, jedu krivine.

     

    Ako si visok ili nizak, to nije problem. Problem moZe biti u tome koliko si agilan. Ako imas visak kilograma, onda kreni na nesto drugo, kao recimo Versys, Super Tenere, Vstrom...

    • Podržavam 1
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja