Slobodno podigni iso na 1000-1600 da izvuces jos pozadinu

I ja imam lepa iskustva sa manuelnim objektivima, imam par retkih zverki, ali ipak ne moze nesto ozbiljnije da se radi sa njima. Za zezanje su i vise nego ok E sad, mi smo canondzije, mislim da se sa nikonom ne vredi cimati (ne mozes da fokusiras na beskonacno) kad imas 35 f1.8, 50 f1.8 i 85 f1.8 koji su cuvena 1.8 trojka i sva tri su fenomenalna, a ne kostaju mnogo (bar prva dva, treci je malo skuplji)

IMG_8673 by Slobodan Gosic, on Flickr

Ovih dana imadoh priliku da se upoznam i radim sa Bojanom Lecic (mis srbije 2012), pa evo jedna fotka Lepa, pametna i skromna devojka, retkost u danasnje vreme... IMG_8726 by Slobodan Gosic, on Flickr

Opa, nisam najgori Cestitam pobedniku i ocekujem novu temu

Sajam automobila 2013 by Slobodan Gosic, on Flickr

IMG_6211 by Slobodan Gosic, on Flickr

IMG_6700 by Slobodan Gosic, on Flickr IMG_6660 by Slobodan Gosic, on Flickr

Najveci problem pri fotografisanju modela? Naravno, poziranje Evo par predloga: http://digital-photography-school.com/21-sample-poses-photographing-female-models

IMG_4998 by Slobodan Gosic, on Flickr

Haha, na svakih mesec dana? Kapiram da ga cistis jednom u godinu dana, ili jednom u dve godine, znaci da ga skines pet puta, to ti je pet godina koriscenja motora Ja ne vidim potrebu da cistim tako cesto karburator,jedino ako nesto nije uredu sa tvojim, ili sipas gorivo na losoj pumpi ili ti je prljav rezervoar...

E pa to je vas problem sto skidate karburator svakih mesec dana

Mozda Meni vec dve godine sluze bez ikakvih problema (da kucnem)

Prolece by Slobodan Gosic, on Flickr

Kontaktirajte clana Beru (bera) za prirubnice, nove su oko 30e kad sam ja kupovao (pre skoro 2 godine), mozda nabavlja i sad! Nema svrhe praviti i budziti nesto oko toga...

Pa dobro, jedino da ceka kad nekome bude hitno

Tesko da ce naci d700 za 1000e a da nije skoro ubijen...

Nemo' mnogo da me hvalite Salim se, za pocetak nemoj mnogo da obradjujes fotke, idi na neki prirodan izgled, zato sto se lako pretera u obradi, a to vidis tek kasnije Nije mi jasno zasto si koristio blendu f22, dovoljno je i f11-f16 da bi dobio ostru pozadinu, sve preko f11 je lose zbog difrakcije. Ovde bi prijala f2.8 ili f4 da se malo zamuti pozadina, posto ionako nema sta da se vidi zanimljivo. Previse zuta, rekose vec kolege. Vodi racuna o kadriranju, ovde si mogao da se udaljis, pomeris kadar tako da ti motor bude u levoj trecini fotografije, cisto da das malo prostora pogledu vozaca, a i da ostavis prostor ispred motora, deluje dosta prirodnije. Uglavnom, sve su ti rekli. Za pocetak se drzi skolske kompozicije i obrade, veruj mi da ces tako najbrze da napredujes, a posle kad razvijes neki svoj stil, sve ce biti dosta lakse

Cestitam pobedniku! A za mene, neko mora biti i zadnji, bitno je ucestvovati :D

Takozvani plavi cas (blue hour, kako neki vole reci)

You are an idiot. (24h dnevno, 365 dana u godini) BG by Slobodan Gosic, on Flickr

Jel ima kod tebe nesto da je ispravno na mopedu? :D (nemo' se ljutis, malo sale )

Uh, lepo si ga sredio. Samo farbanje, veliki problem. Na mom se odlicno drzala boja, i pre jedno petnaestak dana kad sam prao motor, pocela je da se ljusti i za minut sam oljustio ceo rep Sad mi je siv motor sa plavim repom

Nemanja, Nemanja strasni decace, kakve su ovo provokativne fotografije

Opposite by Slobodan Gosic, on Flickr