Jump to content

Moto Zajednica

Bojan82

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2342
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Bojan82

  1. Pa rekao mi covek kod koga sam hteo da radim motor.Vozacki sam hteo da uplatim al posto motor ne radi odlozio sam.Prvo da vidim ocu li uopste imati sta da vozim.Druga stvar sad cu tu lovu zveknuti na opravku.Kacigu imam.Pojas imam.Zasto bi registrovao neispravan motor?Prvo treba da prodje tehnicki pregled.Naravno da necu voziti neregistrovano vozilo,a ni bez dozvole.Mozda ste stekli utisak zbog mojih glupih pitanja oko motora i mehanike da sam neki klipan,sto nisam,bar ja tako mislim o sebi.Inace sam porodican covek,radim,izdrzavam porodicu.Motor sam kupio da olaksam malo sebi zivot i rad,za sad sam ga samo zakomplikovao dodatno☺

    Inace zovem se Bojan,a nadimak ovde IceBet je prica koja nema veze sa motoricima.

    I tako,dao sam vam srce,dusu sam vam daoooooooo...

    Salim se ne slusam ja to,peglam metal uglavnom drzi me jos taj rock fazon☺

  2. Druga stvar sta je problem ovo rastaviti?kad sam ja uspeo za 2 sata da rastavim to a nemam ni alata ni iskustva i vise sam se ceskao po glavi u fazonu de sam opet spustio kljuc 13.I ono komsobda nemas gedoru 12 da mi caskom pozajmis?

  3. Evo jedno onako usputno pitanje ... ;) 

     

    šta vi mislite kolika je razlika skinuti i rastaviti mašinu od motora koji košta 500€ i motora koji košta 5000€ ?!?

     

    Al da su dvotaktni u pitanju ili oba 4t svejedno,mislim da je lakse raditi sa novijim motorom.Nego koliko kosta generalna onda nekog 4t recimo keeway speeda?
  4. Opasni neki majstori, hoce za ruke kao za generalnu fergusona 533.

     

    Ma nije problem platiti rad,ja ne znam te cene i ne omalovazavam niciji rad,i ja sam sljaker.problem je sto prave odma sebi teren da rade punu generalnu.meni to smrdi na prevaru.

    Po meni prvo ide dijagnostika,onda neka specifikacija radova na osnovu toga i cena.I ja pristanem ili ne.poslovnost neka.On sad meni prica nova radilica i cilindar a jedino sam mu kazao da nece da upali.Ma dajte.Gleda kako reagujem i dal cu da se navatam.otkud lupetanje,mozda se meni zapusilo crevo za gorivo

  5. Nema od toga nista,nema vremena.A i brate gde god sam otisao odma mi pocnu pricu radilica toliko,klipnjaca toliko,cilindar toliko klip toliko,pa ruke jbg 150e ima tu posla izadje te 450 e.Aman otkud znaju da mora full generalna.Po cemu?Kupio dvotaktni motor od 4,5 delova u njemu ispade ko da popravljam Alfu.Mozda samo otisle karike.Pitam majstora lepo mogu i kad mogu da dovezem motor da se pogleda oni odma a sta mu je,ja kazem samo dvotaktni nece da upali oni odma 450e,to ti se ne isplati,svi kao da su se dogovorili.Sta te zabole jel se meni isplati ili ne?Moja stvar!

    Najjaci ovaj jedan,ne radi 2T komplikovano mu.

    Drugi me zove da dodjem u servis da porazgovaramo sta kako ,ja zapalim kroz pola bg dodjem on mi kaze nemam ja vremena,znaci odma.Nije jeo gibanicu koliko ima posla i neke price,ne razumem se u motore al nisam siso veslo.

    Ovaj jedan sve lepo prica kad pitam kad da dodjem pocne da muca i trokira 3 minuta recenicu ne moze da sklopi

    Ja jesam malo blesav al ovi bre nisu normalni:)

    Kaze mi 450e sve to a nije ni pogledao motor.Ja mu kazem aj ovako cemo,samo mi sklopite to nazadadihtujete koliko to kosta,ne zanima me oce li da upali odma pocne prica nemam vremena.

    Daj bre,koje fore providne...

     

    Mislim malo sad zvucim kao Kalimero al jbt,ima ko da nije prevara?Kakav je taj neki majstor Gedza?Njega jos nisam zvao,bar mislim da nisam:)

    Ajde jedino da pohvalim majstor Bokilica koji je bio preljubazan i nekako drug nema covek vremena rekao bez uvijanja i postujem,svaka cast.Kocka fin covek,bio sam do njega.

  6. Hahhaha evo pijem kafu pre posla i citam.Ma kapiram,a i nema pomoci na forumu,ima 100 misljenja.neko kaze sitnica neko full generalna.

    Strasilo me samo plasi

    A meni treba preporuka za nekog ko zna znanje da mi to pogleda al ovde u bg,jer od ovog mog trolovanja nema vajde osim da malo svi ubijemo vreme.

  7. Verovatno da je zvuk od neke plastike koja pocne da vibrira od vetra pri tim nekim brzinama. Tesko je naci, ali moze da se nadje. Mozda ne bi bilo lose da probas da snimis nekom kamerom u toku voznje, kad pocne da zuji, ukljucis kameru i snimas te plastike oko volana sa svih strana. Posle prebacis snimak na racunar pa gledas i slusas. Kad nadjes na snimku gde se najjace cuje - tu i trazis problem. Rasturas polako plastike, pregledas da vidis dal ima tragova cesanja na njima - ili nesto ispod njih da je labavo. Pripremis one samolepljive trake za prozore - imas ih na pijaci sundjeraste i sa gumom, pa gde vidis da nesto ima lufta ili se cese o nesto drugo - odseces komad trake pa zalepis ( sa unutrasnje strane naravno ) . 

    A jel moze da skine plastike i provoza bez njih da zna ako i dalje zuji da nisu plastike?

    Meno onaj tvoj snimak lici na neku muziku iz filma Dejvida Lincha,taj fazon:)

  8. Ja sam prvi put seo na motor Tomos automatic pre jedno 18 godina,i to tako sto sam ga opkoracio i seo na sediste i drzao korman,jer tako mi izgledalo logicno.

    A vozio sam ga lepo,spado mi lanac na svakih kilometar,gde god krenem vratim se masan,jednom mi i sediste otpalo.Prodao ga posle za neku sicu,castio drustvo nekim sladoledima i sokovima i tako:)

  9. Ma kazem vam,nije to nista,eto ja sam danas video pravu svinju kako jede iz kontejnera na konjarniku kod okretnice 31,ljudi slikaju i snimaju ne veruju a ja se uvatim za telefon,fazon ako budem pricao nece mi kuci zena verovati kad ono cvrc riknula baterija.

  10. E tako odo ja sad u cosak malo da se stidim.A sta vama da kazem dobri ljudi,osim hvala sto ste pokusali da mi pomognete al meni treba neko ko ima diplomu i tako,obicno nose beli mantil:)

  11. ☺a znam da sam smesan sa svojim pitanjima i ispadam glup al istrpecu,u ovoj temi imam obraz kao djon hahhaha.Priznajem da nemam 3 ciste u vezi motora.Sad ide najbolji deo pripremite se dobro.Dao ja burazeru dok je motor jos bio u funkciji da ode do pumpe da mi kupi ulje.I kupio on meni ulje i ja sipao.E sad problem je sto on vozi X9 Vespu i kupio mi polusintetiku.Ja to onako sav srecan i uzurban nalijem lepo i upalim.Malo radio i crko.

    Odem ja malopre do garaze i vidim Motul 10-40,leb ti razeni otkud gradacija na dvotaktolu.Eto...

    Sad mi se smejte i zezajte necu se ljutiti posto trenutno imam predivno misljenje o sebi

  12. Pa i ne mislim da je dobro.ali ne znam jel klip sme imalo da mrdne tako?

    Ako je odgovor ne onda nagadjam moze biti klipnjaca tj neki njen lezaj,radilica il mora nesto da se busi skuplja siri nemam pojma

  13.  Kad si vec skinuo glavu probaj da cimas klip levo desno da vidis dal ima lufta, i proveri stanje cilindra dal je ostecen ima riseva ili ne.

    Mrda se malko levo desno,lupka.Nema cilindar riseva ko staklo je

  14. Lakse doci do neuro-hirurga(pu pu ne daj boze) nego do majstora za motor.Pola njih koje sam nasao na ovom sajtu ne rade dvotaktne motore,druga polovina nema vremena.Jednog pitam odma radite li dvotaktne motore,kaze ne,oni su mnogo komplikovani.

     

    Treba ti debela veza i za moto-mehanicara izgleda.

     

    Na kraju da dam oglas da trazim majstora za dvotaktni motor:)Imam 7 telefona moto servisa u bg i okolini niko nece,ne moze,zovi za 20 dana,vec sam krenuo da gubim zivce.

    Jel zna neko postenog majstora u bg za dvotaktni motor,ne zuri mi se nigde nek ga radi i godinu dana ne zanima me samo da neko vise uzme ovaj motor da pogleda bar???

  15. Bravo,ovaj odgovor mi deluje najrealnije i vidi se da znas znanje.Motor nije ni 100 km presao sa novim klipom i karikama.A tu glupost mi je rekao ni manje ni vise jedan lik koji ima moto servis pa sam zato slepo slusao.znaci nisam ga ovako ni mogao ocistiti.

    A glavu cilindra sam naravno video da je kriva cim sam skinuo poklopac motora.mozda je neko pretegao sraf jer od njega krece naprslina i sad ne dihtuje kako treba.

    Ma jedva cekam druze tog majstora ne mogu vise da razbijam glavu i da vas davim ovom temom,oprostite na dosadi.

    Jedina dobra stvar je sto sam otkrio tu naprslinu koja mu sigurno steti.Jesi pogledao snimak?

    Aj mi to jos objasni molim te i hvala ti od srca.

  16. I ako je samo presisao super onda sam ispao idiot al ja svaku skolu moram da platim pa nek bude i ova.

    Brdy,imas nazad snimak kako radi motor videces kako sporo spusta obrtaje,sto tako?

  17. Reko mi je da je cilindar pun ulja i da zato klip nema kompresiju i da treba da ga skinem i prebrisem,da ne dajem lovu dzaba drugima.da je to prosto.A malo morgen sad znam da to nije tesko rastaviti al je posao vratiti ga kako bog zapoveda.

     

    Pa sad ne mogu da kurblam i izbacujem ulje,pokusao sam tako jer su me vec savetovali a nisam znao da treba da raskacim pumpu,doduse istocio sam svo ulje iz nje.nije mi to pomoglo.

    A niko mi ne kaze kako se zove inaj deo sto sam postavio sliku,ono sto je nasrafljeno preko cilindra.Bilo je 5 srafova.nalazi se ispod poklopca motora i u njega ide i svecica.

    Jel to glava cilindra?

  18. Ima tu jos gomila problema kill switch nije spojen,rucica gasa ima lufta koliko hoces.Lanac ne znam kakav je lici na lanac za biciklo i to je svo moje znanje oko lanaca.Lancanik stoji tamo imam ga.Gorivo curi na onu slavinicu onako kapa na svakih 10-tak sekundi.

    Nemam retrovizore ni zmigavce.

    Gume prednja dot 2009,zadnja 2007.To je to otprilike.Ono malo sto je radio radio je lepo osim naleru.Sta znam...

  19. Hvala svima na savetima.

    Ja nisam pokvario motor,nisam ga otvarao dok je radio.Imao je malo ulja i zamenio sam ga.Kako sam to uradio sipao sam mu 6l goriva.Upalio ga on je radio nekih 30 sek i ugasio se.Od tada ne pali vise,nema kompresiju ustvari nema ono da kurbla vraca i daje otpor.

    Tek onda sam ja na savet jednog tipa da je meni prelilo ulje u cilindar i da samo treba da ga odstranim krenuo da otvaram motor.I kao to ti je prosto.

    Dihtung je vec bio aus jer je na tom spoju uvek bilo puno ulja i sta ti znam kojecega.

    Glava,ako je to ono sto sam slikao je bila kriva na oko pre nego sto sam ja pipnuo ijedan sraf na njoj.Toliko o onom komentaru da sam ja sjebao motor i zezam se otvaram ga a pojma nemam i sad sam ga unistio.Nisam jos☺

    Koliko sam uspeo da vidim klip je gore kao nov zidovi cilindra bez riseva isto kao da je nov.Nema hilznu.

    Mislim da ce na kraju ispasti taj semering radilice ili neki drugi dihtung,najpre onaj na poklopcu motora jer ga nije ni bilo.Samo neka siva gumasta masa u izdasnom sloju.

    Vukao je fals vazduh i kad sam ga uzeo,samo ja to nisam znao tad lik mi reko to je normalno tako.

    Slavina na rezervoaru se zapusila od rdje to sam ocistio a karburator nisam smeo da rasklopim da ne iskoci neki feder da posle ne mogu da ga nadjem☺

    Glava ce morati na ravnanje ili cak nova.Majstora sam cekao 7 dana da bi na kraju izvisio jer covek ne zna gde ce od posla samo mu fali moja krntija.Nasao sam drugog i u sredu bi trebalo da odvezem tamo motor,neki majstor Zvonko kod laste

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja