Jump to content

Moto Zajednica

Bojanko

Članovi
  • Broj tema i poruka

    53
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Bojanko

  1. On 8/30/2007 at 3:36 PM, soNic said:

    Aj da i ja kazem nesto, odnedavno citam kojekakve moto chasopise i u njemu je bila pricha o kacigi.

     

    Prica je da je kaciga "smisljena" pocetkom proslog veka valjda, u britnaskoj vojsci, kada je dosta vojnika na motorima ginulo padajuci sa motora.

     

    Nakon uvodjenja kacige, smrtnost se smanjila, ne secam se tacne cifre, ali izmedju 70 i 80% u odnosu na period pre kacige.

     

    Cheers

    Preciznije, kad je poginuo Tomas Edvard Lorens (Lorens od Arabije) vozeci motor, pocelo se s omasovljavanjem nosenja kaciga. Ne znam gde sam ovo procitao, ali sam zapamtio...

    • Sviđa mi se 1
    • Podržavam 1
  2. Vozim motor cele godine, osim kada ima snega i leda po putu... Nisam neki obarac ni leti, tako da se to ujednaci s zimom, pa ispadne da vozim isto :)

    Opremu, kad je hladnije, pojacam s jos jednim pantalonama, cizmama i stitnikom za vrat. Imam i grejace za ruke. Zimi su krace voznje, gde tezim da se ogrejem u centru grada, gde je uvek koji stepen toplije, a kad zadjem ka periferiji, onda zurim kuci na caj i tusiranje...

  3. Ja sam se navikao da vozim po vetru... kad nailazim na neka posebno opasna mesta, poput mostova ili nekih brisanih prostora, postanem oprezniji i naginjem ka vetru kad krene da duva... Po gradu, izmedju zgrada, 'em se vozi sporije, 'em ne moze bas toliko da se razduva... 

    Najgore je, mozda, kad stanes negde na nekoj cistini, jedna noga dole, malo si van ravnoteze i bas tada iznenadni udar vetra moze da te obori...

  4. Ja cesto ostavljam motor napolju, u centru, vezan za banderu, istim lancem, samo bez cirade...

     

    Skoro svaki drugi dan kad dodjem do njega, vidim da su pritiskana dugmad (kill switch, maglenke) a jedanput mi je bio gurnut u stranu (a nije bilo vetra), no na srecu s te strane su bili neki stubici pa se samo naslonio...

  5. Mozda bi moglo da se napravi nesto poput Kriticne mase za bicikliste. Oni (ako se ne varam) prve subote u mesecu se skupe i voze ulicama grada (odavno vec uz policijsku pratnju). Isto bi mogli da urade i motociklisti, jedanput mesecno ili bar jednom u sezoni da se prodefiluje gradom (uz eventualno neke parole, stikere, majice... ). 

    • Sviđa mi se 4
    • Podržavam 4
  6. Inace, koliko nema guzve a i zbog Rankove usluznosti, parkirali smo motore na skoro 10 metara od mosta u Mostaru... nekada je bilo tesko probiti se i peske do tamo... Mada, njihove ulice s kamencicima, uglacane do kraja, predstavljaju izazov za neiskusnije/opreznije medju nama...

    Darko je "nepogresivo" jahao na celu kolone, vise se uzdajuci u svoju navigaciju azuriranu putevima u doba rimljana, nego velikim tablama na kojima pise Holywood, a mi za njim, slepo, vise gledajuci prirodu nego razmisljajuci kuda teramo. Nekoliko puta smo isli putem kojim se redje ide i prolazili pored eskima i busmana :) 

    Na putu do smestaja u Sarajevu, koji je na nekoj uzbrdici, put je postajao sve gori dok se ne kraju nije pretvorio u trim stazu s makadamom. Neki od nas su poceli da zaostaju i da vicu "javite nam mejlom da li da idemo dalje" :P Imali smo nesrecu da se ulice oko smestaja rade bas u to vreme i da zakacimo i taj deo loseg puta...  Pored toga overili smo i dosta losih puteva, radova, prasine ali i dosta savrsenih deonica.


    Svasta smo videli od puteva na ovom putesestviju... od savrsenog crnog ili sivog asfalta koji se cakli kao nekim staklicima, a pored prelepa priroda, kanjoni i krivine, do kilometara makadama, skinutog asfalta gde tocak upada u kolosek i nema mrdanja, puta koji ima reljef kao neki lose strikani dzemper, puta gde se moze ici samo belom linijom, pa sve do kombinacija, gde je najgora bio jedan tunel "smrti" - mracan, vodopadi padaju s plafona a dole isecen asfalt gde gume vrludaju sve vreme... u drugoj traci spremno prolaze neki kamioni... Par puta smo stizali motorima do mesta gde ne mozes sam da se iscupas, pa ti treba pomoc prijatelja... U jednom slucaju je Milos ostao bez prijatelja, pa je malo gundjao :)

    Na kraju dana, u pitstopovima, kad su pregledane gume primeceno je da smo ih svi izgrizli na slican nacin, kao da stil voznje nije bitan...

    Sto se tice mene, prvi put vozim duzu turu a da imam chain oiler (tutoro). Bas znaci... Pre se uvek u nekom trenutku puta oseti veca hrapavost lanca, a sada, kako je islo vreme, motor sve vise razradjeniji, samo peva... Moj manual NC je uspeo da se priblizi potrosnji goriva ovim NC automaticima... U najboljem slucaju, posle nekog autoputa, 3L/100km

    IMG_3280.JPG

    IMG_3290.JPG

    IMG_3293.JPG

    IMG_3382.JPG

    IMG_3386.JPG

    • Sviđa mi se 7
    • Podržavam 1
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja