Bojanko
-
Broj tema i poruka
53 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Bojanko
-
-
Jedan od ciljeva putovanja je bio i istrazivanje da li decibeli hrkanja zavise od kubikaze motora. Posle par neprospavanih noci (za one sto ne hrcu) zakljucka nema... Istrazivanje je radjeno u raznim smestajima, na razlicitim nadmorskim visinama i razlicitim gradovima... Pre spavanja je testnoj grupi davana teska hrana i pivo... Rezultati su, nazalost, izostali.
Salu na stranu, u ovo doba korone, s ogranicenim mogucnostima gde se moze voziti, ceznjivo smo gledali Rumuniju a na kraju otisli u BIH (kao i svake godine). Bilo je bojazni i za Bosnu, da se ne desi nesto s granicama dok smo tamo, pa da moramo da se skucimo i prizenimo u Trebinju, ali na srecu, sve je dobro proslo.
Vece pred put lezem ranije, sve vreme razmisljajuci kako moram da ustanem rano. Sanjam neke gluposti, tipa vozim jednom polovinom puta a na drugoj ogromna rupa. Budim se ipak odmoran, pakujem stvari na motor i lagano grabim ka Tempu. Nenaviknut na full opremu, przen suncem, osecam se kao astronaut. Nerazradjenim cizmama upravljam iz kolena...
Na srecu, sve je doslo na svoje mesto vec posle 5 minuta voznje... Zbogom regularni problemi, pozdrav mehane i krivine...
-
12
-
1
-
-
1. Pre neki dan u MMLu, vozim motor i meni u susret ide riba u autu, mojom trakom. Prica telefonom i pokazuje mi nesto, kao ide samo iza coska... morao sam da se sklonim u suprotnu traku da bi prosla...
2. Lik u ulici Kneza Milosa, smer ka Mostaru, hoce da skrene u Visegradsku levo, tamo gde nije dozvoljeno. Prvo je stao u svojoj traci, napravivsi kolaps, pa je onda lagano krenuo u trake iz suprotnog smera. Ja sam ga pustio, pa je usao lagano, pola u moju traku, pola u njegovu, dok svi sviraju... Onda je krenuo lagano i zauzeo dve trake iz suprotnog smera i uspeo da ode gde je planirao... Kolaps bio jedno 5 minuta...-
1
-
-
Kad pogledas kroz prozor a sevne te reuma od proslogodisnje voznje na -2
U mom slucaju, uglavnom, januar bude mesec kad ne vozim ni jedan dan...-
1
-
1
-
-
Da li ovako visoka cena novog, dize malo cenu i nasih starih motora?
-
2
-
-
Dve situacije ovog vikenda:
- spustam se nizbrdo niz Avalu i u kontra (pogresnom) smeru skuter izlece iz krivine na mene...
- obilazim neku svadbenu kolonu kod Ratara i iz vozila ispred mene neki lik puca iz pistolja u vazduh... Dobro sto nisam bio bas kod tog auta...-
1
-
-
Imam isti motor... Kad je akumulator bio pri kraju (zivotnog veka) javio mi se isti problem... A koliko se secam, mozda je tad motor bio star tri godine, kao i tebi...
-
Ne bih se ja kacio sa Audijima... Nikad ne znas da li je neka mafija u pitanju
-
1
-
-
Danas u J. Gagarina (BG), kod Kineskog trznog, zena prelazi ulicu na svoje crveno, prolazeci prvo ispred busa koji je stao na stanici a onda izlece u srednju traku, na nase zeleno svetlo, gde je niko ne vidi zbog busa (zamalo lancani, ukljucujuci i mene na motoru), a onda, posle skripe i sirena, nastavlja dalje, u levu traku, pred aute koji panicno koce... Na kraju je presla uspesno, bez posledica... a nas 10tak se krstilo... Dobro smo prosli...
-
2
-
-
Moja kaciga je Scorpion Exo 500 koja ima kanalice gde mogu da se uvuku drske od naocara.
Kad je bila skroz nova, sve je prianjalo suvise uz glavu i stvaralo bol i gde su drske i na samom nosu. Vremenom se materijal malo skupio i nosenje naocara ispod kacige je postalo neprimetno. Ali... Naocare koje sam nosio u tom trenutku su bile zicane i tanke... Kad sam promenio na model sa debljim drskama, odmah se cela tezina kacige prebacila na nos... i stvarala mi ranice... Dok se opet vremenom nisam navikao i sada je ok...
Ostaje samo komplikacija kad se stavlja i skida kaciga... ali i na to se covek navikne...
Koristim pinlok i naocare s specijalnim staklima (bar su mi ih tako prodali u opticarskoj radnji - ne magle, UV zastita, sirokougaone itd itd) i nemam problem s magljenjem, osim u kratkim momentima, kad je zimi bas hladno napolju i napravim dubok izdah...
-
1
-
-
Uzas. Sezona na izmaku i opet se desavaju tragedije... Cela godina, cak i sa nasom klimom, puna losih vesti
-
Na autoputu kad se prestrojavam, vozeci i sam motor, veci strah imam od drugih motorista, koji ce koristiti istu traku za voznju kao ja, nego od drugih vozila... Gledam u retrovizor i okrecem glavu kao sova da bih bio siguran da me neko nece oduvati, cim krenem da malo skrecem...
-
1
-
-
-
3,6 po gradu vec duze vreme
-
1
-
-
On 9/26/2019 at 1:34 PM, yogibear said:
Ovde redovno seku krivinu kao da nikoga nema u suprotnom smeru.
U suprotnom smeru je bilo jedno dobro udubljenje, mogao si da poskocis ako prodjes brzo... Jedno par godina bilo tako, sad su ga malo sredili (ali je i dalje neravno).
-
1
-
-
Svaka cast na volji da ga spustas i dizes svaki dan...
-
1
-
-
Close call od pre minut kod Mladenovca:
Ulazim u nepreglednu krivinu sa 40 na sat. Odmah iza krivine, kolona ogromna. Neki kamioni napred napravili zastoj.Po osecaju stajem skroz desno. Za sekund iza mene skripa/abs nekog mercedesa koji je probao da koci i na kraju presao u levu traku da ne bi pokupio mene ili kola ispred. Ko zna sta bi bilo da sam bio u sredini trake ili skroz levo...
-
1
-
-
Vozim vecinu svojih kilometara gradskom zonom Beograda. Skoro da sam oguglao na bahanalije drugih vozaca.
Evo primera sa moje strane kojih se secam:
1. Vozim auto putem, levom trakom, tako da sam poravnat sa desnim tockom auta ispred sebe. Ne idem prebrzo, ne preticem, nisam presao u srednju traku. Odjedanput, u to malo preostale leve trake se ubacuje neki dzip i lagano, vise zbog moje koncetracije da ispratim sta on radi, milimetar po milimetar me "izgurava" u srednju traku.... Krenuo sam da ga jurim, ali sam video da covek krsi saobracaj levo i desno (prelazi po dve trake odjedanput, vozi zaustavnom i slicno), pa sam odustao... A i vozi izgleda bolje od mene
2. Vozim ulicom pored Pinka. Vozim sredinom svoje trake, brzinom koju voze automobili ispred mene. Neka riba u kolima, obilazi me sa leve strane i vozi uporedo s mnom, rizicno, iako vidi da je traka u suprotnom i u nasem smeru prepuna... Ja vidim sta radi i lagano bezim u desni kraj svoje trake... Sve vreme joj sviram da pokazem da postojim, gestikuliram, nista... Onda opet ubrzam i opet se vratim na svoju poziciju. Ona uradi to sve opet. Na kraju, ona staje tamo gde se skrece desno za Kanarevo brdo, ali ne skrece, planira da ide pravo. Ovi iza joj trube. Ja joj prilazim do prozora, kuckam, hocu da se objasnim, pitam zasto to radi. Ona odmahuje rukama nervozno. Na kraju vadi telefon i slika me. Verovatno da pokaze decku da sam je maltretirao a ona vozila kao opatica.
3. Ljudi voze na pola metra iza mog tocka na auto putu. Ispred mene guzva. Cak i da nema mene, dobio bi samo koji metar.
4. Covek krece u rikverc na sred ulice, a ja iza njega. Na srecu bilo je prostora da i ja brzo odem u rikverc.
5. Covek ceka da se ukljuci u saobracaj, ali tako sto je vec zauzeo pola ulice, tako da je potreban manevar sa moje strane da ga zaobidjem, ili da cekam da se ukljuci.
6. Trkanje sa mnom, prilicno cesto, kao da na svakom semaforu vrebam priliku za takmicenje.
7. "Sendvic" koji mi se prilicno cesto desi u knez Milosevoj. Autobus sa jedne strane, i po automobil ispred i iza mene na po pola metra. Jedna greska sa bilo cije strane i pisi propalo...
8. Zagradjivanje mog parkiranog motora. Ljudi ne obracaju paznju na parkirane motore na trotoaru. Cak i tamo gde nisu parking mesta, ostave auto ne razmisljajuci kako ce se motor iscupati odatle.
itd itd
Sto je najgore, uvek pozitivno krecem u voznju i uvek budem zatecen za pamcenje tablica i obracunavanje sa bilo kim. Brzo me prodje afekt. Nemam kamericu, u suprotnom bih mogao da napravim fin album close callova...-
2
-
3
-
-
Scorpion Exo 500. Sve OK. Mozda malo bucnija...
-
Samo da se javim i ja (Boki) iz spornog Satelisovog posta.
Od kad sam uzeo motor, sva servisiranja radim kod Satelisa i verujem njegovom misljenju bez pogovora. Uz njega sam stekao neke zdrave navike odrzavanja motora (osim pranja ). Nakon njegovog servisa sam uvek siguran da je sve kako treba i da mi je motor sto posto OK.
U njegovom postu mi nista nije zasmetalo, cak mi je Satelis i rekao da ce okaciti slike i napraviti post u vezi pada, kao sto i obicno radi za neke servise, kako bi i drugima koristilo. Uzgred, nije me ni tagovao, a i da jeste, ne bi mi smetalo. Svi padnemo nekad. Moj pad je bio na zemljanom putu punom rupa, pri maloj brzini, na travnati bedem pored puta... i opet, sama tezina motora je bila dovoljna da se iskrivi crush i korman... Sta da se radi... Da prolazim tim putem opet, ne znam sta bih drugacije uradio...
-
2
-
1
-
-
-
Svrati do Catovica Mlini blizu Risna. Odlicno mesto i klopa (cene malo jace, al' vredi).
link
-
1
-
-
Kad sam ja otisao na casove voznje, instruktor mi je rekao odmah, kreni i vozi... Ja kao, cekaj, s bicikle sam presao na motor, pojma nemam gde je sta... tako da sam prvi cas vozio skuter... al' od drugog, uredno neki za A kategoriju... Verovatno ocekuju da svi dodju na polaganje i casove samo da sertifikuju svoju voznju (po selima)
Kad krenes da vozis, utisak sa kacigom ce biti cudan, kao da ti je vidno polje suzeno dva puta... Ali kako vise vozis, vise se navikavas... Posle nekog vremena, kao i da nemas kacigu.
Ono sto bih ja preporucio kao pocetniku je da vozis sto vise i u pocetku poznate i jednostavne deonice. Kad uhvatis malo stos, onda krenes i malo dalje, pa nekad i u grupnu voznju (mada unutar granica svojih sposobnosti). Nikad ne dozvoli da te grupa povuce da radis ono sto sam ne bi radio. Vozi na kraju kolone, ako treba, bez presije da ti neko dise za vratom...
I kako postajes bolji, sama tehnika voznje ce ti postati automatska, postaces jos vise svestan okruzenja i jos vise napredovati. Nemoj da zanemaris i vestinu manevrisanja pri malim brzinama... Vezbaj na nekim napustenim parkinzima ako treba... Uvek moze jos bolje...
Vremenom ce doci bolja oprema, bolji motor, bolje poznavanje i odrzavanje motora. I kad dodje sve na svoje mesto, ostaje samo uzivanje, koje sitni incidenti ne mogu pokvariti.
Na kraju kad se ozbiljno navuces na motor, povratka nema. Autu ce sve cesce trebati paljenje na kablove Ali, sve vredi, makar zbog javljanja drugim motociklistima i osecaja da pripadas nekoj pozitivnoj grupaciji...
-
2
-
-
On 1/26/2016 at 9:25 PM, VukiTA said:
hahah zamisljam nervozu tog lika, meni je isto uvek smesno kada sipam van ove pumpe, narocito uvece ili van grada, kako mi tocilac onako telom blokira put, stoji ispred tocka dok ja sipam i kao bleji, pomeri se tek kad ja udjem na kase, a nekad, da opustim atmosferu, odma' im kazem da necu da pobegnem jer mi se ne isplati
Ja obicno ne skidam kacigu, jer nosim naocare i smara me da je namestam pola sata... Obicno sipam gorivo i udjem sa kacigom da platim... Nekad me gledaju bledo kao da je krenula pljacka Da sam crnac u USA, do sad bi me neko upucao
-
1
-
-
2 hours ago, djolji said:
Visina 195
Nema sanse da je ovaj polozaj stopala za nekog od 195. Meni sa 187cm kolena idu dosta napred, pa mi onda i samo stopalo (prsti) idu navise na kocnici... Zna da zaboli gornji deo stopala, posle nekog vremena... Jedino ako se sedi skroz do suvozacevog sedista (i klizi lagano) ili kao suvozac
Севен смокинг бурекс
in Putopisi
Napisano
Jel to onaj motor sto se vraca kuci kad naidje na lezeceg?