Moja preporuka je da prodjes preko Abruzzo , recimo preko Campo Imperatore , put ss17bis i okolo koliko stigneš : Campo Imperatore Google Maps GOO.GL ★★★★★ · Plateau Sent from my iPhone using Tapatalk

Pozdrav, Evo iz prve ruke iskustva: Imao sam r1200gsa vodeni par godina ~20k km, sada r1250gsa , napravio ~12k km , nikakvih problema, bas naprotiv - jako sam zadovoljan. Inače, nisam GS fanatik , vozio sam svašta Sent from my iPhone using Tapatalk

Mislim da se to ne odnosi na sve motore, treba proveriti. Meni su u BMW UK rekli da je univerzalan far na LC modelu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Motori iz UK idu uz CoC, samo treba traziti od dealera, mislim da bi to trebalo da pomogne pri uvozu.

Da, tako je, imam mogucnost opcije dnevna + maglenke

Postoji, ali je to komplikovanije ako hoces da instaliras originalno resenje, mislim da mora da se softwerski ukljuci , tockic je takodje u funkciji etc, mozda neko od kolega ima vise informacija. Ja sam dodatno ugradio maglenke potpuno nezavisno, to je jednostavno, struju sam skinuo sa zadnjeg svetla. Prednost nezavisnog sistema je sto imam upaljene maglenke u kombinaciji sa daytime running light, dok originalni sistem to ne dozvoljava.

Samo javi ako treba pomoć Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako imas tockic, onda imas i "pripremu za gps", dakle nosac i kuciste, sve je spremno. Idealno bi bilo uzeti i BMW Navigator uz motor ako je vlasnik imao, inace je ~500eur + u zavisnosti gde kupujes.

Ja sam sam ugradio Garmin Nuvi 350LM , nikakav problem, potreban je nosac navigacije koji se jednostavno montira, nesto ovako: http://www.nippynormans.com/gps-accessories/gps-mount-over-instruments-r1200gs-all-years za napajanje postoji vec predvidjena uticnica , koja se nalazi iznad prednjeg tocka , desna strana, ispod plastika. Ta uticnica se napaja kad ukljucis motor i gasi kad ugasis posle ~20sec (zaboravio sam tacno koliko) , tako da je idealna za navigacuju. Vidi kako je kod mene: Ako je tockic vazan, onda kupi sa vec ugradjenom pripremom za GPS, takodje onda mora i BMW Navigator V, to je nesto skuplja kombinacija.

Obicno ponesem kad idem na duzi put, ali mi nikad nije zatrebalo....

@yogibear Hvala za detaljni odgovor, i meni se svidja kako su fabričke kutije ukrojene, verovatno ću njih i da uzmem. Inače u touratech top box koji je 36l, bez problema sam stavljao schuberth c3 pro , i još koješta. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok, da ne duzim onda u pogresnoj temi Sent from my iPhone using Tapatalk

Cestitam na kupovini , samo jedno pitanje Dali si narucio u Engleskoj motor sa evropskim specifikacijama , ili tvoji svajcarci ne prave problem ? Ziveo sam u Engleskoj , imam jos stan tamo , znam za cene , ali ja mislim da bi imao strasne glavobolje prebacit motor na slovenacke tablice , u mom slucaju .... Nije problem ako imas CoC. Makar meni nikad nije bio problem, ali ako nemas CoC , onda u zavisnosti od zemlje moze biti extra komplikovano.

Sačekaj mesec dana, da se vratim iz Maroka pa ću moći odgovoriti na pitanja. Za sada je sve OK, izgleda da drže vodu (između ploča postoji silikonski dihtung...), inače ostalo je švajsovano Hvala !

Hvala na temi, evo prvog pitanja: Ako neko ima iskustva sa BMW alu koferima za GS Adventure LC , kvalitet , vodootpornost, kako funkcionisu bravice (secam se bilo ispadanja istih) , hvala

Motor prodat, sledi triple - black , ali cu da dogovorim isporuku tek na prolece, ne treba mi motor preko zime. Inace kupujem preko Engleske, GBP je toliko pala da mi je menjaza ispala sa minimalnom doplatom, tj. samo doplacujem extra za dodatnu opremu koju uzimam. Bice to i prlika za lepu turu. Jedino se mislim dal' da uzmem BMW ili Touratech kofere, imao sam Zega Pro i jako sam zadovoljan, presao Norvesku, Dansku, Svedsku, Finsku, Nemacku i kojekuda po Alpima bez kapi vode da udje i dalje su kao nove.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/115704-bmw-r1200ga-adventure-lc/ 1.Vreme na motory: od Marta 2015, 16000km 2.Sta mi se dopada: Udobnost, osecaj sigurnosti, preglednost na putu, agilnost. Prosecna potrosnja mi je stala jos odavno na 5.2l i ne mrda. 3.Sta bi moglo da bude bolje: Prednje staklo je malo , inace zastita od vetra je odlicna. Zamenio sam za Puig koji odlicno radi posao. 4.Ukupan utisak: GS je potpuno ispunio moja ocekivanja, uzeo bih ga opet.

Hvala na informacijama, Videcu za vikend koja je situacija, kako stvari stoje - verovatno sledi prodaja , menjaza za Triple black

Hvala!

Lepo izgleda Puig screen? Jel' znas mozda sta je drugacije kod triple black? Nisam video nista novo osim unapredjenog ABS-a cini mi se.

ova ti je dobra! secam se , to moze i na trabantu

Eto, i ja odradio servis proslog Petka, video triple black , zaista je poseban. Takodje, probao sam quick shift, odlican je, i meni je zao sto nisam odmah uzeo. Nije da mi je specijalno falio za ovih 16k km, ne vozim agresivno, ali je definitivno zgodna stvarcica za Alpe

Plavi je super , to mi je isto bila opcija. Mada je sada izasao triple black, odlicno izgleda, takodje bih uzeo quick shift - tako da cu verovatno cu da menjam, odlucicu za koji dan.

Konzerve - kako za šta , pa da se širim po putu Sent from my iPhone using Tapatalk

opušteno, i meni je ova zezancija ok Evo - da počnem , nisam išao off road , niti sam kupio gs-a za tu svrhu. Meni je gs kao sto sam kupio i X5 , uživanje za putovanja, off road me ne zanima. Sent from my iPhone using Tapatalk