Bravo! Ostao sam bez rijeci!

Mislim da se kacimo za nevazne stvari: bodovi za parkiranje, prebrzu voznju ili preticanje kolone- to su sve stvari koje zavise samo od mene kao vozaca, mogu da ih uradim ili ne - odluka je moja. Mislim da su mnogo vazniji oni clanovi koji govore o odgovornosti vozaca za ne prilagodjavanje voznje uslovima na putu koje smo trebali da predvidimo iako su nevjerovatni ( prije spomenuti primjer sa blatom) ili po meni najproblematicniji clan koji govori da policijski zapisnik sluzi kao dokaz. To je nesto na sta ja ne mogu da uticem i gdje sam prepusten na milost i nemilost drugih!

Da li netko tko je prodao kineza moze da napise kolko je izgubio na njemu prodajom?

Nadji vagu i dolazim A ako ne nadjes vagu nadji pivo, pa opet dolazim ;D ;D

Ovaj predlog zakona nije pisan samo za ljude koji voze motor vec za sve ucesnike u saobracaju. Ako se ne unese takva stavka moglo bi nam se desiti da to sto radimo mi uradi i kamiondzija i tako blokira saobracaj u vise kolona. Ako smatrate da taj clan zakona (ili bilo koji drugi) nije dobro definisan ili da treba da ima neki izuzetak to se moze uraditi poodnosenjem amandmana na taj clan

Vrijedniji si nego ja - ja sam ove skinuo sa sajta Masstehnika koji ga je prodavao kod nas ;D Jedna zanimljivost: ovaj motor sa duzinom od 2.375 mm po dimenzijam ne zaostaje za mnogim jacim i poznatijim motorima! Npr. Harley-Davidson XL 1200 R Sportster 2005 dugacak 2.245 mm! Yamaha Drag star 650 je dugacka 2.340 mm itd Mozda se zato i tesko okrece

Tehnicki podaci Challangera CHALLENGER motor: četvorotaktni, V motor zapremina: 250 cc hlađenje: vazdušno max. snaga: 12 kW/8000 o/min starter: elektro dimenzije (mm): 2375x950x1125 težina: 155 kg rezervoar za gorivo: 16 l maksimalna dozvoljena težina: 150 kg

Obavezno podnesi zalbu na ovo rijesenje zbog: - nepotpuno utvrdjenog cinjenicnog stanja - pogresno primjenjenih pozitivnih zakonskih propisa - ne postojanja sankcija protiv policajca Obrati im se dopisom u kojem ih obavjestavas da nisi zadovoljan i trazi ih uputstvo kome da se obratis za daljnji postupak

Buduci da je ovo tema o motoru koji i ja vozim da se javim. Ja sam mog Challangera kupio proslo ljeto i sa njim nisam presao mnogo (2.000 km), ali za ovo sto sam presao sam zadovoljan. Kvarova nisam imao do sada nijedan, niti sam imao ikakvih problema. Da li je to bilo zato sto su mu nakon kupovine dotegnuti svi srafovi (preporuka!) ili zato sto je dobar ne znam, ali se ni ne bunim zbog toga Kupio sam ga sa idejom da mi to budem motor za prvu sezonu dok se ucim da vozim, ali sam se nakon iskustva sa njim odlucio da ga vozim bar jos ovu sezonu. Motor je tezak i robustan i odlicno podnosi nase puteve. Slazem se sa forrestom oko upravljivosti: da bi se okrenuo za 180 treba mu prostora kao za auto ;D Na otvorenom putu sam uspio da postignem 110 km/h, ali ga uglavnom vozim oko stotke i tu brzinu postize i odrzava bez problema. Zamjerka mu je sto nema pokazivac goriva u rezervoaru sto sam doduse rijesio tako sto ga napunim do vrha i vratim kilometrazu na nulu tako da se iducih 300 km ne razmisljam. Srecom rezervoar mu je veliki tako da ne moram svaki cas da svracam na pumpu I ja sam se razmisljao oko prerade blatobrana, ali ono sto bih mu rado uradio je sjediste: malo je previse tvrdo, a ni oblik mi se nesto previse ne svidja. Ono koje je uradio Oblak me je potaklo na razmisljanje, ali jos nisam donio konacnu odluku. Kocnice rade svoj posao mada ja koristim iskljucivo prednju. Do sada nisam imao ekstremna kocenja tako da se sto se toga tice ne znam kako se ponasa. Volio bih takodje da mu promijenim sijalicu jer koristi obicnu koja po mom misljenju ne daje dovoljne svjetlosti. Forrest, koliko se sjecam ti si nesto budzio po pitanju fara, pa napisi kako je ispalo. Generalna ocjena sa moje strane je da je dobar i preporucujem ga svima koji se razmisljaju oko nabavke

Imam ja jedno neobicno (bar meni) iskustvo. Isao sam trecim bulevarom u smjeru grada. Guzva ogromna, sve cetiri kolone pune automobila jos od buvljaka. Polako se provlacim i skrecem lijevo prema Sava centru. A tamo na semaforu prije nadvoznjaka raskrsnica potpuno blokirana. Ne mogu nikako da se provucem izmedju automobila jer su se skroz priblizli jedan drugom. Stojim izmedju dva automobila jer mi nedostaje jedno desetak centimetara da prodjem. I tad mi se desava nesto neobicno sto mi je uljepsalo dan: vozac desnog automobila sklopi svoj retrovizor da bih ja mogao da prodjem!!

wllada, odlican primjer Hvala! Da li jos netko ima konkretne podatke za svoj motor? Potrebni su nam kinezi, ali i ostali

Ustvari, vlada je usvojila prijedlog zakona koji ce da upute skupstini

Odlicno Hajde da utvrdimo sta je bolje: za 2.000 eura mogu da kupim novog kineza ili xy godina starog japanca, talijana - sta god i koliko me kosta voznja po kilometru sa njima I ako ga za 2 godine prodam za koliko mogu da ga prodam i koliko me je to ukupno kostalo

@El Muerte Ne vrijedjam se. Moja ideja je bila bas ono sto sam i napisao: da utvrdimo objektivne kriterijume za utvrdjivanje kvaliteta motora Kao sto vidis ja vozim kineza. Ja sam zadovoljan sa njim, ali cilj ove teme nije da dokazem da su kinezi dobri vec da kad pricamo o svim motorima svi koristimo iste kriterijume. Mislim da se tvoji uklapaju u objektivno razmisljanje, ali mozda postoje jos neki

Na pokretanje ove teme me je ponukao komentar na jednoj drugoj temi sa stavom otprilike " bolje bilo kakav drugi motor od kineza" Nije me komentar naljutio vec potaknuo na razmisljanje o nacinu utvrdjivanja kvaliteta nekog motora. I shvatio sam da ne znam kako da to uradim. Koliko puta ste culi: Ovaj motor je bolji od onoga! (Nije vazno da li je kinez ili ne) U redu, to je tvoje misljenje i mogu da ga prihvatim, ali moje pitanje je : Na osnovu cega to zakljucujes? Uglavnom se svodi na subjektivni osjecaj koji se uglavnom zasniva na snazi odredjenog brenda koji je postao opste prihvacena cinjenica: To je japanac, a ako je japanac onda je dobar. Ili: To je BMW (vlasnici BMW-a: nije prozivka - samo primjer jer cesto cujem: Kupi BMW i ne moras da brines) I to je to - onaj koji je to rekao vise nista ne treba da se kaze, nista da objasnjava Ono sto bih ja volio da utvrdimo objektivne kriterijume za ocjenjivanje kvaliteta motora Znaci nesto ovako na recimo godisnjem nivou: Broj kvarova Kostanje otklanjanja kvarova Troskovi odrzavanja Potrosnja goriva Udobnost Troskovi registracije itd Ja sam ove kriterijume samo nabrojao kako su mi pali na pamet sto ne znaci da su ispravni i da ne mogu da se izbace i ubace novi Pa da vidimo koliko je koga kostao predjeni kilometar i da pokusamo na neki objektivan nacin da utvrdimo kvalitet motora i da kazemo: ljudi ne kupujte taj motor jer ce vas mnogo kostati da se njima vozite ili zato sto je los, cesto se kvari, itd Volio bih da cujem vase misljenje i vase kriterijume za ocjenjivanje kvaliteta motora pa da zajednickim radom dodjemo do nekog objektivnog misljenja

Sta ti je navika: naucili da sve pisu u jednoj temi pa nikako da shvate da sad imamo podforum i mogucnost otvaranja novih tema ;D ;D ;D

Menije taman isteklo 3 mjeseca pauze, ali akcija ce se izgleda opet pogodi na neki datum kada nisam u Beogradu, pa objavite datum da znam da odem individualno ako mi datum ne odgovara Posle tri meseca uvek možeš da odeš i daš dobrovoljno krv u Zavod za transfuziju Tako obicno i radim. Zato i pitam kada je nasa akcija - ako mi ne odgovara datum da ih ne cekam

Mislim da je ovo pravi nacin da se rastuce interesovanje za motore proizvedene u Kini zadovolji na pregledan nacin koji ce korisnicima omoguciti da lakse dolaze do potrebnih informacija Pozdrav uredniku i urednistvu!

Predlazem: Spori: Starim putem preko Smedereva do Srebrenog jezera Brzi: autoputem preko Pozarevca do Srebrenog jezera Odvojene vozne grupe razlicitih karakteristika: pojedinacno uzivanje u voznji - zajednicko uzivanje na jezeru

Menije taman isteklo 3 mjeseca pauze, ali akcija ce se izgleda opet pogodi na neki datum kada nisam u Beogradu, pa objavite datum da znam da odem individualno ako mi datum ne odgovara

Od price namamo nista! Bolje ti to organizuj i za nas! ;D ;D

I meni je sve izgledalo odlicno osim tih Kawasaki naljepnica Da ste napisali nesto svoje bilo bi bolje

Stravican podatak!

Pa dobijas sxemu, ali ako nisi strucan nemoj sam. Ja sam ugradjivao sa kumom koji je pedantan i vise nego sto je potrebno. Pogledaj malo na forumu. Jako je bitno da se sve uradi kako treba. Ne zelis da ti se ukljuci blokada u krivini !!! Placam pivo i tebi i kumu ako mi pozajmis kuma da mi ugradi taj alarm ;D

Dobro dosao!