Izazov prihvacen :-)

Zna sve Alpske drumove...

Cena troskova uvoza 650e + ams

2017-to godiste sa sva tri paketa opreme. U garanciji do marta 2021 (moze se produziti do marta 2022). Motor je kupljen u Svajcarskoj i ima kompletnu servisnu dokumentaciju. Redovan servis je uradjen na 70k km, trenutna kilometraza 74k km. Gume su na oko 80%. Ima dosta dodatne opreme kao sto je adv vizir (plus fabricki), zicane felne, maglenke, risere, zastita fara, zastitne plastike rama, zastite na hladnjacima, roll barove... GS je registrovan u CH na mom imenu. Cena je 9990 eura sa dovozom do NS. (9750e za preuzimanje u CH). Navigacija nje ukljucena u cenu. Cena nije podložna korekciji.

cena za dve ulaznice je 150e

Ulaznice su za "Circolare Prato" ( Crvene zone na slici)

Greota da propadnu ulaznice. 0631053277 Aleksandar

Odgovor koji sam dobio od JP Putevi Srbije proslog jula: Subject: RE: JP "Putevi Srbije": ENP za motorcikle Поштовани, Поводом питања које сте упутили ЈП „Путеви Србије“, а односи се на конфигурисање ТАГ уређаја за мотоцикле (IA категорија), обавештавамо Вас да се, због тренутних техничких могућности и типа опреме за електронску наплату путарине, ТАГ уређај може конфигурисати искључиво за I, II, III и IV категорију. У складу са прописаним Упутством за постављање и коришћење ТАГ уређаја и максималном безбедношћу учесника у саобраћају, мотоцикли не испуњавају услове за употребу истих. Тренутно на самим наплатним станицама не постоји могућност обрачуна путарине остварене електронским путем за возила која припадају IA категорији. За то је потребно извршити читав низ измена и допуна почевши од организационих, стратешких, техничких и набавити одговарајућу опрему која би омогућавала мотоциклистима да на исправан начин користе ТАГ уређаје приликом проласка кроз наплатну рампу, а да се притом он третира као посебна категорија возила. Напомињемо да ЈП “Путеви Србије” поштује све сугестије и примедбе својих корисника и, с тим у вези, имаћемо у виду Ваш захтев приликом наредног техничког усавршавања. Хвала што сте се обратили Корисничком Срдачан поздрав, СЕКТОР ЗА НАПЛАТУ ПУТАРИНЕ ОДЕЉЕЊЕ ЗА ЗАЈЕДНИЧКЕ ПОСЛОВЕ КОРИСНИЧКИ ЦЕНТАР Bilo bi lepo da su nesto unapredili.....

Prodajem dve ulaznice za MotoGP trku 02.juna.2019. Sunday tickets : General Admission Night&Day (Sun)

1.Време проведено на мотоциклу: Od maja do decembra 2018te - oko 15k km. 2.Шта ми се допада: Podesavanja za voznju su detaljna i brza. (i mnogobrojna :-) ) Motor odlicno lezi na putu, ima dosta snage, moze poneti puno prtljaga, a prosecna potrosnja je prihvatljivih 5,2-5,3 l/100km. (povecanjem putne brzine znacajno raste potrosnja pa dostigne i 7-8 l/100km) Sa lakocom se vozi 10 i vise sati, napravim pauzu samo za benzin ili klopu. (to je bio slucaj i sa starijim modelom) Tockic za navigaciju je jako prakticna stvar, promena modova voznje, podesavanje ogibljenja. 3.Шта би могло да буде боље: Vizir bi morao pruziti zastitu od vetra makar na nivou prethodnog ADV modela. Osim toga mehanizam za podesavanje vizira je traljavo uradjen pa je obavezno dodati ojacanje kako bi se smanjilo vibriranje. Menjac se jako razlikuje u odnosu na prethodni model, i vise mi se svidjao kao odvojena komponenta. Plastike od kojih su izradjeni prekidaci nisu na nivou prethodnika. 4.Мој утисак: Nakon 50k km na modelu iz 2008 sva poredjenja su mi u odnosu na taj model. Sve je makar za nijansu bolje sem gore navedenog, uz akcenat na vizir i menjac koji su po meni losije reseni na LC modelu.

Uvek bih pre kupio motor sa 140k km koji ima servisnu dokumentaciju i od nekog koga poznajem, nego motor kome na satu stoji neka mala kilometraza a da ne postoji nikakav trag o servisima i prethodnim vlasnicima. Ovaj motor je uvezen iz Nemacke sa nepunih 80k km i nijednog momenta nisam bio zabrinut zbog kilometraze.

Kupi, što da želiš ?

Vozio sam ovaj motor od septembra 2014 do aprila 2018 i presao sa njim skoro 50.000km. Motor je uvezen iz Nemacke i ima kompletnu servisnu istoriju od prvog dana. Na svakom servisu je menjano i ulje u menjacu i diferencijalu, kociono dva puta za ovo vreme. Motor na gs911 dijagnostici nikad nije izbacio ni jednu gresku. Karpate zna napamet.... A od opreme ima sve. Ovaj model ima samo 2 nedostatka, malo manji vizir i nisko/tvrdje sediste, pa sam to odmah po kupovini resio sa vizirom i sedistima od ADV modela. Sad moze na put oko sveta... Bio i na "Deda Mrazovima" poslednje cetiri godine....

Slučajna ili namerna površnost u ovoj analizi ne umanjuje činjenicu pokušaja obmane ostalih kolega, a sve zarad dokazivanja svojih ličnih ubeđenja. Kolega, biće sve OK.

Listen, or your tongue will keep you deaf. Tvoja patnja se oseca u tvom pisanju, ali to nije razlog da vredjas svoje kolege na forumu. Bice sve OK.

Definitivno bi bilo dobro za tebe da malo izadjes iz "tvog dvorista". Vrv bi to pozitivno uticalo na mozdanu funkciju koju pominjes.......

Ovo je jako ruzno sto si napisao, a to sto si pokusao da se ogradis sa "uz duzno postovanje" ne umanjuje tvoj ispad. Ti imas svoje misljenje i iskustva, kolega ima drugacije. Zasto si siguran da si uopste u pravu, i sta ti daje za pravo za ovakve komentare?

120/70/19 dot1017 170/60/17 dot0317

Kao što kolega napisa, ima u tag-u. Dimenzije za LCa.

Montirane pocetkom aprila ove godine. Demontirane proslog vikenda. Bile dva puta u Alpima (8k km) i ostatak po Srbiji (2k km) Prednja dot1017 Zadnja dot0317 Nisu čepovane i nemaju oštećenja. Mogu se videti u NS. cena po komadu 25e. u paru 40e. Aleksandar 0631053277

ubise se ljudi od dosade...

Prosle godine sam odvezao kolegin GSA('07) u Tomic-Zagreb radi opoziva-zamene poklopca na kom se nalazi pumpa i pomenuti kontroler. Kada su ubacili VIN u sistem rekli su mi da je kontroler vec jednom zamenjen u Svajcarskoj (dok je motor bio u garanciji). Medjutim, kada su krenuli sa skidanjem poklopca, ustanovili su da je benzin, voda i prljavstina ponovo nasla put u prostor ispod kontrolera i da je samo bilo pitanje vremena kada ce prestati da radi. Imali su kontroler na lageru, pa su bukvalno zamenili sve: kontroler, pumpu i plasticni nosac/poklopac. Mozda njih da pitas ? pozdrav

mislim da od ovog ne postoji nize vozacko sediste. oglasicu ga sa jos nekim stvarima za par dana. pradavao bih samo u paru oba sedista.

meni je ostao od proslog motora komplet (vozacko i suvozacko sediste), crne boje, tzv. niedrige Sitzbank 01 52 53 7 693 489 SEAT, LOW, BLACK, FRONT i 02 52 53 7 680 639 SEAT, BLACK, REAR (to 12/09) pa ako ti je interesantno, javi se..

Sto bi rekao jedan nas kolega sa foruma "da smo zivi, zdravi i veseli...", a o ovome cemo nekad uz neku kaficu ili pivo...