Na C3Pro su, kažu pouzdani ljudi kojima je mehanika struka, rešili mehaničke mane obične C3. Slažem se sa Deejayjem za otvaranje Schuberta - meni se jednostavno ne sviđa. Nolanov sistem sa dve polugice je daleko bolji i intuitivniji i po meni je to standard koji drugi nisu dostigli. Bolji je i od Neoteca a pogotovu od Konde. Svaka kaciga je kompromis i svako sebi nalazi kompromis koji mu najviše odgovara. Zbog naočara za mene je jedino rešenje flip ap, sve drugo mi je nepraktično. Obavezni elementi su mi dobar kvalitet izrade i trajnost jer je dosta nosim, dosta skidam/stavljam, da može da se vozi u oba položaja, obavezan sunčani vizir, dobra ventilacija. Dodatno i da može unutrašnja komunikacija i, naravno, da odgovara oblik i da je udobna za nošenje, što se valjda podrazumeva na prvomn mestu. Što tiša to bolja. Eliminatorni faktor je bezbednost, bez 4* na Sharpu i najmanje 90% pouzdanosti bravljenja ne uzimam. Sada sam se odlučio za N104. Od C3Pro me odbija loše iskustvo sa C3, najveća zamerka na Neotec mi je što u zatvorenom položaju poklopac ne naleže perfektno nego škljoca. Probao sam 4 različite i očigledno je tako zamišljeno i konstrukcijski izvedeno. Na Sharpu Neotec ima zabravljenost 93% što je OK i pokazuje da je brava pouzdana ali na Nolanu nema nikakvog zazora pa me taj milimetar i po nervira. Na Nolanu je bolja integracija komunikacije nego na Shoeiju. Što se buke tiče, N104 je po svim testovima dosta tiši od mog prethodnog Nolana, N90, sa kojim sam takođe bio zadovoljan uprkos tome što nije najtiši. I na kraju, N104 Evo Classic (sa Pinlockom) sam uzeo za 280€ što je 200€ manje od Shoeija.

Da, i tiša je od C3 (2dB), a ne obratno. Svađaš se sam sa sobom a izgleda da i ne čitaš pažljivo. Ali drago mi je si me podučio da je C3 tiša od C3. Meni ni nepomeren kaiš nikad nije pritiskao grkljan, Coolmax je komercijalni naziv nekakvog tekstila. Marketing-navlakuša-imena ne gledam, gledam valja li i odgovara li mi postava pa makar i nemala ime. Ugrađena antena je za Schubert komunikaciju čije mi se komande ne sviđaju, za ostale ne koristi ničemu. Meni C3 nije legla i zamenio sam je drugom. Čitam da su neke bitne stvari kod C3 Pro popravili ali za sada neću trčati da je kupim. Naravno, probaću je ali za sada jedino što bih razmotrio kao alternativu N104Evo je Neotec. Ali pošto imam novog Nolana to je sve teoretsko razmatranje, šbbkbb.

SHARP test je VRLO KORISTAN za flip-ap kacige jer daje egzaktan procenat udaraca u kojima je mehanizam bravljenja ostao potpuno zatvoren, što je izuzetno važno za bezbednost. Po tom parametru najbolji je Nolan (svi imaju 100%), odmah do su BMW, Shubert, Caberg, Vemar kod kojih većina modela bravi u više od 95% slučajeva. Meni je 90% najniža granica prihvatljivosti - sve ispod toga je rizik prevelik za moju glavu. Vrlo debelo bih razmislio da li bih uzeo kacigu kojoj je pouzdanost bravljenja 83% (Scorpion Exo 900) ili 76% (Airoh Miro 76%). A kacigu sa pouzdanošću 70% (Shark Evoline), 67% (AGV Longway), 40% (Nitro F342), 23% (Duchinni 619) ili 17% (Marushin M401) ne bih uzeo ni besplatno.

Jedina stvarna prednost C3 je što je vrlo tiha - doduše cena ovoga je po meni nedovoljna ventilacija. Ne magli se ali je moj subjektivni osećaj da ulazi premalo vazduha Nema zadnji ekstraktor nego kanale u peni koji (navodno) izvlače vazduh nadole, preko vrata. Mehanički je dosta loše urađena, bravljenje nije ni približno kvalitetno kao kod Nolana a sunčani vizir se vidno krivi kod vožnje sa dignutim poklopcem ili samo vizirom. Osim toga nema ni homologaciju za vožnju sa otvorenom kacigom. Nekoliko prijatelja iz Nemačke koji su vozili C3 zamenili su je zbog mehaničkih kvarova ili nepouzdanosti sistema za zatvaranje (zamenjivali su je sa BMW System, Nolan, Shoei i Scorpion i svi su zadovoljniji novim kacigama. Ja sam je nakon nepune dve sezone zamenio Nolanom N91 koji jeste primetno bučniji (preko 130 moraš da vičeš u komunikaciju) ali je bolji po svim drugim parametrima. Sada sam uzeo N104Evo iako moram priznati da sam probao Shoei Neotec, samo držao na glavi 10 minuta, i da po svemu izgleda kvalitetno i prihvatljivo. Da nisam već bio naručio 104 možda bih ozbiljno razmislio. Nemam iskustva sa C3 Pro koja očigledno ima bolju ventilaiju od stare ali po svoj prilici uz mali porast buke (iako je verovatno i dalje jedna od najtiših flip-ap kaciga na tržištu ako ne i najtiša). Preporučio bih svima i Lazer Paname koja meni ne odgovara zbog oblika (kod dosta flip apova udaram bradom) ali izgleda kvalitetno i pouzdano i znam nekoliko ljudi koji je zadovoljno nose i hvale. Žena nosi Caberg Kondu već godinama i prezadovoljna je iako meni konstrukcijski izgleda kao bučna kaciga ali nisam je probao. Izrada je solidna.

15 godina sam kod Ljube i nemam jednu ružnu reč. Kad nisi arogantan odmah ti se Ljuba pokaže ne samo kao odličan majstor nego i kao pošten čovek.

Zna li ko gde ima Trailsmarta? SRB, HR, H, BIH Je li ko probao?

Nažalost nisam zabeležio tačnu kilometražu na kojoj sam stavio prošli set ali prošle su pune dve sezone, što znači najmanje 12K, vrlo verovatno oko 14-15 jer prosečno prelazim 6-9K godišnje. Kad sam ih zamenio imale su još dosta mesa i dosta dublju šaru od minimalne ali počelo je da se oseća smanjenje elasticiteta i nisam više bio siguran u držanje po gradu, najviše na zebrama. Zagrejane su i dalje bile odlične i sigurno su imale još 3K u sebi. Trajnost TR 91 čista 10! Meni nijedne gume nisu ovoliko trajale, bar 2-3K km više od Pirellija.

Vozim već drugi set Dunlop TR91. Najbolje gume koje sam do sada vozio na GS, posebno po kiši. Ako bih morao da im navedem manu - najslabija strana im je držanje u blatu ali ni tu nisu lošije od proseka. U poređenju sa Pirelli Scorpion Trail i Michelin Anakee 2 koje sam ranije imao na ovom motoru bolje u svakom pogledu. Možda, ali samo možda, Pirelli malo jače drži pravac u blatu (zadnja). Na skali 1-10 Dunlop je 9 a Pirelli (i Continental Trail Attack sa kojm takođe imam iskustva ali ne na ovom motoru) 7. Anakee možda mršava 6.

Beograd BMW R1100GS