Je l su to oni kofercici sa princeva ? Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Drugari zasto mi vlazi na svecicama,vise na levoj nego na desnoj ? Spolja naravno. Odakle tu masnoca i ulje. Jes da je rupa golema Ngk potrajala celih 5000km i crkla. Prosle jeseni kad sam menjao nije mi bilo toliko masno oko otvora... Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Iskusno Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

A postoji i kljuc za to, svi kinezi ga imaju uz alat. Ja dok nisam imao kljuc sam to resio pajserom tj heblijem, manje ostecuje i imas vecu silu na prekrat Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Kod mene tj na suzukiju je mikuni 26, znaci jedan, povezan racvom na oba cilindra,kao na challenger-u 250. Popravka tj reparacija mikunija je 50+ evra pa se razmisljam da stavim kinesku kopiju . Citam da se ne zale previse ljudi na nju. Hvala za info inace Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Meni bi trebao karb sa 250-ice ,koliko sam razumeo to je kopija mikunija. Ako neko zna gde ima delova za karb ili ceo ,bio bi mu zahvalan. Curi mi gorivo iz karba,sa pumpice na loncetu. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Uopste nije Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Nek je sa srecom i puno da se navozas,bezbedno naravno Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Stiv dizajn, jeste, moje je radjeno kod njega. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Zaista odlicno,imam takvo i znam razliku Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Uzdravlje da se vozis i puno da predjes Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Hvala vam. Bio danas i zavrsio uz obavezno placanje pregleda i naravno taksi. Samo sam cekao 7 ( sedam ) sati na pregled. I to na ulici. Bio u 8h kao sto mi je receno a stigao na pregled u 15h. E moja uredjena drzavo... Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Tako je i kod mene, kao sto je i na slici. A neki strucnjak je video ili upisao broj 1. Moja klementina je 95god pa mozda i otud razlike. Surakova je 97god i isto je . Zato sam i pitao kako je kod ostalih da eliminisem da je nesto na mom motoru drugacije. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Bas bi voleo da vidim i zamrljaj ta zadnja 5 broja da ne bude ovo ono Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Ja pitam za broj agregata a ne sasije Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Kod mene i kod mog shuraka je uspravna crta osmi znak pa pet cifara, kao da predvaja slova i brojeve na bloku. Je l nije problem da slikas ? Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Drugari trebala bi mi vasa pomoc i to od sto vise vas. Sutra idem na komisiji za proveru broja motora jer su mi pogresili . Ako mozete da pogledate sta vam je upisano u saobracajnoj koja mora da se ocita da bi se video broj. Radi se o onoj debljoj uspravnoj crti pre brojeva a posle slova. Kod mene je upisana jedinica a na tehnickom kazu da je veliko i ( I ). I sada moram na komisiju za proveru brojeva. Tablice sam odjavio , a polisa mi jos vazi,tako da su mi ukrali desetinu dana Znaci zanima me osmi znak na bloku. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Meni bi trebale te gume ako su za rezervoar tj ispod u sustini na manjaku sam sa svim gumenim delovima,pogubili se izgleda tokom godina Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Ako ti nije problem slikaj da proverim koji imam i kako izgleda joskin . Ili ako neko drugi ima. Na mojoj klementini je menjan ali ne znam da li je vracen fabricki ili taj . Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

super slike A sediste kao da je kozno ili mi se cini ?

Mozemo sutra da se nadjemo pa da vidis kako je kod mene, posalji mi na pp poruku ako si za... Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Pratim Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Meni se dja, bas mu lepo stoji silver boja. I vizir mu je odradjen,super je. Mislis na njemu da ugradis nozice ili stender koji se postavlja odzada? Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Mozda nema veze sa temom previse ali moja iskustba su sledeca. Kupio sam auto iz firme na kome je zamenjen ceo agregat na 96000km i koji nije imao broj motora. Sve je to uradjeno u Porseu ili Autokomercu,ne secam se tacno ali oni su bili ovlasceni za vw. Bitno je da motor nije imao nigde broj. Morao sam da dostavim racun za uvoz tog agregsta i naravno placenu carinu i jos sijaset papira poput radnog naloga i slicno da bi mi odobrili ukucavanje Pus-a. Nije bezazleno ali je resivo, strpljenje i upornost su najporebniji. Mislim da ce Nemci poslati svu dokumentaciju Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Ja koliko se secam, broj sasije je na prednjem delu rama gde idu viljuske tj iza fara . A broj motora je ukucan na desnoj strani negde pored vodene pumpe . Sent from my GT-I9060 using Tapatalk