To sto ce neko od nas da ti linkuje s youtuba, verujem da mozes i sam da pogledas Msm nema nikakve komplikacije.

To se ne vraca busilicom nego laptopom

Ko bre nema? Veliki mi je ko km sat Al jbg vozim ovaj noviji model 4cn Kad stanes na kafu dzezvu stavis na blok ako provri kuvas ako ne znaci da je vreme za ladno pivo ne za kafu...

Dakle zbog hitnog odlaska u inostransto,prodajem svoj motor koji se vodi na kuma a nalazi se u ortakovoj iznajmljenoj garazi Uzeh ga za kamion blokova i 100L domace sljivke! Zbog nedostatka vremena svi ga drugi vozise, vise nego ja. Tako da ne znam bas tacno kako ide bio sam premoren kada sam ga probao Sajla km sata je pukla doduse u Rimu dok je pizzu raznosio, al gledao ga je vozac autobusa dok ga je u bunker tovario kaze lako se to sredi ;). Tuzno i zalosno sto se svi takvi prodase a moj koji sam gledao ko oci u glavi i 4 sezone obidjoh sto verovatno ni s jednim necu, eno ga u garazi drzi ceradu da prasina ne pada direktno na njega

Lep motor! Trpi razno razne stilove voznje i vozaca. Ako je u dobrom stanju, kao sto je ovaj primerak moze se ozbiljno navozati njime. Sreca prodaja!

Videces vec i sam ako prokuva znaci da ne radi.

Meni je nekako najlakse bilo da skinem rezervar, i sve ti je tu kao na tacni E sad ne znam kako je na 4tx mozda nisu na istom mestu?

Odlican putopis! Nego sve cekamo onu Bugarku na velikom stromu

Metzeler je strasno dobra guma, i ja imam pilot road 3 ali ali cekam da ih spicim da pazarim metzeler Bar licno moje misljenje. Sto se tolikog puta tice bolje ti njega probaj prvo 300,400 km da vidis kako se ponasa i naravno dal je sve ok. Da bih imao vremena da opravis ako na nesto naletis Inace lep motor u zdravlju te sluzio.

Pozdrav kolega i komsija svaka cast, cekamo putopis!

Ovde ima sve sto ti treba

Ako nije original onda 15mm Sraf na vili stoji i ima lufta da se pomera isto koliko je osovina na tocku bas zbog toga...i nastavak gedore ce ti trebati ako ne zelis da skidas top Vozi covek motore princip je isti

Vidi ovako sa jednim vise mora da ti odgovara lanac jer se tocak vraca napred razumes veci je. Problem bi bio manji jer se onda tocak povlaci unazad. Obavezno otpusi kljesta zadnje kocnice jer povlacis sam tocak vidices i sam iza auspuha gedora 15mm.Na kraju zatezes kljesta.

Pise oznaka na samom lancaniku neki btoj pa btoj zuba. Na zadnjem mozes da pogledas odma, za prednji moras da skines dekli i onu crnu plastiku pa ako imas srece da nije okrenut naopako mozes procitati. Al lako se skida cini mi se gedora 28 danas skidao.

Nisam ni ja do sada. Ima na prethodnoj strani sajit i na njemu tablica za proracun. Mozete sami izracunati broj velikih zuba delite sa prednjim manjim. Recimo 44/16 je 2,75 i to je odnos 850 3vd. Znaci sta god menjali ne valja se mnogo odstupiti od te cifre. Ja sam recimo imao 15/44 i dolazimo do cifre od 2,93 sto po meni osetno odstupa od fabrickog. Tj meni je odgovaralo u neku ruku jer je slicno xtz 750 sto sam vozio ali ovo je ipak putni motor tako da msm da nema potrebe za time...

Kazem ti danas se bas zanimo s tim,podmazo sve vratio ajd reko da probam motor bukvalno kao da je dobio jos jednu brzinu. Ono je bilo preterano puco je od snage al bukvalno. Jako kratke su bile. Sad sam opet isao da probam po gradu samo na par mesta sam stigao do 4-te. Ajde reko napolje cini mi se da je 140 km/h nekih 4900,5000 obrtaja.

Vozio sam 15/44 sad vec celu sezonu jednu. Ako nisi iz Uzica ne bih preporucio Penje se petom uz masnu banderu, ali zato kada izadjes na otvoreni put ( sto predpostavljam da ces u vecini slucajeva kotistiti) peta je jako kratka, svira jako velike obrtaje, nmg bas da kazem kao da si u trecoj ali nije ni daleko...kao da imas jos 2 brzine najmanje.

http://start-commerce.rs/shop/online-prodaja-akumulatora-srbija/yuasa-ytx14-bs-12v-12ah-200a-l/ oko 60e kosta.

Hvala. Posto je moj motor samo 3 godine mladji od mene ili ti 93 to je onda to. Imao sam ne doumoca jer svuda pise drugacije ali ti ga sad poredja bas po godinama

Stavljen prednji 16z mesto 15z. Sada je odnos 16/44 malo sam ga probao po kraju dok kisa nije pocela, osetna razlika.Mnogo mu znaci taj jedan.Nema vise cimanja i cestih saltovanja...

Preporuka i od mene za motocross,uzimam od njih masu delova korektni skroz. A sto se unibata tice iskreno kako te zatrefi. Nekada je toliko dobar i traje a nekada masu problema, bar moje iskustvo ... pogledaj exide da ti sad ne objasnjavam proguglaj i procitaj. Msm da za gelom nema potrebe jer se on koristi u extremnim uslovima kao naprimer cesta prevrtanja i clicno pa da ne bi iscureo... Odnos 12v12Ah gledaj kao sto rece kolega.

Sad kad vratim tocak u napred bice kao nov

Da nisam precizirao o 3vd sam pricao znaci pogresio nisam

Montiram ja fhd ili ti full hd video...Nemam go pro kamerice ali imam cannon cameru veselja radim...Da ti skratim pricu da bi to editovao u takvom hvalitetu treba ti recimo Adobe Premiere (to je program) ali da bi to rendovao tj sve to sastavio u celini treba ti masina od kompa. Recimo od grafike koristim gforce gtx970 i7 naravno neke cetvrte generacije i bla bla da ti ne nabrajam... evo ti recimo neka glupost sto sam radio kako to otprilike izgleda...

Pozdrav drustvo. Ovih dana se bavim lancem i lancanicima pa da podelim iskustva mozda ce nekom znaciti. Kad sam to sve raskupusao vidim da mi je prednji lancanik 15z a zadnj 44z to je odnos snage 2.93. Fabricki po manuelu je 17z prednji i 42z zadnji tj 2,47 odnos. Motor mi je sa tim odnosom stvarno kidao od snege, saltao se bukvalno jedna za drugom kao full cross. Sve je to lepo dok ne izadjes na autoput pa ti 130-140 vrti u dosta visoke obrtaje, a tuda najvise i putujem. Sada sam resio da napred vratim fabrickih 17 i po racunici dobijam priblizan odnos fabrickom, pa javljam utiske.