Dosla na red za zamenu i prednja guma >(... Pitanje... znam da je manje vise ista klasa, da ne kazem njesra ali, sta mislite izmedju: Pirelli Sport Deamon ili Michelin Pilot Street ( ili mozda i neka treca BT45 , Heidenau...) Razmisljam i o Shinko kupio zadnju skroz ok guma, ali barem ove dimenzije ima da se bira kod nas sta hoces 110-80/17 je dimenzija, mada nije bitno toliko

Ja nikad preko agencije, guglao tražio i stupio preko mejla direktno sa vlasnicima . Zna da bude barijera jezik, jer su uglavnom stariji vlasnici, a ni mlađi ne vladaju baš engleskim jezikom

Ne bih da se ponavljam ali moram, šta ću . Neo Vrasna...i celi taj pojas ti je baš onaj mas turizam, Sitonija je po malo "divlja"( nije javašluk imaš nekoliko plaža sa plavom zastavom ). Ja sam lično za Sitoniju. Ako si se već odlučio, možeš da odeš do stare Vrasne, malo seoce u brdu...ništa spektakularno par pristojnih restorana, crkva...ali ( ne mogu da se setim kada je ) imaju ludi Grci neki festival koji je sličan kao naše svadbe. Plastični stolovi i live grčki narodnjaci - klopa, a sve to na glavnom trgu seoceta...da kažem živopisno je . U Asprovalti ti je pijaca utorkom, možeš da kupiš odlčni brancin i oradu baciš na gril...prava poslastica a cene su za sve bolje nego u marketima. Sitonija je prelepa, imaš milion plaža i kampova, sve je napakovano tako da je u razmaku od par kilometara imaš kamp/plaža. Možeš i vožnju brodom do Uranopolija, ali nije ništa spektakularno. Ja sam imao sreću da je bio drugar na Atosu par meseci i pritom je arhitekta pa je imao dosta zanimljivih priča vezano za Atos i manastire. U tom Uranopoliju, u najneuglednijem restoranu, tamo na štrafti, sam pojeo najbolju musaku za sve ove godine kako idem u Gr. Makedonija ( verovatno znaš ) jeftinije gorivo ali plaćaš one njihove putarine, auto put su konstantno nešto radili, ne znam ove godine. Svratimo obično onaj Belov 113 da napravimo pauzu, lep pogled na Vardar roštilj nije loš kao i kafa. Preporuke za probati ( osim neizbežnog girosa ) - kondosuvli ( njihovi svinjski ražnjići-zaboravih kako se piše ) i imaju neki namaz koji podseća na urnebes ( maslinovo ulje, feta i stari koziji sir, paradajz, origano pa se sve to zapeče ) kad se setim kako se zove editujem post

Tužna situacija, ali pokušaji da se približe situaciji kolegama sa manje iskustva iz nekog mog iskustva je skoro pa nemoguća misija. Dok ne iskusi par situacija gde mu gooza stisne, ovo su skoro pa prazne priče. Imao sam četiri udesa već sa 23 godina, igrom slučaja priroda posla je bila takva da sam puno u automobilu. Jednom sam ja bio kriv, i ako sam pogledao dva puta nisam registrovao vozilo, ne ustupanje prvenstva prolaza. Bio sam dugo i u depresiji, i nisam vozio dugo. Sve dok nisam shvatio ( na teži način ) da možeš da voziš kao profi vozač i da imaš vozilo u top stanju, ali tvoja bezbednost zavisi od drugih učesnika u saobraćaju. Vozio sam i nepromošljeno i kao "penzioner" uvek isti ishod. Trenutak nepažnje, pad koncentracije, "loš" vozač ili jednostavno nemar...pritom za lošu situaciju u saobraćaju je dovoljan delić sekunde, su svakodnevna pojava. Saobraćajna kultura u Srbiji NULA, svi žure negde ( semafor-nebitno, prvenstvo prolaza-nebitno, kolona vozila-ja vozim zver sklonite se smrtnici...). To je to iskustvo, svi smo vozili kao da nam ništa ne može da se desi sa 20tak god, a sad mozak radi kao procesor na računaru... Komentar nije vezan za slučaj, kolega neka počiva u miru i saučešće porodici. A mislim da mi ne pokušavamo da pametujemo ili izigravamo detektive/sudije, samo se trudimo da dopremo do nekoliko kolega, i da se sve završi samo na situacijama "za malo"...

Baš kao što je Igor rekao, moraš da se "pronađeš" na svakom motoru. Jedini savet koji mogu da ti dam vezano za putovanja je da previše ne opteritiš zadnji deo sa stvarima ( tako da onaj prednji paker dobro dođe ). Rezervna svećica, ulje, sijalica. Ja sam nosio uvek : ulje, svećicu, šelne, izolir traka, nešto alata, rezervne sajle, sijalice i par vezica pvc. I za 8000km ( tu ne računam gradsku vožnju i drugi motor ) samo mi je jednom noću stradala farska sijalica, naravno po kiši i u nekoj nedođiji . Mada ja sam malo paranoik pa nosim obavezno i vodu i nešto za gricku ... Najbitnije je da kreneš!!! Ne izmišljaš razloge, naravno malo pripreme nikad ne škodi...ali dok ne provozaš par tura ništa. Brzina uglavnom 60-90km/h, ne vozim nikad pun gas duže od par km. Vespa odlično drži kad su gume i uslovi dobri. A kada se vozi u grupi, najsporiji prvi tako da nema tu jurenja i čekanja Napravi prvo izlet neki 100-150 km, pa onda sve veće i veće ture. 8h vožnje na vespi ( px ) = 4h zemljanih radova :D

Jedno je vizuelno, drugo je praktično. http://postimg.cc/image/har3f5aez/ U prilogu uputstvo za pakovanje vespe ( jedna od kombinacija ) :D. Ali u principu zadnja korpa/držač ti je sasvim dovoljna. U tunel spustiš običnu torbu, a ranac okačiš na grudi samo kontra ( preko kasete )...veruj mi sa jednom torbom na zadnjoj korpi imaš sasvim dovoljno stvari... Ako hoćeš da imaš korpu koja fino izgleda i to je super, ako imaš keša za tako nešto kupi obavezno.

Nisam video lepšu vespu. Baš onako,kao iz fabrike...Svaka čast, pretpostavljam koliko je tu novca i vremena otišlo....a živci...to se rehabilituje sve kad je ovakav krajnji proizvod :D

Kad sam kupio vespu, nabio sam desnu nogu ko da ispucavam pantove u NFLu.. Kad sam sve doveo u stanje koje treba, na cvrgu kako kazu . Stoji 3 meseca, otvorim, nauljim cilindar, povucem sauh, dam kontakt. Prvi kiks, drugi kiks Its aliveee tra tararar ttaatatat ttaaata traaa a iza mene dimna zavesa .

Ja moju prodao, i tako zaboravio na ovu temu....sad gledam slike osica i neka me seta uFati Ja kao probao sa malo većom toplotnom vrednosti po gradu, reže malo jače ali ništa epohalno. Sa tom svećicom nikako van grada. A stavi kako ti je Igor rekao BP8 to ti je najbolja svećica koju možeš da staviš ( probao i champion i ngk...obe rade fino )

Čim sam video ovo prednje vešanje, počeo da kopam po netu :D...zanimljivo rešenje , samo joj fali nazad monovila

@Migro Ufff ufff...daj još koju fino ovo izgleda. Gumu poručio kod Bokilića

@Biker-Boy: Tražim novu gumu već par meseci. I nema je nigde. Našao sam dimenziju ( 140/70-18 ) samo u KomppU stigla im je u toku sajma...ali je 23k. Kad kažem turer ( tako su naznačili proizvođači ), mislim na TA...Papriku i te motore. Bude 150/70-18 TrailSmart Dunlop, praktično enduro guma sa ( da je tako nazovem ) sportskom šarom...nisu oni čepovi @mali_zmaj: Ti nisi merodavan, tebi motor izgleda kao prvi dan iz fabrike da je . Mogu da kupim Dunlop koji mi je sad na motoru, ali moram da čekam uvoz i da im avansiram i skupa je... @migro : Ovo si našao polovne? I gde si našao? ( baj d vej 550 je zefir )

Treba mi pomoć oko odabira zadnje gume. Ne mogu da nađem u fabričkoj dimenziji zadnju. Našao sam užu i širu za 1cm. Razmišljam da stavim širu, ima mesta. Eeee sad dilema, obe varijante su za turing. Volim da peglam po krivinama, nisam siguran da li je rizik da stavim gumu za turera. Kontam da isto drži ali jbga, pa pa pa paaranoja :D... Dajte ljudi neki savet da rešim tu gumu, čim malo hladnije ili pada kiša nigde ne vozim :D...

Ja bi mu samo stavio cafe volan i neki glasan auspuh, i nista vise nebi diro, prelep je motor, grehota upropastiti ga Ma "glasan" auspuh već imam clipOn valjda nisu problem da se stave... Ali sedište i rez. to je već gimnastika ... @sergio Šta je ovo???? ( doboši su me kupili :D )

Da se razboliš, hoćeš da kažeš :D

Vozam Zefira 550. I kupio ga sa planom, malo se izvozam. Dosadi mi, uradim prepravku na CR. Sad...vidim da ima ljudi koji su to radili, pa imam nekoliko pitanja. Ne bih ga pravio baš skroz...ono da stavljam druge klipove...obrađujem glave iiii šta sve ne da mu pojačam snagu... Voleo bih da mogu prepravke da napravim u hodu...tipa rep...korman..rezervoar...Koliko je to izvodljivo i koliko bi me sve to koštalo? I šta vi mislite da bi trebalo da se odradi?

@dankan streetbiker Prelepe vespice...a king :care: čak mi i jenki izgleda udobnije od fabričkog Rol bar nikako ne skidaj. Spasio me je sitnih ogrebotina 100 puta...provalačenja između stubića...kapija....pa čaka sam na dva - tri puta izgubio balans i krenula je da pada u mestu ( zaheb je, što te opali po potkolenicama druga strana rol bara ..ali tako je to u ljubavi ). Kočenje isključivo sa obe..dozirano...baš kao što je Igor napisao. Desilo mi se u početku jednom da malo jače zadnjom, obavezno pokuša da te prestigne zadnji točak :D @streetbiker Kakva je razlika disk/doboš napred...razmišljo davno o prepravci?

Ništa bez onog zvuka kad se upali ujutru drnnderrrn dnreereee :D i mirisa dvotaktola . Super je novi gts voleo bih da ga imam, ali starije modele ne moram da vidim da bih znao da je na semaforu ili iza mene čuješ je na 500m . Odmah ti se upali lampica Vespa . ET modele su previše stopili sa ostalim skuterima, ne razlikuju se uopše u moru skutera...Neznam za deo bez duše jer nisam vozio, ali kada bih birao ne znam koja razlika između aprilija pijađa pežoa...ne znam šta je to što bi mi napravilo razliku...et upadne tu negde kao i "svaki" skuter...

Ja se sećam nekog "testa", možda sam ovde na forumu i video, koji su radili britanci. Ako se dobro sećam, vozaču automobila motor koji ide u njihovom smeru izgleda iste veličine ( kao tačkica ) dok se ne približi na nekih pedesetak metara. Uslovljava da ne mogu lepo da procene brzinu kojom se krećemo. A kada provale, ukenjaju se jer si na pedeset metara od njih i ideš brže nego što su procenili. Onda se uglavnom ukopaju u sred raskrnice ili pokušaju da izlete brže...

Ma nema tu pregrevanja. A ako misliš da mu je toplo ( čitaj tvojim nogama od vožnje u gradu ) izađeš na neki otvoreni deo puta, pa mu odvrneš air conditioning putem valjkaste gumene naprave na desnoj strani kormana Slavina ko po pravilu, pušta set u luisu 20tak veverica...ili da budeš toliko lud da staviš elektromagnetni ventil od uređaja za plin, što je bio kod mene slučaj :staa2: prvo sam tu skalameriju skinuo

Nažalost prodajem :(... Proklete pare, sve bi u životu bilo bolje da njih nema :D @igor: Hvala, kupovao neke gumice i sajlice od tebe :D bilo je sve super. Znači kritika/pohvala...kada nešto sam sređuješ

Pozzz, nikako da postavim sliku moje ose... :D

Bruka, sada tražim i nađem samo ovu sliku od prošle godine...slikano Simens S10 :D...

Pazi to su ti gvozdene mašine, koje su pravljene da traju...ako pazariš dobar primerak nećeš da imaš problema. Standarni troškovi su ti ok... svećica jedna oko 300, ulje, sve zavisi, ali sa filterom oko 4k.... Kod 550 ( aaaaa daa ja sam ovaj Marvin the Maritan, ali nisam mogao da se ulogujem pa otvorio novi log ) ti je najslabija tačka rezervoar, uglavnom je korodirao i ako nije odrađen na vreme ili kako treba može da bude problem. Drugo što su mi rekli ( mada nisam imao tih problema ) da španer zna da strada, ne pitaj me kako i šta samo sam tako nešto čuo i nije 100% informacija. Da znaš da ako ti treba nešto specifično, nije baš da delovi leže svuda po srbiji...treba malo gimnatike

I didn't see this post sooner, maybe it's too late. You can drive Piaggio mp3 with B licence...