Ukratko cu o svom prvom padu jer je postavljen post o tome a i suvise 'taze' je sve.
Dakle, 4 trake odvojene duplom punom linijom. Ja u levoj traci, pratim prijatelja koji vozi Yamahu MT01, ja vozim HD Dyna Super Glide 1449 idemo kod njegovih roditelja na kafu izvan grada Sapca. Prijatelj sa mnogo vise iskustva u voznji motorom jezdi napred i ispred mene je oko 100 - 150 m. Pretice sa lakocom. Napred se odjednom pojavljuje polulevo postavljen u traci automobil ocigledno u nameri da skrene levo preko punih linija. Dolazim do njega munjevito i paralelno s njim (izgleda da je on stajao), zatim svom snagom udaram u prednji levi deo. Zvuk metala, padam, od tada se ne secam nicega nekoliko sekundi do zaustavljanja i podizanja gore. Klizao sam 30-ak metara dijagonalno za motorom koji je zavrsio na trotoaru na desnoj njegovoj strani. Skidam kacigu, spustam je na asfalt okrecem se oko sebe, gledam da li sam citav. Epilog: Polomljene obe kljucne kosti, pokidani ligamenti desne noge i isecena podlaktica desne ruke. Dva dana bolnice i jedno 20 dana oporavka kuci u vezi sa nogom, oko kljucnih kosti ce potrajati jos - do mesec dana sigurno. Motor - po mojim kriterijumima unisten.
Jos uvek se pitam kako je moglo to da se dogodi!? Vozim dve sezone izuzetno pazljivo nekada sa vise, nekad sa manje koncentracije, ne koristim alkohol. Uvek nosim opremu - kacigu posebno. Ucim o voznji motorom svakog trenutka. Istina, bilo je nekoliko opasnih situacija ali sam ih sa srecom izbegao. Nastavicu sa voznjom motora ali cu promeniti koncept. U cemu ce se sastojati ta promena - videcu jos. Kada ponovo budem vozio. Iduce sezone.
Zivi bili!
