Prvo mladom tati da cestitam sina Luku .Neka je u zdravlje i da se to zalije
Wolflorde tebi nek je srecan rodjendan pa dogodine da pravite slavlje zajedno ti i mali Luka
Delijo alal ti vera za sina sigurno i moram reci za DOBRE VESTI
E moj prijatelju da ja znam gde je to napisano .
A da citas ispocetka tesko.
Pazi ima mnogorazloga zasto se javljaju vece vibracije nego obicno
Prvo mozda je ispao ,polomio,nije dosao sa motorom, olabavio (odvio se malo ili vise) obican SRAS koji drzi makinu (agregat")
Pogledajte ispod makine i proverite prvo to .Onda idemo dalje
Verovatno ti je spao samo zeger koji drzi lancanik uz tocak.
Skontaces sve kada skines i vidis malo bolje.
Mislim da nije to evo slike nabrzaka jos nisam bio kod motora
mislim da moze relativno lako da se popravi . Jedini moguci problem je po meni los kvalitet matica i srafova
Zaboravi sam .Danas se vracam od Pece i sta se desi.Otpadne mi zadnji lancanik polomi 2 srafa
Sa ostalim srafovima jos mi je enigma.Ima ih ali ne drze nista
I prc ja vozim 3-om kad ono kao u leru .
Dok to neopravim nema voznje.
Ima li neko neku ideju odakle da pocnem.Naravno osim one ;Prvo skini tocak itd...
Znam ja druze gde zivim i netuzim se navika cini cuda .
Ma ne nisam popiz..e nego idu mi jetru posto sam informisan .Biti informisan je jako za..bano.
A biti informisaniji od onih koji bi mene trebali informisati, to je jos zajebanije.
Naravno mislim na tzv.uvoznike
No ko ga je...e da se mi nadjemo negde upalimo makine i na lepinje su kajmak
Naravno da se 125cc Raptor slabo prodavao ( za te pare ).Neznam odakle im ideja da ga uvezu .Lazu ako kazu da nije bilo jace ponude(kubikaze).Cuvam negde mejlove tih takozvanih dilera ili kako oni sebe nazivaju uvoznici.U susednoj nam Hrvackoj Reptor 250cc uvezen je mnogo ranije nego sto su ovi nasi uvoznici(u daljem tekstu neznalice)svatili da taj motor postoji. Neznalice takodje neznaju da je taj isti raptor 250cc
mnogo skuplji u Hrvatskoj pa se isto lepo prodaje.Znam a mozda i Neznalice znaju ako prate neke hrvatske forume.ove godine nasi susedi ce da uvezu motore koje ce neznalice kod nac tek (mozda )za 3-4 god.Ali ebi...a navikli smo mi i gore
ajde sto poskupljuje to je normalno u nasoj zemlji ( u kojoj vise nista nije normalno)ali sto nema novih ponuda( modela ,vece kubikaze itd...) TO JE BEZ VEZE I BEZ PRAVOG IZGOVORA.
motori vece kubikaze se vec odavno prodaju u zemljama oko nase
nasim dilerima se isplati prodavati manje motore em su jeftiniji (malo u nabavci )
em u prodaji.Kupuju ga deca posto nemaju A kategoriju.
Znaci strasno nemam reci
kad smo vec kod mogucih motora za sezonu
trebalo bi razmotriti i ovu varijanticu sa Draganom iz SPRINT- a
Features Specifications: 500cc motorcycle
Selling point:
-500cc single cylinder,Oil-colled 4-valve engine
-Double stainless steer vent-pipe
-Max power:30kw
-Max torque39.3N.m
-5 speed international gear shift
-Disc brake for front and rear
-Inverted telescopic fork with travel,Single-shock with travel
-17" road tyre with Alloy rim
-Container loading:8pcs/20"
Ma neljutin se ja bogati .Meni je poznat pod tim imenom trimaran Dragonfly1000
Inace da se pohvalim .Ja san ti prvak 1988 god.klasa 470 Pasta suta u Splitu
E kad je to bilo