ovaj ktm

za vas severce da za nas juznjake ne

pa sto se nejavi kad si dolazio u hercegovinu. ;D

predjenje stari novi transalp

koliki je ispravan napon punjenja? kod mene na suzuki xf650 12V je dok je motor ugasen i kad ga upalim izadje na 13V ali poslije kad dodam malo gasa punjenje se smanji na 12 ,8V ,DA LI JE MOGUCE DA JE TO OK i da li moze bidi da su mi kontakti oksidirali na konektorima pa da gubi napon?

JA SAM imao R MODEL 86 god pariz dakar koja je to naprava bila i sad imam donji dio maine od ne potpuno ispravan

ovaj je vodeno hladjenje

Pomenuti motor 92 god trosi ulje ali ne dimi niti bali negdje, da li neko zna nesto? na 5000km 1,05kg

eee afrika afrika ma to ti je stroj ako ikad sakupim 4000eura kupicu je sa zadovoljstvom ,i to radije nogo bilo kog V STROMA ILI KTMa ili BMW AFRIKANCI NEDAJTE SE Lalajko udri do daske.

neznam da li je bilo ako jeste neka neko skloni od moderatora. T-800CDI : Prvi dizel motocikl u prodaji! A ide i na ulje iz friteze! Svi golfisti koji se zaklinju u golfove koji mogu ići na ulje iz friteze, trafo ulje itd. sad imaju na raspolaganju i motocikl adekvatan njihovim zahtjevima! Ovo je prvi put da se je na tržištu našao motocikl koji koristi dizel kao pogonsko gorivo. Dobro, nije prvi takav, ali je prvi kojeg mogu svi kupiti koji to požele. Njegovo ime je T-800CDI, i proizvodi ga kompanija E.V.A Products BV iz Holandije. Inžinjeri iz ove kompanije su uzeli trocilindrični Daimler Chryslerd dizel motor koji se inače koristi za u Smart Fortwo, i uklopili ga u konstrukciju svog motora. Takav motor ima fantastični 150 Nm obrtni moment pa ga proizvođač reklamira pod sloganom: ''Ubica BMW GS-a, sa voznim karakteristikama KTM LC8, i obrtni momentom Suzuki Hayabuse''. Osim pogona na dizel gorivo, vlasnik ovakvog motora se može odlučiti i na korištenje suncokretovog ulja kao goriva ili nekog drugog biljnog ulja. U naredne dvije godine bit će proizvedeno ukupno 500 primjeraka T-800CDI. vise informacija na http://www.dieselmotorfiets.nl/ i http://www.pungas.com/?prikaz=vijest&id=2330

niko nista nezna , svugde isto kakav servis teraj dok ide a kad rikne znacas.

kupis u luis katalogu kao cep ulja imas dejana vlaovica sa foruma on donosi.

zanima me da li neko zna kad su veci servisi za XF650 FREEWIND na koliko km se sta radi ili menja?

masina 350 i 500su iste samo jr razlika u precniku cilindra i klip a a hod je isti potpuno. cak i dosta delova moze od modela 650 na ovaj 350

jao ljudi pa koliko je puta bila tema o sidiju da pusta vodu ,sve enduro sidi cizme pustaju vodu samo 3 para cizama turing namjene ne pustaju i 2 para za stazu . ostalo sve pusta postoje bar dve teme o tome

trazim magnet puz za kilometar sat nema nigde kod mene je LCD displej i puz mi je magnet to trazim

da li neko zna gdje u beogradu ili srbiji ima naruciti delove za suzuki

10 poena samo nevalja niste se isprljali , to nije bas zanimljivo , nista lepse od blata koje te okupa

mene slavko dade gumu za 50 eura novu pa umrijeh od smijeha kad se sjetih dunlopa D607 za 120 eura a guma je vrh vec sam potrosio 1 trecinu kako drzi dobro strava zivio mitas obe gume za 75 eura pa djaba brate moj.

podjem ja da se izduvam starim putem kuda je voz isao nekad i da obidjem neka sela na crnogorskoj strani prema grancarevu brani evo malo losa slika ali vidi se brana i taman stadoh da je slikam i da se divim prizoru kad cujem lavez pasa koji jure prema meni te pali motor i gas , ,usput divim se prirodi ovog kraja nevjerovatnim planinama i provalijama, cuvene djevojacke grede i stari grad klobuk na stijenama u daljini. onda pokret dalje ka crvenim stijenama cuvenom stanistu praistorijskog covjeka evo dve slike stena gore su i pecine u kojima su zivjeli , ali nisam ima vremena da se penjem jer je sunce przilo nemilice ,ovo je crna gora a znam sigurno da skoro svi crnogorci nikad nisu ni culi za ovo mijesto. bruka. usput staje da se divim jezeru i njegovoj tirkiznoj boji ,pauza pijem sok ali pece sunce kuvam se u opremi i psujem sto ponijeh cizme. .nastavljam dalje i gledam jezero ali u zurbi jer je vruce , pomalo stajem i slikam ,opet zurim ubi me sunce ali i gledam neodoljivu prirodu i zamalo u jezero ,sam sebi rokoh ,konju gde gledas,, nastavih laganije pa napravih pauzu i mislim kako cu sad pun gas dalje , , palim motor krecem vozim brze oko 45 kmh zadnji kraj plese a meni milina, zanosi me priroda i negledam ispred ,kad buuum trass sasuh se ko pita niz sto padoh ode volan odjednom na drugu stranu , motor mi pade na nogu uvrnuh zglob ,dodjoh sebi i ugasih motor jedva se izvukoh ispod , saltalica skroz kriva i zabila se u cizmu koju sam proklinjo maloprije usukao mi se volan tocak pravo rucke levo sranje do jaja digoh motor i vadim alat na +45 , vise mi nije do voznje vec do popravke, i tu ostah 2 h dok sve ne ispravih i onda pokret u bilecu jer mi je bila blize, ,kad ono put zatrpan odron, e u pm pokret nazad i tako citav dan do mraka . izmorih se aili ipak dodjoh kuci zadovoljan sa molo ogrebanim motorom i srecan jer nosih cizme koje sam psovao.

ima vise slika sa gatackog jezera samo je jedna dubrovnik.

savrsenstvo, brzina DUKATI,obrtni moment APRILIA RSV ,kvalitet i dugotrajnost AFRICA TWIN ,I kad to saberete dobijete VTR vrlo jednostavna racunica a krajnji rezultat savrsenstvo. ;D

probaj pa pricaj gluposti. ovo je sigurno xt660r ili je nesto drugo mozda.

covek ti je rekao sve ,pa da li si ikad skidao desni poklopac ispod sica ,videces da na crevu ima zastita od grejanja ,normalno da se grije kad je crevo tik pored izduvne grane.

freewind ,zasto? evo lagan 160kg ,okretan,ispunjava sve hard enduro uslove,sve soft enduro uslove, snage sasvim dovoljno ja sam probao sve puteve sto se vidi u rublici putovanja izleti ,rentabilan max. za dugoga puta super bez nekih velikih vibracija. i osnovno naj jeftiniji u klasi ,kad se sabere cena i ono sto nudi ,to je to. i ovaj podatak da pokazem. srecno.