Imam problem sa gore pomenutim agregatom koji je poceo da mi se javlja pred kraj sezone...
Agregat se nalazi na Peugeot Satelis-u 250ccm
Ono sto je pocelo da se desava pred kraj sezone je sledece....motor pali normalno, u voznji se ponasa normalno, ubrzava kako treba i bez nekih dodatnih poteskoca, medjutim kada iz mesta krecem blagim gasom, osetim kako mi zadnji kraj motora zatrese po vertikalnoj osi tj osetim po sebi kako mi motor blago zaskakuce pri kretanju i kad krene ide dalje bez greske
Nekada ovo skakutanje izostane ali se cuje neko skripucanje tj kao da kvacilo proklizava blago i kad uhvati onda ide bez greske opet...ovo skriputanje sam nakako ja utvrdio da se najcesce desava, kada na raskrsnici skrecem desno i po kad pri izlasku iz skretanja dodam gas blago se zacuje ovaj zvuk
Ono sto sam primetio par voznji pre ovoga, je da kad je motor hladan i kad krecem da cujem neko zveckanje, tipa kao lanac, pa ne znam da li je ovo normalno ili se mozda spaner malo isteglio pa ga treba dotegnuti dok kad se potpuno ugreje ovog zvuka sto meni deluje kao lanac tj brbotaje nekog metalno pokretnog dela
Napominjem, da nikad ne krecem sa totalno hladnim motorom, vec ga uvek ostavim 2-3-5 min da radi u mestu...a ovaj metalni zvuk se cuje kod prvih par blagih dodavanja gasa tj kad stignem nakon zagrevanja do kraja ulice dalje sve ostaje normalo sto se ovog tice ali se onda pojavljuje to podrhtavanje i nekad to skripucanje
Ono sto sam isto bukvalno poslednjeg dana voznje primetio, jer sam se vozio dolmom pored Tise, gde sam nekih 500m konstantno davao blag gas i oduzimao zbog rupa na dolmi, u jednom momentu kao da je kvacilo pocelo izrazajnije da se cuje kada dam taj blagi gas dok kad sam izasao na asfalt i dodao mu gas opet je na trenutak ispustio te neke bas cudne zvuke i kako se malo produvao motor je posle isao bez greske....
Malopre sam rasturio varijator, kais je dobar, rolnice nemaju ostecenja, pakne na lamelicama imaju sigurno 2-3mm mesa (nisam tacno merio, ali ima mesa) i sve ostalo deluje vizuelno OK
Roler bi trebao da zamenim jer se ne vrti bas lako tj kad ga zavrtim napravi par krugova i brzo se zaustavi tj nema onog lakok okretanja kako bi generalno trebalo
Jedino ne znam da li zadnja osovina na kojoj ide kvacilo treba da ima blago lufta tj kada osovinu uhvatim za kraj i drmam gore-dole, levo-desno ima blagi luft ali kontam zupcanik koji je na drugoj strani te osovine ne moze bas knap da lezi i da je ovo mozda normalno jer lezaj se lepo vrti...
Sta bi po Vama ovde mogao da bude problem, jer sam svakako sad planirao da radim servis pa da pre sezone nabavim i zamenim sve sto treba, a da opet ne menjam mozda nesto sto je OK
Inace, motor je presao nesto jace od 20K km
Ako treba nesto od slika da postavim....