Pratim sa Crnom Gorom

Starac. Zanima me ako nije vec intimno , ukupna kilaza opterecenja. Ti zena i prtljag. Moj tracer ima nosivost 180 kg a ja sam sam 110. Zena je oko 60 pa me to sve ukupno malo zabrinjava.

Givi je izgleda ipak bolja opcija zastite! Cak vjerujem da je i jeftinija. Ali kao sto kolega pita, nadam se da nije bilo povreda.

Danas montirao Zastitu hladnjaka sa aliexpresa uz malo dorade. Dodali smo Yamaha MT Logo i umjesto da donji nosac vezemo vezicama kako nalaze uputstvo mi smo napravili nosac i sad lezi kao iz bajke.

Jos da se samo pohvalimo sa novom zastitom hladnjaka da ugodjaj bude potpun!

Cestitam. Pogodak.

Napokon da i moj Tracer osoli dupe i upozna se sa Jadranom.

Odlicno, to znaci da su to rijesili napokon. Sad da li vjesanjem ili promjenom same konstrukcije, ko zna. Hvala na ponudi

Daj ti nama svoje misljenje o woblingu na tvom motoru. Za vizir znam da i nisu bas skroz uspjeli. Ima li woblinga na brzinama od 160 do 180?

Ja jos nisam, a i nisam se nesto smarao. Taman nesto da me podsjeti da sam mnogo brzi od bezbjedne voznje, jer zivotinja ima toliko snage da si ocas posla na 170 a nisi ni svjestan. Kako rekoh probacu jos malo dotegnuti vjesanje pa vidjeti sta se desava. U sv slucaju nista sta bi me odbilo od Tracera. Cak i ako se bude moralo uloziti u vjesanje i to je nesto sta se isplati. Neko uzme Akrapa a ja cu Ohlins.

Krece na oko 170 i nije bas ugodno. Jbg na 170 sve sto odvraca paznju i remeti voznju moze biti zeznuto. Bez kofera je manje izrazen al ga ipak ima. Neko ga je rjesio sa novim vjesanjem. Deda Zoran iz MK Laktasi kaze da je samo dotegnuo fabricko vjesanje do maksimuma i da nema problema. Ja cu probati da ga pojacam do maksimuma i da vidim.

S obzirom da je moj 2017, jedino da su sta napravili sa 2018. Cinjenica je da je novi (2018) produzen za koji cantimetar i da je jos radjeno na vjesanju. Mozda neko od vlasnika 2018og moze da da neku informaciju!

Jos sam na Dunlop. Tek oko 4000km pa mi bezveze da ih mijenjam. Definitivno sledece godine nesto drugo a ako se bude moglo finansijski onda i nesto budem radio na vjesanju.

Ja danas vozio 180 bez problema. Malo woblinga al je to do Tracera a ne do kofera. Imam Wobling i bez kofera na 170.

Sad sa novim sjedistem vrijedi puno vise, pa se i ne isplati prodavati jbg

Ma njemu svaka cast al 25 ojra je 25 ojra. A sjedalo izgleda za klasu ozbiljnije i vizuelno i na dodir nego originalno. Sory nisam zvao za torbu jer sam bio u putu.

Hvala

Gledao sve moguce kombinacije ukljucujuci Bobana ali mi je tehnicki bilo neizvodivo zbog udaljenosti i vremena potrebnog da se to odradi. Naletim na face na dva momka iz Jelaha kod Doboja i kontaktiram ih sa pitanjem. Njihov odgovor je samo bio da se moze sve odraditi i da dodjem. Tako i napravim. Jutros se odvezem do njih oko 9:00 sati a u 11:30 sam imao novo sjediste sa dodanim 1 cm kvalitetne spuzve i sjedalom u komb carbon i glatka koza. Vidno je na slikama da je stvarno odradjeno kvalitetno i sa kvalitetnim materijalima. I sad slag na tortu, sve to zahedno me je kostalo 50 KM (25 Eura). Pocastio sam momke preko te cijene i odveo ih na rucak. Sve sta treba je slika sta zelite ili samo ideja a momci i sami voze enduro pa i sami imaju neke ideje. Sve preporuke i koga zanima proslijedicu kontakt na PP.

Malo smo se danas igrali sa sjedistem. Skinuta je originalna koza, dodana spuzva 1 cm i napravljen novi cover u kombinaciji carbon i glatka koza sa crvenim stepovima. Meni izgleda fenomenalno, dosta je udobnije a za skroz sitne pare.

Koju ovo tank torbu imas?

Hvala drug. Samo jos da te pitam jesi li radio i prednje ili samo zadnji?

Druze a koliko je novcanica kostalo ovo zadovoljstvo?

Savjet vezano za ves za ljeto? Sta nositi ispod moto pantalona i jakne (cordura) tokom velikih vrucina?

Slika na zalost nije moja nego je slikao prijatelj prije dva tri dana u Baghdadu!

To sa retrovizorima je normalno. Vozio sam MT-07 i imao isti problem kao i dosta ostalih kolega. Sad vozim Tracer 900 i isto vidim svoje ruke. Upravo gledam da stavim extendere da ih malo izbacim van.