Srećno i uživaj! Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Ako ti treba neka pomoć oko trase i slično slobodno reci Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Pozdrav Ivane, moj predlog je da u povratku od Mostara do Višegrada ideš preko Jablanice, Konjica, Sarajevo pa pored Sokoca do Rogatice i Višegrada. Ta trasa je nekoh 20 km duža od one kojom ideš od Višegrada do Mostara a imaš priliku da vidiš kanjon Neretve gde je priroda fantastična, a isto tako posle Sarajeva preko Romanije je priroda izuzetna. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Mali update, restoran Srna u podnožju Stare planine više ne radi, može se obrisati sa mape. Pošto ona ne radi produžili smo do Mede u Zaječaru, klopa odlična, nas četvorica jedva pojeli kombinaciju 4x po pola porcije. Roštilj, lepinja, 3 salate, 3 piva, 1 sok i 4 kafe 3400 dinara. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Slažem se, kako si odlično opisao "etno na silu". Još kad su srušili staru čardu pojedini su me ubeđivali da će biti još bolje, nego što je bilo ali nisam verovao u to i nažalost, nisam se prevario. Bio i razočarao se, hrana spremana ranije je bila mnogo ukusnija, naravno i jeftinija. Sad je to još jedno fensi, "već viđeno" mesto. Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

Što se tiče tablice i saobraćajne sve je regularno，na tablicama za automobile je menjana petokraka u trobojku，na tablicama za skutete nije. I nisu bile iste tablice u Vojvodini i ostatku Srbije. Novi zakon o bezbednosti saobraćaja je krenuo od 2009. godine，nove tablice i saobraćajne za sva vozila od 2011. Tablice na skuteru još uvek ne moraš da menjaš，član 35. stav 8. kaže: “Potvrde o registraciji vozila na motorni pogon izdate za radnu mašinu, motokultivator, bicikl sa motorom i potvrda o registraciji traktora namenjenog za obavljanje poljoprivrednih radova i priključno vozilo koje vuče ovaj traktor, prestaju da važe nakon isteka jedne godine od stupanja na snagu podzakonskog akta kojim će biti uređeno pitanje vršenja tehničkih pregleda na osnovu ovog zakona.” Tvoj skuter se po staroj klasifikaciji vodi kao bicikl sa motorom (po novoj bi bio moped) i nemaš obavezu menjanja tablica dok ne prođe godinu dana od stupanja na snagu podzakonskog akta (a to je pravilnik o načinu vršenja tehničkog pregleda), a taj pravilnik još uvek nije stupio na snagu. Jedino šta može biti sporno ako te neko zaustavi pa krene baš u sitna crevca je polisa osiguranja，sva vozila su po novom obavezna da je imaju (i mopedi), za skutere kao tvoj je ostala rupa，može da se tumači da treba ili da ne treba，ako hoćeš niko ti ne brani da je kupiš，ne bi trebala biti skupa. Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Profi! Mogao bi da otvori radionicu![emoji106] Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Nije nelegalno kada trepće stop svetlo，naprotiv. PRAVILNIK O PODELI MOTORNIH I PRIKLJUČNIH VOZILA I TEHNIČKIM USLOVIMA ZA VOZILA U SAOBRAĆAJU NA PUTEVIMA，u članu 69. između ostalog piše: “ Stop svetla moraju biti povezana tako da se uključuju pri upotrebi radne kočnice vozila. Pri intenzivnom kočenju stop svetla mogu imati ugrađen trepćući efekat u skladu sa jednoobraznim tehničkim uslovima.” Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Sad su ti šanse mnogo manje da dokažeš nešto u svoju korist nego što bi bile odmah na licu mesta. Problem je što ljudi često imaju osećaj da su i oni malo krivi iako nisu pa neće da zovu policiju, druga stvar je da isto tako mnogi pretpostavljaju nešto jer su načuli od ovog ili onog, a ne mora značiti da je to identična situacija. Isto tako ne treba zanemariti činjenicu da ni svi policajci ne znaju baš da rade kako treba uviđaje i/ili idu linijom manjeg otpora pa urade kako im je lakše. Postoje i tu načini da se istera pravda, da se stavi primedba na sadržaj zapisnika, da li je sve uneto i kvalifikovano kako treba... Procedura je komplikovana i treba biti uporan, ali treba i znati pa i potražiti pomoć onoga ko se u to razume a ima interes da istera stvar do kraja (čitaj advokat). Naravno da ima još jedna začkoljica, da u zemlji Srbiji stvari mogu i da budu takve da je neko osuđen preblagom kaznom, da zastari predmet, ali to ne znači da ne treba pokušati, nije sve što policija napiše zakucano i rešeno, i da ti je napisana prijava ne mora da znači da je s razlogom, nego je možda zato što je onom ko je došao na uviđaj mrsko da traži auto koji te je isekao, ali ako imaš bar deo registracije ili postoje kamere, stvar se drastično menja. Probao sam ukratko da dam komentar, pošto je ovo tema o kojoj bi se mogli napisati romani, nadam se da ćeš uspeti da pohvataš šta je pesnik hteo da kaže. P.S. ako ćeš da se raspituješ za kamere budi brz, da ne bude posle da je snimak obrisan, pošto one posle nekog vremena brišu šta je snimljeno osim ako se ne izvuče snimak. Želim ti brz oporavak!

Pozdrav svima, zovem se Nenad, živim u NS. Volim motore, uživam u vožnji, mada sam trenutno pešak đak, neka makina će morati još malo da sačeka, još ne može da dođe na red od sitne dece. Poslednje što sam imao je bio kinez od 50 kubika, i mada ga i nisam računao u motor, dobro je služio za prevoz od tačke A do B (a i da bar nešto vozim na 2 točka), ali ga ukradoše i teško da će ga iko ikad naći. Sreća te imam dobrih drugara pa mi pozajme svoju mašinu da se ponekad provozam. Već duže vreme pratim forum i bilo mi je bez veze da se registrujem dok sam pešak, ali me opet nagovoriše i eto me.