Ja sam porucio upravo ovaj za Voge: https://share.temu.com/Kn8zkFzKCrB Mislim da ima na forumu tema i da sam tamo video preporuku za ovaj konkretno, a da je isti kao X-LAND koji se prodaje kod nas. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Stigao Vodži u našu kuću.. Otac je imao tu čast da ga doveze, pošto će bajk biti zvanično njegov, a moj po potrebi PS. U uputstvu pise razrada max 40-55kmh sto mi deluje kao preterivanje.. U Beti u NS mi nisu dali nikakve konkretne informacije za razradu. Kako ste vi sa vasim masinama radili? Racunam do 5-5.5k obrtaja mu nece nista faliti da se vozi za pocetak...

Ako ima jos zainteresovanih, vidim da ima na par mesta po netu da se kupi template (vector), za 60-80$. Tako da imamo opciju da kupimo zajedno, izdelilo, pa pravimo domace nalepnice [emoji1] Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Hvala narode! Svi me pujdali na belog dok sam ja hteo crnog i sad kad sam prelomio vi hvalite crnog ccc. Salu na stranu svakako cu ga u neki “livery” lepiti nadam se pa ce biti zanimljivija grafika. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Kaparisan danas, i to ipak beli na kraju, rekoh manje ce da se vidi ako se negde odere, vise mi se slaze uz X-ADV, a izlepicu ga verovatno celog u nekom momentu u nesto odavde: Voge 300 Rally - VINILOSMOTO.COM Kit de vinilos, adhesivos y pegatinas Pre kaparisanja sam imao tu cast da isprljam sveze opran @andrej.-ev bajk

Palo mi je i to na pamet, svakako bi motor odmah isao u garazu da ceka prolece, pa za to vreme bih mogao poskidati plastike i odneti da se stavi ppf. Ako popizdim sutra oticu do BG da uporedim uzivo ako uopste imaju oba u ATV nautici.. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Kopka me da uzmem ovaj bajk dok je na akciji. Caletu da se vozika po lokalu, ataru… a i sebi da imam za offa da ne akam X-ADV [emoji1] Dok se kopkm imam dilemu i oko boje. Koliko je ova “dark knight” verzija otporna na habanje, tj koliko su ogrebotine i prasina izrazeni? Ovako sa slika mi je za nijansu lepsa od belo-plavog, ali nemaju ga u Beti u NS pa nisam mogao uzivo da ga vidim.. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Sumnjam da mi akumulator malo posustaje, a slabije ga i vozim u poslednje vreme sticajem okolnosti. Da li iskljucivo ici na originalni Yuasa ili ne bacati pare i uzeti neki Exide/Varta, pa ako treba i cesce menjati? Jel potrebno neko kodiranje, adaptacija ili je dovoljno zameniti samo akumulator pa mogu i sam to?

Otislo ekspresnom brzinom kolegi @badzabajker, u zdravlju ga sluzio i puno navodio!

Uredjaj je nov i nekoriscen (samo testiran). Za 20ak sekundi upali i poveze sa telefonom i spreman je za rad. Resio sam se ipak za Quadlock umesto ovoga pa ide na dobos. Specifikacije: 5 inch IPS 854*480 800nits IP67 vodootpornost Wireless Android Auto + Apple Carplay Sadrzaj pakovanja: Demo (cold start): Watch AA/Carplay demo | Streamable STREAMABLE.COM Watch "AA/Carplay demo" on Streamable. Cena: 50e Kontakt: PM ili 066/6654-333

Vozio sam sve generacije DCT na NC/X-ADV i mogu slobodno da kazem da je isti od 2021. konkretno na X-ADV mnogo upeglaniji i zanimljiviji menjac. Jednostavno promene brzina su momentalne, a poseduje i taj neki rev matching prilikom spustanja u nizu u visim obrtajima. Kroz user mod i podesavanja moze zaista jako lepo da se podesi spram vozaca (steta sto ne mogu svi modovi da se izmene pomalo). Ako bih morao nesto da mu zamerim to bi bila ta neka sporija voznja (ispod 15 na sat), ali eto cak i to su koliko sam video unapredili na 2025 modelu koji jos nisam imao prilike da probam, ali svakako da hocu jer me zanima razlika. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Vratih se upravo sa male Jadranske ture, napravio cirka 1500km. Najpre isao do Makarske (HR) preko BiH, potom uz primorje do Budve (CG), i na kraju nazad preko Zabljaka i Zlatibora. Sta reci osim da su utisci zaista fenomenalni.. U odlasku me ceo put pratila kisa, a odmah nakon dolaska zapalih na plazu bez trunke umora. Dosta sam noge drzao na offroad nogostupima, i primetio sam da se tad osecam za nijansu sigurnije u krivinama. Takodje veci deo puta rucno saltanje i Sport mod. Michelin-ke su se pokazale lepo, i po krivinama i po mokrom; mada ne uspevam do ivice bas da ih "olizem". Sledece cu probati Diablo Rosso definitivno. Ako bih morao nesto da mu zamerim, mogao bi imati jos 20ak konjica, dobro bi doslo uzbrdo. Mada je i ovo dovoljno, nego je drugar sa mnom isao sa Tracer 9 sa duplo vise ks.

Pisao sam nedavno da sam uzeo Asmax komunikaciju sa Alija i da sam bas zadovoljan sto se tice BT konekcije. Ovih dana sam testirao i sam mesh koji radi odlicno, tek na brzinama preko 100 se pojavi sitno krckanje, ali kada pustim muziku u pozadini onda isto nestaje. Utisavanje muzike kada neko progovori takodje radi odlicno, a sama aplikacija odlicna za uparivanje. Preostaje mi jos da probam universal pairing. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Nikako da mi legnu boje na ovom najnovijem modelu, ja bih licno uzeo zuti. Beli u poredjenju sa prethodnim modelom koji ja imam izgleda cudno jer nema te nalepnice. Sto se opreme tice dosta je to individualno, ali evo npr fuzastere imas na aliju, kofer ako bi mozda alu onda kappa/givi, a ostatak opreme gde god moze kappa/givi proci ces jeftinije nego sa oem, a za ponesto i aliexpress. Maglenke jedino bih gledao oem ili neke brendirane (denali, puig, givi/kappa), grejaci rucki oem. Srecna kupovina Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

@Natasa92 Da, +/- i 2 velika dugmeta. Mada za sve ove komplikovanije stvari vadim telefon pa odradim, posto je app bas dobra. Ovo malo sto sam se vozao deluje savrseno za moje potrebe. Probao sam i komunikaciju sa suvozacem ovako kod kuce van motora, lepo zvuci, i lepo utisa muziku i pusti glas, videcemo na putu… Takozvani “free mode” mi deluje super, jer nema potrebe za uparivanjem vec ko god ima istu komunikaciju naprosto “upadne” u vezu.