Markes, daj slike! ;D Slike ce morati da sacekaju, posto sam uganuo nogu na fudbalu, pa lezim kuci, pa nek onda neko kaze da je motor opasan. Inace cizme su vrh, jedino sto moram da podesim pedalu menjaca i sto ne mogu da prevucem pantalone spolja, pa moram da ih uvucem u cizme.

Lemilicom za kalaj, sa unutrasnje strane izbockas dubine jedno 2mm i na svakih recimo 3, 4mm pratis pukotinu. Onda navuces malo plastike sa strane i zatvoris rupe. Tako sam ja radio i ok je ispalo.

Pa to sam ja vario, tako da mi to nije problem, samo hocu da vidim da li je izvodljivo da to okrpim na drugi nacin

Ovako, pre jedno dve godine mi je pukla bocna plastika (stitnik), odmah ispod onog bocnog otvora za vazduh. Krpio sam je lemilicom i tako mi je izdrzala do sad. Cuo sam da to treba da se krpi sa onom kompozitnom mrezicom i lepkom, a ne ovako. Da li neko zna kako, sa cim i koliko to kosta? Znaci necu da farbam, samo da zakrpim da drzi. Ako je to skupo okrpicu ponovo lemilicom.

Pa rekao sam ti cilindar, mozes da ga otvoris pre nego sto porucis da vidis u kakvom je stanju unutra, to je 15-ak min i 100ml ulja

Moze da se desi da kad stisnes ne koci i onda od jednom uhvati i drzi. Tako da moze da prevari. Ja za vreme kocenja (pri malim brzinama) osecam neke potrese, slicno kao da imam ABS. Ako dok kocis imas kao neko prekidanje, da drzis kocnicu, a ona ne hvata i onda od jednom uhvati onda je sigurno problem u cilindru, stoga sem gumica mislim da je bolje i klip da promenis, posto ga prave od neke glupe legure, kao da je gus i hoce da abrazuje.

Moze da se desi da kad stisnes ne koci i onda od jednom uhvati i drzi. Tako da moze da prevari.

Zeleo bih da pohvalim servis i prodavnicu, ja sam opravio moju sajlu kilometar sata za 20 min za 420 din. Doneses uzorak i urade ti je za pomenuto vreme. Brzo, profesionalno i za svaku pohvalu.

Verovatno ti je gornji kocioni cilindar zaribao, tj gumice oko klipa su se potrosile ili od starosti propustaju (to mu dodje kao karika na klipu motora). Za nesto para i 15 min mozes da ga opravis. Mislim da su na wemotu 19 funti. Sa sve transportom ti izadje oko 26eur, stize za 3-7 dana. Znaci potrazi front cylinder repair kit, mislim da se tako zove. Stignu ti klip, dve gumice, opruga i osigurac. Ja moj kad sam otvorio video sam da je bio pun nekog trunja (pretpostavljam da je od klipa, posto je bio malo istrosen) koje je ostetilo gumice i onda ti vraca ulje i ne koci punom snagom i glatko. Javi sta si uradio.

Carina na motore ostaje ista oko 8%, samo se na automobile skida sa 20%.

I meni je KTM privlacniji bas zbog tog zadovoljstva u voznji koje pruza! Nisam uspeo na netu da nadjem rezervoare za 690, gledao sam i acerbis i jos neke proizvodjace....

Sad sam i ja trazio, ali ne mogu da nadjem, bilo je na nekom sajtu... ajde pogledacu sutra pa cu postaviti.

Moje su 44.5 i meni su jedno pola broja vece. Sto se tice brojeva imas na netu da nadjes odnos AS u brojevima i cm, pa izmeris nogu, dodas pola cm i porucis taj br. Tako sam ja uradio i nisam pogresio. Inace moja noga je oko 27.5cm

Ja sam vozio obadva, KTMa čak i poprilično... Teško je to upoređivati, velike su razlike... Što ti podrazumjevaš pod offroad, neko prašinarenje po cesticama i puteljcima ili ozbiljniji offroad? Ako misliš neki hard offroad, XTZ nije dobar, isto kao što i putovanje od parhiljada na KTMu je pain... Ima izrazito tvrd sic, položaj vožnje je enduro, nimalo touring... Ako si čvrst leek, možeš kuda hoćeš s njima, no duža vožnja većom brzinom te jako, jako umara... Inače, KTMov motor je bitno, bitno jači i u performansama je ogromna razlika ! KTM vuče sigurno u svim režimima vožnje, nema tu razvlačenja, a kako izgleda 180 km/h na njemu, misliš da si u avionu, ne na zemlji. Relano nije upotrebljiv preko 120-130 km/h zbog naporne vožnje. Ali je car za zavoje i lošu podlogu, a da je opet motor sa normalnim intervalima održavanja. Jedina zamjerka su mu loši serijski retrovizori i loš izbor serijskih guma ( Metz Enduro 3 ) za offroad, to je guma potpuno nedorasla zadatku van ceste na takvom motoru. XTZ je potpuna krajnost od KTMa, putni enduro koji se jako dobro ponaša po makadamu i poprilično lako vozi ( bitno je upravljiviji od recimo malog Stroma ili Transalpa po makadamu ), dosta je velik, performansama zadovoljava al ne očekuj da može pratit KTMa. To je motor za putovanja, nešto što je na tragu starih Tenerki, Africe i slično... Neka druga filozofija... Dakle, dva pomalo drugačija svijeta, koja nisu lako spojiva, barem sada dok ne izađe novi ADV 690 ;D Pa 690 Adv bi mi bio idealno resenje, a zna li se kada ce ga izbaciti u prodaju? Performanse 690 endura sa zastitom od vetra i vecim rezervoarom. inace ja sam za neki jaci off, ali isto tako i za neki duzi put asfaltom. Za 990 adv jos nemam para, tako da bi mogao da sacekam 690 adv ako ce da izadje ovog proleca, ako ne onda mi je mozda tenere bliza. Mislim da 690 adv ne bi trebao da bude mnogo skuplji od 690 endura ili SM?

Imam veliku dilemu koji od ova dva modela da kupim. Treba mi motor sa kojim mogu da vozim van asfalta, a isto tako i da bez problema mogu da vozim par hiljada po njemu. KTM je po performansama i kvalitetu daleko ispred, ali ima malu autonomiju (12l rez.) i slabu zastitu od vetra, i skuplju je oko 2k EUR. Mada mi je glavni minus mali rez. Da li je neko vozio neki od ovih modela, kako se ponasaju, trose, dodatna oprema....

Ima ih svakakvih, i ja se slazem. Iz mnogo situacija sam stekao neko iskustvo. Ako su se nameracili da ispune bonus ili da ti uzmu pare to ce i uraditi, ako pak ne onda ce te pustititi ako nisi lud i ako si fin sa njima. Inace pijan ne vozim ni kola ni motor, prekrsaje pravim svesno kad su bezbedni jer sigurno ne mogu da vaze ista pravila, preticanja, brzine za auto od 0.8l i motor, i za coveka od 80 god koji ne vidi i ima reakciju koja kasni 5s i momka od 25, 30. Elem, vozim ja kola od hipodroma ka drajzerovoj, pravac, ogradjen put, nema ukljucenja oko 22h. Vozim umereno oko 75km/h, a ogranicenje 40, a sa druge strane za tu deonicu ogranicenje 60. Zaustavlja mene pandur krece poznata prica - znas, znam... Ja sve fino, rek'o znam da sam pogresio, al' vidite da je prav put, da su pesaci odvojeni zivicom, da je sa druge strane ogranicenje 60, da nema puteva koji se ukljucuju, da nisam vozio 150 iako sam mogao.... Jebiga covek se nameracio da uzme pare, a 30+km/h u gradu povlaci ozbiljne posledice. Trazi on meni tri soma, a ja ko za baksuz ni dinara u novcaniku, kazem mu ja da mu ostavim lk, da odem do kuce da uzmem pare pa mu donosim za 20min. Jok, nece i napisa mi prijavu. Ja se zainatio, dodjem kuci net, zakon o osnovama saobracaja, nadjem da reklame ne smeju biti postavljene na manje od 3m od puta, a tamo znak stoji medju reklamama koje su inace 0.5m od puta. Stize meni poziv od sudije odem ja sa slikama i odstampanim clanom i paragrafom tog zakona, sudija procita, hvala lepo dovidjenja. Nista. Tako da poznavanje zakona moze da bude korisno. Druga situacija pre jedno 4, 5 godina. Vozim ja mog tadasnjeg keca konforta, koji mi je deda dao kad sam polozio, presao 25k km, idem glavnom u zemunu i negde kod aero kluba iza trafike izlece pandur. Dobro vece, dobro vece. Znam da nisam nista pogresio, al' ne lezi vraze. Nameracio se covek da pise nesto. Dokumenta, ja mu dam, ajmo sad migavci.. ja u cudu!!! Levi desni, pa stop svetla, pa ajmo prvu pomoc, zatim sajlu, sijalice... Sve ok, na kraju uze covek lk i vidi da je istekla 4 meseca i 3 dana, a dozvoljeno je da istekne 4 meseca. I krece rasprava kako je dripac itd... On meni - izvini brate ali moram da ti pisem nesto da ispunim bonus. Pa kolika je kazna, moje pitanje na koje on odgovara, kod sudije za prekrsaje 150din. Pa reko evo ti 150 din, da se ne cimamam kod sudije, a on ni da cuje i tako mi je pisao kaznu 150 din. ???? A bilo je jos mnogo poucnih situacija sa njima u kojima sam dobro prosao, al kad napravis prekrsaj gledas da se izvuces sa sto nizom kaznom ili pustanjem.

Jedino sto su boje za 2009 ocajne (po mom ukusu, da se ogradim). I ja se isto razmisljam. Za 2009 su izbacili serpa plavu, tamno crvenu i crnu, a nema one lepe competition white!?

Imas tu temu vec na forumu. A sto se cizmi tice ja sam izabrao AS Tech 8. Mislim da je to najbolja cizma za enduro off road voznju.

Hvala na informaciji, sada sam i ja porucio kit za opravku prednjeg glavnog kocionog cilindra. Pisalo je da je shipment GBP 6, a u racunu mi je posle ispisalo 2. Al' to je valjda ok. Nisu mi jos zaduzili karticu

Da se pohvalim da sam kupio Tech 8. Sad ih samo cekam da mi stignu iz USA oko 15 Novembra, pa cu da okacim slike s'noge sto se kaze. Inace izasle su mi 359$ sto je tada bilo, kada sam placao, oko 240e. A ovde su 440e, a dali bi popust 10%. Znaci 400e. To je skoro duplo!!!

Posto nemam pedrasude, ispunicu br 13. 1. banezx9r 2. saxi 3. Vojin 4. vukan 5. Forrest Gump 6. aca-pn 7. Easy rider 8. DARK 9. I 10. Nikola i Ela Cruss 11. Mario Marko 12. $ BOKI $ 13. Markes 14. Mikulanac

U koliko sati je na kraju skup svatova na banjici u nedelju? ;D Jel' ostalo 8h?

Nosim i ja aparat!!!

1.banezx9r 2.vojin 3.bokigsxr 4. Markes

Kad stanes na noge nadji bakutu i plati joj pivo ;D Jeste da je bakuta imala dobru volju al' na otvorenu ranu ide iskljucivo sterilan materijal[/b]! Sa tim peskirom si mogao da zagadis ranu i da se upropastis. Nije mnogo krvarilo (nisi prekinuo veci krvni sud), tako da nije bilo dileme noga ili zivot. Imao si vremena da organizujes ljude da ti izvade pp ili da neko ode do apoteke. Brz oporavak zelim!!!