Djaps27
-
Broj tema i poruka
96 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Djaps27
-
-
Hvala na razumnom i konstruktivnom odgovoru, revidiram odluku. Naravno ipak ako je neko ovo pravio neka podeli svoja iskustva ovde u temi, i zbog mene i zbog drugih.
-
1
-
-
To je vec nesto. Ali, koliko sam razumeo puno jakni ne pruza ne znam kakvu zastitu pri klizanju, a protektori sluze da ublaze direktan udar odnosno let i pad, a za samo klizanje se slazem u potpunosti, sve ce se iscepati i ispomerati.
P.S. Ni konac od kevlara ni triple s. nisu stvari koje ne mogu da se izvedu, koliko vidim. S tim sto bi se pre raspala citava jakna (ostali savovi) nego konkretno ti koji drze protektore, razumem poentu, hvala!
-
Uz svo duzno postovanje, a zaista ga imam - istina je, jer necu da kupim jaknu sarenu kao papagaj pred parenje, niti sa bilo kakvim sarama, niti sa natpisima, niti kao kabanicu sto sam duzio na punjenju dzakova u odbrani od poplava. Ali da ne idemo u off.
-
Drugovi, posto nisam mogao da nadjem po razumnoj ceni jaknu koja mi se svidja, resio sam da u jednu solidnu koznu jaknu koju imam ubacim protektore. Naravno, pre toga moram da nadjem nekoga ko se bavi sivenjem da mi napravi dzepove za protektore. Inace, juce sam kupio Oxford Level 2 protektor za ledja i Oxford Level 1 protektore za ramena. Svraticu jos po 2 komada za laktove.
Da li neko ima bilo kakav savet u vezi sa nacinom pravljenja dzepova za protektore? Kako se sije ili slicno? Odlucio sam da svakako na dzep dodam i cicak traku, jer je na protektoru fabricki traka pa da bi se sto manje pomerao, i ako cu dzep napraviti po meri protektora.
Unapred hvala!
-
1
-
-
Sto, nije da one disu?
Salu na stranu, sustinski i na autu je far zatvoren, ali ipak rade, mislim da to nije neki problem, neka me neko mudriji ispravi ako gresim.
-
One nisu LED, i nisam imao iskustva sa njima. A sto se tice LED sijalica ja na autu imam C6 H7 sijalice sa ventilatorima i sluze me jako dobro i ako su to kineske sijalice (mada verujem da se vecina proizvodi u najmnogoljudnijoj zemlji). Imam jos jedan H7 par neke druge proizvodnje sli su one posle nekog vremena pocele cudno da se ponasaju, kao da gube kontakt.
H4 izgledaju ovako:
-
Pomenuo sam gore, ne mesa se, premixed je, ready to use - pise na sajtu.
-
Svakako je dobro da se manje greje.
P.S Malo je off ali kratko da li je pri ovakvim radnjama neophodan moment kljuc da bi sve bilo kao u “user manual” ili je moguce zavrnuti nazad nekim zdravim razumom..? Jer ga nemam a vidim da su cene vesele. Mislim na recimo sraf za ispustanje tecnosti.
-
1
-
1
-
-
Onda je ovaj Motocool premixed antifriz, odnosno vec je razredjen, sto objasnjava zasto niste dodavali vodu. Tako cu najverovatnije i ja da uradim ovih dana pa cemo videti rezultate na leto izmedju crvenih svetala.
A sto se tice ovog Engine Ice-a, da, svi ga hvale, video sam da ga posebno koriste ovi iz toplih krajeva USA, sto je indikator da verovatno jako dobro radi posao.
-
I onda se sve mesa sa destilovanom vodom pa u sistem? U moj sistem staje ukupno 2.25L tecnosti, pa bih mogao da napravim proporciju na osnovu tvojih informacija.
-
Hvala, to sam vec procitao u nekoj od prethodnih tema, hteo sam da proverim ima li neko neka drugacija iskustva?
Kazu da ovaj Engine Ice "dosta" spusti temperaturu..? Zanima me i taj aditiv MoCool (Motul) da li je neko koristio? Reklamiraju ga da spusti temperaturu 15C, da je pola od toga pa je dobro. -
Prijatelji, sredjujem polako Yamahu koju sam kupio (FZ6N S2 2007) pa sam takodje resio i da promenim antifriz u sistemu. Zelim da Vas pitam, koji antifriz koristite, koji biste meni preporucili. Da li kupiti vec izmesan ili mesati i gde?
I bitno pitanje, procitao sam da svi hvale Engine Ice (premixed), da li ima kod nas negde da se kupi, ili bar nesto slicno tome?
Unapred Hvala na odgovorima! -
Ljudi, samo da obavestim da je Yamaha FZ6N od danas u mom vlasnistvu. U pitanju je model S2 iz 2007, kako mi se cini u jako dobrom stanju, kupljen nov u Srbiji sa 27000km na satu. :)
Bice i slika cim uhvatim vremena da ga operem i slikam kako treba. Hvala na svim savetima koje sam dobio od ove zajednice. :)
-
Drugovi, samo da kazem da uskoro stize masina, odlucio sam se za Fazer-a i merkam S2, najverovatnije ce biti on. Ako se ne dogovorim sa covekom, onda ce verovatno biti S1 jer njih ima puno vise u prodaji. Jedno pitanje, mislim da sam nasao garazu gde cu od sada drzati i automobil u motor, interesuje me samo koju biste mi zastitu (alarm) preporucili za motor? Znam da ovo nije adekvatna tema, sve teme na forumu sam prelistao i najvise mi se svidja ona opcija sa "pejdzerom", odnosno alarm koji napravi polje oko motora i javlja cak i kad' se neko krece oko njega. Za Scorpio i900 ne bih da dam 400e, a Spy 5000m i Excalibur koji je neko pominjao ne mogu da nadjem da to iko ovde prodaje? Ako znate gde se to moze kupiti hvala.
P.S Nasao sam medju postovima gde se prodaju Abus lanci, i uzecu i to. -
Uf, stvarno moram da probam oba, definitivno.
Da me ne shvatis pogresno, ja sam dosta sitniji od tebe (laksi nekih 15kg) a visi 10, ali ti izgledas dosta veliko na ovom motoru. Ok naravno i oprema doprinosi tome, ali necu ga ni ja voziti gologuz.
Definitivno cu probati oba pa onda odluciti, bio sam se prelomio za Kawu ali sada kada vidim sliku iz prve ruke i informacije da je dosta manja nego Yamaha - moracu da probam oba.-
1
-
-
Hvala na odgovorima! Nisam jos uvek kupio masinu, trenutno zatvaram fin. konstrukciju.
Ali sam se svakako odlucio za Kawasaki Z750 Naked, pre svega zato sto ce 99 ako ne i 100% moje voznje biti po gradu, tako da mislim da je z750 naked pravi izbor za mene.-
1
-
-
Imamo dogovor. :D Ali prvo da ostvarim kupovinu. :)
-
Ako se ne varam ovo je Yamaha MT-07?
Ja sam na toj odvozao citavu obuku i polaganje, ali ja na tom motoru izgledam malo preveliko.
Mada smo slicne kilaze i visine (visi sam 6cm a laksi 6kg :D) ali mi nesto nije lezao taj model, cini mi se da je Z750 dosta dosta veci.Inace, odlican motor, lagan, pokretan, ubrzava fino..
Imao sam prilike da ga isprobam jer mi je instruktor bio kralj, i danas je Bogu hvala.
-
Ja sam svakako govorio o novijem nakedu, 2006-2009 godiste, ovako nesto:
-
I da, da dodam jedno pitanje za ljude koji su vozili Z750, jako bitno.
Kakav je za voznju u dvoje na krace relacije po Beogradu? Dalje svakako ne bih isao sa saputnicom, ali po gradu sigurno bih.
-
Super, dakle ja posto sam bas pocetnik na takvim motorima sigurno necu ici do ivice pa da mi smeta vesanje i kocnice, koje sam cuo da nisu lose ali su kako kazu “projektovane na ivici”.
A kada kazes da su lako resive plastike koje se cuju, kako se to zapravo resava?
Posto je meni to dosta iritantno (kod mene u auto sam skidao tapacirung vozacevih vrata da bih resio zvukove odatle
).
-
Ok, hvala na iscrpnom odgovoru! Izgleda da prevagu odnosi Z750, meni se taj motor zaista svideo (pokazivao mi ga je momak na ulici) ali ga nisam provozao. Tako da, po svemu navedenom vecu paznju cu obratiti na Kawasaki i juriti prvo njega.
Hvala vam puno, naravno ako jos neko ima nesto da pomene - unapred sam zahvalan!
-
Na netu su cak brojke (posebno visina sedista) cak u korist Z750. Ali slazem se, najbolje je da licno proverim na oba.
-
Hvala, ti i ja smo skoro isti, ja sam 1cm visi i par kilograma laksi.
Kolika li je razlika izmedju FZ6N i Z750 u gabaritima? Ako razlika nije osetna (ako mi noge na Z750 nece izgledati kao krila sa strane
) mozda je bolje uzeti Kawasaki zbog agregata?
Kawasaki Z750 vs Yamaha FZ6N
in Naked
Napisano
Ljudi, samo jos jedno brzinsko pitanje. Nemam previse vremena pa se jos nisam kako treba pozabavio motorom (jos uvek kupujem opremu). Ali sam primetio da mu na 27000 predjenjih kilometara pise prosecna potrosnja 11.2l. Pa sam hteo da pitam da li je to ok? Hocu da kazem, je li to do stila voznje, ili je sasvim normalno, ili je moguce da je neki kvar?
Unapred hvala!