proveri i boju na ramu vidi da negde nije ispuca (ne izgrebana ) to moze da je prelom metala ,ako motor ima plastike vidi da ih skines da mozes boje videti prednji deo , moguce da si zezno osovinu u viljusci . moras sam da lociras gde je zeznut da bi ocekivo dalju pomoc inace mi sa mo mozemo da nagadjamo . obavezno nadji nekog da gleda dok vozis polako i sa prednje i za sa zadje stane ( vidi da se ta osoba malo razume u mehaniku).

Sve zelje za brz oporavak. Treba koristiti skupove za organizovanje peticije da se ovakve stvari stogo kaznjavaju , skreto levo pa gledaj levaku levo.

kakva ti je svecica ? najverovatnije moraces da nadjes dobrog majstora za stelovanje?

Moze biti da treba da se presteluje ! karburator ! posle promene izduva? kako se neda voziti gasi se?

Koliko trosi ulja tvoj motor sa obzirom da je sam odvio cep.

Pokusaj da nadjes nekoga ko ima isti komutator za paljenje pa onda probaj.Mozda je stvarno do njega ? kakva je varnica sa bobine njena boja ?

Добро да је све у реду .Задњак мозе да вози ту? за вежбање боље да нађе друго место!

Mnogo ti probijaju svecice ,jesi li ih isprobao pre stavljanja (imas gomilu starih ili stavljas nove ).Vidi i toplotnu vrednost istih dali je dobra???? proveri kakvu varnicu baca bobina da nije slaba (crvena prava bela)????

Stavo slobodno samo moze da ti pravi problem na kilometar satu ako stavljas vislju gumu imaces razliku u brzini od stvarne .mada ni to nemora da znaci zavisi kako ocitava brzinu

Kod tih stvari to neznas dok se ne otvori moze da je samo mali kvar ali tek kad otvoris zna ces sta je otislo i sta sve treba zameniti jos i ako treba. Vidi da nadjes nekog majstora kog poznajes ili kog poznaje neko tebi blizak , ako se bojis da ne odere.

Nisam siguran da ce sporije da se izduva ako je napunjena azotom , ali sigurno se u auto i moto sportu pune azoto jer ne dolazi do zagrevanja vazduha to jest do povecanja i smanjivanja pritiska a i guma se ne zagreva toliko pa se samim ti i manje haba leti.

Hvala na pomoci mislim da sam ga dobio na karburatoru. Treba da mi dodje drugar kad bude imo vremena pa nek pogleda . nemogu da nadjem u pancevu nikog da hoce kuci da dodje da ih nasteluje. Dali je moguce da se altenator i magnet za paljenje nalazi u delu u kojem ima ulja posto se nalazi gore jedan sraf koji kad seskine vidi za je zauljeno inace taj motor mogu da upalim samo ako je kvacilo pritisnuto? ???

Brz oporavak oboma ! Pijan za volanom kola ili auta je isto. Jednom sam vozi pijan od zgrade CK na uscu do zemuna bez zaustavljnja na crveno i stajanja ,sreca noc bez ljudi i policije i nikad vise, citaj NIKAD . Kome god sam rekao da alkohol i volan neidu nije me slusao ili je znao, ali svi saznaju pre ili kasnije. Moj ortak je imao izletanje sa kolima sa puno srece ,posle toga SUTRADAN je saznao da je mogao da pogine i da ubije jos cetvoro. ??? ???RAZMISLITE O TOME I PONESITE PARE ZA TAXI KAD HOCETE DA PIJETE ILI SPAVAJ U KOLIMA ( PORED MOTORA ) BAR 5 SATI I POPI 2L VODE . ??? ???

Nek pociva u miru :'( Ako je istina da je auto bio neregistrovan to je dovoljno.Po nazem zakonu o sabracaju gore ces proci ako vozis neregistovano nego bez dozvole. Mada razlog prelaska na drugu sranu je nepoznat , ali bez svetala on nije ni video na kojo je strani a ni gde vozi.(mada kada je ulica osvetljena mnogi se prevale pa ne upale svetla

Ovo sa suvim baterijama kad im padne napon ispod minimuma treba ih malo sokirati ( to jest dam im malo jacu struju na kontakte da im trenutno podignem napon)jer mobilni nece da prihvati punjenje dok im se ne podigne napon.Mada nisam nikad probao sa akumulatorom i ne zelim malo je opasno da nepukne (slusao sa da ljudi akumulatore podizu i sa 200V neizmenicne sa kratkim pipkanjem kontakata , ni ovo nisam probao i ne zelim a obicno i nezneju razliku poznavaoci ovog nacina izmedju jednosmerne i neizmenicne stuje). Moj stari je pre jedno 15 god dobio od prijatelja akumulator koji je bio dobar ali je stajo jedno dve godine pa nije imao dosta napona za auto (tad nisam znao za unimetar a i nisam znao da ga koristim),stavio ga je na diodni punjac tek posle dva dana je se probudio i poceoda puni i dugo je bio na autu posle toga.Ako pravis punjac vidi da napravis dva tipa slabiji recimo od0.5A do 10a i jaci od recimo 20A DO 50A. puno srece i javi kad ga uradis

Svecicu sam promenio i dobio sam paljenje ali sam rastelovo karburator. Dali je moguce da da treba i paljenje malo da pomerim.I dali je postoji neki nacin da se ispita paljene to jest da se zna kad je motor ugasen dali je dobro ili ne?????????? ??? ??? Ovo me interesuje zato sto imam jos jedan od 200cc a kod njega mi lici da je paljene u uljnom delu, ima samo jedan sraf ispod ukrasa za17 a posle toga moram da skinem puno toga .

Mislim da je bolje da su skf bar sa njma imam iskustva i da su zatvoreni sa fabrickom masti ,a ako heces da je otvoren bolje ga otvori sa unutrasnje strane da ne ulazi pesak mada mislim da nema razloga .Posto kod nas ni nema te masti da se kupi sto je u orinal lageru. A sto se tice falsifikata nije ni amerika otprna na njih. E da niko nestavlja u falcikovanu kutiju rumunske i bugarske lezajeve (skupi su a i fabrike su kupile velike i poznate firme)sigurno su 100% kinezi unutra.

Masina je sa 4t .Nisam dirao paljenje nista.Jedino sto sam mozda zajebo sto sam ga kaljavog svog prao dok je jos bio vruc.Ali nisam prsko po elektronici mozda je malo islo po motoru. Otvarao sam gde je altenator sve izgleda u redu. Kako moze da se ispita elektronika ? a kako paljenje?.To jest mislim dali mogu da ispitam sa unimetrom ili sa glinericom. Ako nezatvara usisni ventil onda bi trebako da je losa kompresija(nema akumulator),to jest kurbla bi lako isla . Molim za ovo iskustvo.

na 200gy je bio jaci bez oznake kinez koji nije ni valjo stavio sa vartu od 4Ah 12 V ali je slab aza drugi nema mesto , a na drugom ima obicna baterija za lampe suva 12v isto 4Ah ali za 107cc je dosta. sto se tice punjenja vartu sam punio na ruski punjac sa diodama mada se brzo greje na min amperazi lepo puni ,mada nikad ne nabija voltazu vecu od 12.74V . Probo sam i na jacu amperazu ali nedobijam nista cak se brzo greje nabije malo vecu voltazu ali je brzo posle padne kad se malo ohladi.

Stare necemo razumeti dok ne stignemo njihove godine ???? A sto se tice kocenja naglo zadnjom primetio sam da zanosi i na manjim brzinama i dovodi gasenja motora.Pokusacu ovo sa glumenjem abs na kolima pali zimi dobro.

Nije bitno dali je skuter ili r ili pak ficu kad hoces da se dokazujez ti to hoces samo je pitenje gde. I ja sam imao 18 ,19 ,20 god ,a i vi ste problem je da nadjes adekvatno mesto , i da gledas okolo ??????

Gledaoci uvekazu vecu brzinu njima i 60 izgleda kao 120. Ipak je smederevac mnogo opasan i sa dosta raskrnica tipa sa smederevca pravo pred kucu a ima i puno stajalista za buseve i nije za vece brzine pre ga treba smatrati seoskim putem nego otvorenim. Neko vece sam nocu isao iz Zemuna za Pancevo . Iz mene u daljini sam video vozilo sa dva fara skrenuo mi je paznju sto su blizu jedan drugog. pustio sam da me prodje kad ono skuter sa dva mala fara na razdaljini od 30setak cm .Uopstenije izgledalo kao motor u daljini.i nebi bilo lose staviti dva fara na na motor bar ih paliti nocu (a najbolje bi bilo i staviti i dve gabaritna svetla malo vislje). NADAM SE DA CE MOTORISTA OPORAVITI I ZELIM MU SVE NAJBOLJE.

Imam problem sa malom krosericom . Tesko pali i kad upali zvuk je kao da trokira, pri dodavanju malo gasa zagusi se i kao da dodje do eksplozije u karburatoru ,izbaci dim na filter i ugasi se . Motor nema na sebi nista od elektonike osim bobine i (NEKOG PLASTICNOG DELA SA PET ZICA)

Pozdrav Ma kupi bilo sta na dva tocka samo da nije polutka od auta

Ako nije specifican nesto ima u pacevu zastupnik skf sa ogromnim magacinom a i dosta je jeftiniji od radnji