Jump to content

Moto Zajednica

Crveni Zmaj

Članovi
  • Broj tema i poruka

    40
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Crveni Zmaj

  1. Pozyrav Afrikancima, resen je prolem vibracija preko 4000 obrtaja, istrosen osigurac pednjeg lancanika jer nije bio zadnji tocak jednako naspanovan, nov lancanik stavljen SILENT uliven u gumu iliti plastiku, nov osigurac i cepaj bato ;}}

  2. Kako si krenuo biće da taj model ništa ne valja, oborićeš mu cenu na tržištu i ja ostajem bez stana u zameni za koju godinu.

     

    Kuš tamo, sve to ok, idi se vozi negde.

    Izvini druze, ali niko nije spominjao obaranje cene na trzistu i nisam pljuvao po tom modelu nego sam komentarisao da moja RD 04 ima problem sa menjacem

     
  3.  

    I kada na niskim obrtajima vozim 5om brzinom i dodajem gas hoce da trza i cuje se lupanje

    to lupkanje je od lufta u korpi lamele remontujes korpu tj. opruge u korpi ,podbaci se podloska izmedju korpe i horizontalnih opruga i problem resen

     

    Ajde daj jos koju sliku da vidim kako si to odradio

  4. Pozdrav Afrikanci, interesuje me da li je normalno kod Afrike, motor je na centralnim nogarima, ubacim u prvu brzinu i okrecem tocak napred i nazad ima dosta praznog hoda u menjacu, jer to normalno ili je nekakva havarija u pitanju?

  5. Odradio sam mali grunf, rasturio pumpu za gorivo, platine su bile nagorele i to dosta, obradio ih finom turpijom pa posle smirglom, nastelovao kontakte da lepo nalezu jedna na drugu, prema Arakisovoj semi odradio napajanje pumpe preko releja

  6. Moguce je zbog toga sto je motor rádió a pumpa nije bila prikljucena na rezervoar pa je dobila vazduha?? Dok sam sinhronizovao karbove nije bio rezervoar na motoru, samo toliko benzina je bilo koliko ima u pumpi i u loncicima karbova

  7. Nasao sam malo vremena da servisiram Kraljicu, zamena ulja, filtera, stelovanje ventila, sinhronizacija karburatora itd. Rastavim ja nju, proverim na hladno zazor ventila, sve u toleranciji, zagrejem motor na radnu temperaturu, postavim vakuummetre ima razlike izmedju karburatora, fino dostelam ja to sve kad cuje se zveketanje íz zadnjeg cilindra, sta je sad pitam se ja, proverim ja zazore ventila, treba stelovati. Nastelujem ja svih 6 ventila, upalim motor dostelujem karburatore opet kad opet zvekece zadnji cilindar, covek da poludi!!! Rastavim, proverim, sve je u redu ali zvekece, sta zvekece u k.....? Dok nisam malo bolje pogledao da zvekece pumpa za gorivo, ja kao budala rasturam sve iznova 3 puta a ono pumpa peva pesmu, pffff

  8.  

    U ostalim ne, neoseti se jer je saltam, nego kad je u petoj pa navlacim gas od 4000 pocinju vibracije, nemoguce je voziti. I to je u zadnje vreme pocela tako da radi, tresla je ona malo ali sad vec preteruje

     

     

    Auh.... pa ne znam, pošto nije u ostalim brzinama, nije do samog agregata. Jedino točkovi, gume, lanac... Ništa mi drugo ne pada na pamet :(

    Lanac je u redu, gume nove, stelovanje ventila joj negine jer sam primetio da zvekecu kad se ugreje. Hvala svima na savetima i podrsci, javljam kad budem nesto sredio, zivi bili i brili
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja